Stagione 2026 · Rivali per il titolo · 17 round condivisi

Arvid LINDBLAD vs Franco COLAPINTO

Arvid LINDBLAD
Racing Bulls
Arvid LINDBLAD
11
VSTesta a testa gara
Franco COLAPINTO
Alpine
Franco COLAPINTO
3
Testa a testa gara
LIN 113 COL
Testa a testa qualifica
LIN 107 COL
Testa a testa Sprint
LIN 30 COL
Punti
36–27
Vittorie
0–0
Podi
0–0
Media piazzamento
10.06–11.27
DNF
1–2
Gran premi condivisi
17

La nostra AI ha indovinato il pronostico?

Ogni nostro pronostico stila la classifica dell'intera griglia. Per ogni round prendiamo il pilota che abbiamo posizionato più in alto tra i due e verifichiamo chi ha effettivamente ottenuto il piazzamento migliore.

Gara
80%
8 di 10 round corretti
Qualifica
58%
7 di 12 round corretti
Round per round: chi abbiamo scelto
GPGran PremioQualificaGara
R06Monaco Grand PrixLINerratoCOLerrato
R07Barcelona Grand PrixCOLerratoLINcorretto
R08Austrian Grand PrixLINcorrettoLINcorretto
R09British Grand PrixLINcorrettoLINcorretto
R10Belgian Grand PrixLINcorrettoLINcorretto
R11Hungarian Grand PrixLINcorrettoLINcorretto
R12Dutch Grand PrixLINcorrettoLINcorretto
R13Italian Grand PrixLINerratoLINcorretto
R14Spanish Grand PrixCOLcorrettoCOLcorretto
R15Azerbaijan Grand PrixCOLcorrettonessun pronostico
R16Bahrain Grand Prix in MalaysiaLINerratoCOLerrato
R17Singapore Grand PrixCOLerratonessun pronostico

Un round viene valutato solo quando entrambi i piloti appaiono nell'ordine previsto e vengono entrambi classificati nel risultato: un ritiro non è colpa di nessuno. Le previsioni pubblicate non vengono mai modificate in seguito.

La rivalità

Across 17 shared race weekends, Racing Bulls driver Arvid Lindblad established an advantage over Alpine competitor Franco Colapinto in their competitive midfield rivalry. Lindblad outperformed Colapinto across all primary performance metrics, leading 11 to 3 in grand prix finishes, 10 to 7 in qualifying sessions, and 3 to 0 in sprint races. In terms of championship standings, Lindblad secured 36 points with an average qualifying result of 11.29 and an average finish of 10.06, suffering only a single retirement. In comparison, Colapinto earned 27 points, recording an average qualifying position of 13.00, an average race finish of 11.27, and two retirements. Critical flashpoints defined their on-track confrontations throughout the season. At Zandvoort, both competitors received identical opening-lap drive-through penalties for overtaking under double-waved yellow flags. Later in Baku, their campaigns diverged significantly when Colapinto caused a multi-car collision during a safety car restart, incurring a penalty and retiring, while Lindblad navigated surrounding incidents to claim valuable points.

Domande frequenti

Chi è più veloce in qualifica, Arvid LINDBLAD o Franco COLAPINTO?

Arvid LINDBLAD conduce su Franco COLAPINTO per 10–7 nei testa a testa in qualifica di questa stagione, considerando solo le sessioni in cui entrambi i piloti hanno registrato un tempo.

Chi ha chiuso davanti più spesso, Arvid LINDBLAD o Franco COLAPINTO?

Arvid LINDBLAD ha chiuso davanti a Franco COLAPINTO per 11–3 in questa stagione, considerando solo le gare in cui entrambi i piloti sono stati classificati.