Storico

Accuratezza dei pronostici

76%
Top 10 piloti indovinati
Probabilità 45,5%1,7× probabilità
12 gare
8/12
Vincitore scelto a podio
Probabilità 13,6%4,9× probabilità
12 gare
58%
Piloti a podio indovinati
Probabilità 13,6%4,3× probabilità
12 gare
5/12
Vincitore esatto
Probabilità 4,5%9,3× probabilità
12 gare

La chiamata finale prima di ogni sessione, solo per le gare interamente valutate. Il segno di spunta bianco: cosa otterrebbe una scelta casuale dal gruppo.

Pronostici vs probabilità

Meglio di un tirare a indovinare

Ogni barra rappresenta il tasso di successo del motore su gare interamente valutate. Il segno di spunta bianco è la baseline equa: una scelta casuale dal gruppo per le abilità tecniche, e la miglior stima fissa per le chiamate dove un risultato domina.

Pronostici tecnici, vs scelta casualeMargine
Maggior numero di giri al comando
2 su 2 · probabilità 4,5%
100%22,2× probabilità
Pilota con velocità massima
1 su 2 · probabilità 4,5%
50%11,1× probabilità
Vincitore gara
5 su 12 · probabilità 4,5%
42%9,3× probabilità
Pole sitter
5 su 12 · probabilità 4,5%
42%9,3× probabilità
Vincitore scelto a podio
8 su 12 · probabilità 13,6%
67%4,9× probabilità
Costruttore vincitore
5 su 12 · probabilità 9,1%
42%4,6× probabilità
Piloti a podio indovinati
12 gare · probabilità 13,6%
58%4,3× probabilità
Top 10 piloti indovinati
12 gare · probabilità 45,5%
76%1,7× probabilità
Duelli tra compagni
87 su 132 duelli · probabilità 50%
66%1,3× probabilità
Vincitore Sprint
2 su 3 · probabilità 4,5%
67%14,8× probabilità
Piloti a podio Sprint indovinati
3 gare · probabilità 13,6%
67%4,9× probabilità
Pronostici semplici, vs frequenza realeMargine
Safety car
6 su 12 · miglior stima fissa 50%
50%nessun margine
Condizioni meteo
11 su 12 · miglior stima fissa 92%
92%nessun margine

I pronostici semplici sono mostrati per completezza e non contano mai nel punteggio principale.

Trend di precisione
GaraQualifiche
Maggiori informazioni

Il pronostico si affina durante il weekend

Le stesse 10 gare, valutate due volte: il pronostico fatto dopo l'ultima sessione di prove libere, e quello fatto dopo le qualifiche.

Dopo le prove
51%
Dopo le qualifiche
54%

10 gare con entrambi i pronostici valutati. Punteggio gara, solo pronostici principali.

Come funziona il punteggio

Ogni pronostico viene generato prima della sessione e bloccato nel momento in cui viene salvato. Dopo la bandiera a scacchi, viene valutato rispetto alla classifica ufficiale usando i pesi pubblicati e il risultato non viene mai modificato: il tabellone sopra è calcolato dagli stessi record che puoi aprire sulla pagina di ogni gara.

Gare e sprint premiano il vincitore, il podio (presenza e ordine esatto), l'ordine di arrivo completo, i risultati del team e il pilota che guida il maggior numero di giri. Le qualifiche si basano sulla pole e sulla top 5. I pesi sono relativi: ogni categoria è normalizzata sul proprio totale. I pronostici a minore prevedibilità (safety car, meteo, velocità massima, pit stop, margine) sono valutati separatamente come pronostici semplici e non abbassano mai il punteggio principale.

Pesi del punteggio gara (principali)
Vincitore gara
30
Podio in ordine esatto
20
Presenza in top-10
20
Risultati scuderia
15
Precisione posizione top-10
15
Presenza sul podio
10
Maggior numero di giri in testa
10
Costruttore vincitore
5
Pesi punteggio qualifiche
Pole sitter
35
Presenza in top-5
30
Precisione posizione top-5
20
Cosa viene valutato

Gara

Il pronostico principale: vincitore, podio completo in ordine, top 10 completa e il pilota che guida il maggior numero di giri. Valutato su vincitore, ordine esatto del podio, presenza in top 10, distanza dalla posizione predetta, maggior numero di giri al comando, più pronostici semplici come giro veloce, velocità massima, safety car e margine di vittoria.

Qualifiche

Pole position e top 5 basata sul passo del sabato. La qualifica è il test più puro della forma sul giro singolo, e la previsione post-qualifica si ancora su questo risultato, quindi l'accuratezza delle qualifiche si somma a quella della gara.

Sprint

Nei weekend sprint, la gara breve ha la sua previsione bloccata e il suo punteggio (vincitore e presenza sul podio) completamente separati dalla chiamata per il Gran Premio.

Testa a testa

Sfide testa a testa tra piloti (per lo più compagni di squadra) valutate come verdetti semplici giusto o sbagliato. Pesi individuali ridotti, ma durante una stagione rivelano se il motore interpreta correttamente la forma interna al team.

Domande frequenti

Come viene misurata la precisione delle previsioni?

Ogni pronostico viene confrontato con la classifica ufficiale una volta completata la sessione. Il punteggio principale misura solo gli esiti fondamentali della gara: vincitore, ordine del podio, ordine di arrivo, pilota che guida più giri e risultati del team, producendo una cifra dallo 0 al 100% per sessione. I pronostici a minor prevedibilità (safety car, velocità massima, pit stop, margine, meteo) sono valutati separatamente, mostrati come pronostici semplici contro la miglior stima fissa e non influenzano il punteggio principale. Lo stesso criterio è applicato a ogni gara, con i pronostici aggiunti a metà stagione conteggiati dalla gara in cui sono stati introdotti, e ogni punteggio è pubblico.

Le previsioni vengono mai modificate dopo i risultati?

No. Le previsioni vengono bloccate prima dell'inizio della sessione e conservate esattamente come sono state pubblicate: non vengono mai riscritte né cancellate silenziosamente. Ciò che vedi in classifica è esattamente ciò che è stato pubblicato prima dello spegnimento dei semafori.

Quanto spesso l'IA indovina il vincitore della gara?

Il tasso di successo dei vincitori live è mostrato nella parte superiore di questa pagina e si aggiorna dopo ogni gara valutata. I vincitori di Formula 1 sono difficili da prevedere: tratta qualsiasi risultato di una singola gara come rumore e valuta il tasso su un'intera stagione.

Qual è una buona base di confronto?

Una scelta casuale tra i 22 piloti in griglia vince circa il 4,5% delle volte. Pioggia, safety car e contatti al primo giro possono stravolgere qualsiasi pronostico, quindi la percentuale di successo sui vincitori va letta sull'intera stagione rispetto a questa base.

Quali dati usano le previsioni?

L'IA combina le classifiche del campionato, la forma recente dei piloti, la storia del circuito, le previsioni meteo e i risultati delle sessioni precedenti dello stesso weekend, oltre a una ricerca di notizie per gli ultimi sviluppi. Non vede mai il futuro: ogni input precede la sessione.

Come viene calcolato il punteggio di precisione?

Ogni tipo di sessione ha una rubrica pesata (vincitore, ordine del podio, accuratezza top-10 per le gare; pole e top-5 per le qualifiche) normalizzata a un punteggio 0-100%. I pesi esatti sono pubblicati nella sezione punteggio sopra, e ogni pagina di gara mostra quali singole chiamate hanno avuto successo.

Perché i punteggi variano così tanto da una gara all'altra?

Perché la Formula 1 è così. Gare caotiche (pioggia, safety car, incidenti al primo giro) stravolgono il campo e penalizzano ogni previsione, mentre le gare processionali la premiano. Ecco perché la media stagionale e i tassi di successo contano più di ogni singolo weekend.

Rimuovete o riscrivete mai le previsioni sbagliate?

Mai. Ogni previsione viene scritta una sola volta prima della sua sessione e non viene mai sovrascritta, e la classifica è calcolata dagli stessi record bloccati. Gli errori restano in classifica insieme ai successi: questo è il senso di uno storico pubblico.

Come si confrontano i risultati col semplice indovinare?

Una scelta casuale del vincitore da una griglia di 22 auto ha successo circa il 4,5% delle volte. La sezione Pronostici vs probabilità confronta i tassi di successo dell'IA con queste probabilità: qualsiasi scarto costante tra i due rappresenta un reale segnale predittivo.

Prossimo appuntamento: United States Grand Prix

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