Stagione 2026 · Rivali per il titolo · 17 round condivisi

Franco COLAPINTO vs Oliver BEARMAN

Franco COLAPINTO
Alpine
Franco COLAPINTO
9
VSTesta a testa gara
Oliver BEARMAN
Haas F1 Team
Oliver BEARMAN
3
Testa a testa gara
COL 93 BEA
Testa a testa qualifica
COL 115 BEA
Testa a testa Sprint
COL 41 BEA
Punti
27–23
Vittorie
0–0
Podi
0–0
Media piazzamento
11.27–12.5
DNF
2–3
Gran premi condivisi
17

La nostra AI ha indovinato il pronostico?

Ogni nostro pronostico stila la classifica dell'intera griglia. Per ogni round prendiamo il pilota che abbiamo posizionato più in alto tra i due e verifichiamo chi ha effettivamente ottenuto il piazzamento migliore.

Gara
75%
6 di 8 round corretti
Qualifica
64%
7 di 11 round corretti
Round per round: chi abbiamo scelto
GPGran PremioQualificaGara
R06Monaco Grand PrixBEAerratonessun pronostico
R07Barcelona Grand PrixBEAerratoCOLcorretto
R08Austrian Grand PrixCOLerratoBEAcorretto
R09British Grand PrixCOLerratoBEAerrato
R10Belgian Grand PrixCOLcorrettoCOLcorretto
R11Hungarian Grand PrixCOLcorrettoCOLcorretto
R12Dutch Grand PrixCOLcorrettonessun pronostico
R13Italian Grand PrixCOLcorrettoCOLcorretto
R14Spanish Grand Prixnessun pronosticoCOLcorretto
R15Azerbaijan Grand PrixCOLcorrettonessun pronostico
R16Bahrain Grand Prix in MalaysiaCOLcorrettoBEAerrato
R17Singapore Grand PrixBEAcorrettonessun pronostico

Un round viene valutato solo quando entrambi i piloti appaiono nell'ordine previsto e vengono entrambi classificati nel risultato: un ritiro non è colpa di nessuno. Le previsioni pubblicate non vengono mai modificate in seguito.

La rivalità

Across 16 shared race weekends this season, Alpine driver Franco Colapinto maintained a consistent statistical edge over Haas driver Oliver Bearman in their closely contested midfield rivalry. Colapinto outperformed Bearman across all key metrics, leading their race head-to-head battle 9 to 3, qualifying sessions 11 to 5, and sprint races 4 to 1. In the championship standings, Colapinto scored 27 points with an average qualifying result of 13.00 and an average race finish of 11.27, suffering just one retirement. In contrast, Bearman gathered 23 points, averaging 14.69 in qualifying and 12.54 in races, while enduring three retirements. Neither driver achieved a win or podium. Their season featured dramatic tension at Suzuka, where a dangerous closing-speed differential forced Bearman into evasive action near Spoon Curve, triggering a heavy crash and retirement. Stewards ultimately cleared Colapinto of blame, though the incident sparked broader debate over energy-recovery speed variances. Ultimately, Colapinto's superior qualifying precision and race reliability secured his upper hand.

Domande frequenti

Chi è più veloce in qualifica, Franco COLAPINTO o Oliver BEARMAN?

Franco COLAPINTO conduce su Oliver BEARMAN per 11–5 nei testa a testa in qualifica di questa stagione, considerando solo le sessioni in cui entrambi i piloti hanno registrato un tempo.

Chi ha chiuso davanti più spesso, Franco COLAPINTO o Oliver BEARMAN?

Franco COLAPINTO ha chiuso davanti a Oliver BEARMAN per 9–3 in questa stagione, considerando solo le gare in cui entrambi i piloti sono stati classificati.