ROUND 9 · 5 LUG · SILVERSTONE

BritishGran PremioSilverstone

Charles LECLERC vince dalla P2
WEEKEND SPRINT

Risultati British Grand Prix 2026: classifica finale, podio, qualifiche, giri veloci, pit stop e tempi sul giro a Silverstone Circuit, con l'analisi delle nostre previsioni IA. 5 luglio 2026.

Il verdetto

L'IA non ha indovinato il vincitore.

RisultatoVerdetto IA
  1. P1LECLERCCharles LECLERCFerrariAntonelliKimi AntonelliErrato
  2. P2RUSSELLGeorge RUSSELLMercedesLeclercCharles LeclercErrato
  3. P3HAMILTONLewis HAMILTONFerrariHamiltonLewis HamiltonIndovinato
Accuratezza 41%
MeteoPrevisioni IAAsciutto · Aria 27°C · Asfalto 42°CEffettivoAsciutto · Aria 24.8°C · Asfalto 40°C
ACCURATEZZA PREDIZIONI

Il tabellino.

ACCURATEZZA PREDIZIONI
PRED VS REALTÀ
METRICAPREVISTOREALERISULTATO
DISTACCO4.2s0.43s
CONDIZIONIdrydry
TEMPERATURA27°25°
SAFETY CARyes (1)yes (2)
VSCyesyes
BANDIERA ROSSAnono
CLASSIFICATO2019
PRONOSTICI
VINCITORE
PODIO33%
TOP 1070%
COSTRUTTORE
GIRO VELOCE
TEAM FL
VITTORIA + FL
POLE → VITTORIA
1° PIT STOP
VELOCITÀ PIT
PRONOSTICI SQUADRA35/44 pronostici
H2H5/11
PREVISIONE5/9
PRONOSTICI FUN0/2

Tocca a te

Prossimo GP: United States GP

Pronostici chiudono tra

00Giorni
00Ore
00Min
00Sec

Momenti chiave

Una masterclass di Leclerc sbalordisce Silverstone mentre Mercedes vacilla in casa

  1. Giro 1Kimi Antonelli fatica in partenzaIl pole-sitter perde immediatamente la testa della corsa a favore di Charles Leclerc, spostando l'inerzia strategica della gara.
  2. Giro 17Ritiro di Max Verstappen e Safety CarUn drammatico cedimento della sospensione per il pilota Red Bull innesca la prima Safety Car, scombussolando il gruppo e forzando una finestra di pit stop anticipata.
  3. Giro 38Sequenza finale dei pit stopFerrari perfeziona la strategia ai box per Charles Leclerc, consentendogli di rientrare con un vantaggio di gomme rispetto al duo Mercedes.
  4. Giro 52Bandiera a scacchiCharles Leclerc taglia il traguardo per assicurarsi una vittoria cruciale, mentre George Russell e Lewis Hamilton completano il podio.
SFIDE TRA COMPAGNI

Testa a testa.

PILOTARISULTATO

Gasly ha mostrato un chiaro vantaggio di prestazioni su Colapinto per tutto il weekend, qualificandosi davanti a lui e precedendolo al traguardo nella sprint.

Entrambi i piloti hanno faticato notevolmente con il passo questo fine settimana; ad Alonso viene dato un leggero vantaggio in virtù della sua superiore abilità in gara e della capacità di gestire una vettura difficile sulla distanza dell'intera corsa.

Hulkenberg possiede maggiore esperienza nella gestione del passo gara e dell'usura degli pneumatici, elemento che con ogni probabilità risulterà decisivo nel serrato duello tra i due piloti Audi.

Bottas ha mostrato un passo leggermente migliore e maggiore costanza rispetto a Perez nel corso delle sessioni del fine settimana.

Hamilton ha mostrato un passo gara superiore nella sprint e si trova in un eccellente momento di forma, risultando la scelta più solida per quanto riguarda la gestione sulla distanza di gara.

Bearman ha costantemente superato Ocon sia nella sprint che nelle qualifiche questo weekend, dimostrando maggiore fiducia nella vettura.

Norris è stato il pilota McLaren più veloce durante l'intero fine settimana, in particolare nella gara sprint e nelle sessioni di qualifica.

Antonelli è stato dominante questo weekend, conquistando la P1 sia nella sprint che nelle qualifiche, e ha mostrato chiaramente di avere una marcia in più sul piano della prestazione a Silverstone.

Lawson ha mostrato un passo gara più consistente durante la sessione sprint rispetto a Lindblad e può contare sul vantaggio dell'esperienza.

Sebbene Hadjar abbia mostrato un passo straordinario sul giro secco, Verstappen resta di un'altra categoria nella gestione gomme sulla distanza di gara e nell'esecuzione strategica.

Sainz ha dimostrato un passo migliore rispetto ad Albon sia nella sprint che nelle qualifiche di questo fine settimana.

Il weekend

  1. PREDIZIONI AI

    Il pronostico.

    SQ POLE

    Hamilton ha mostrato una forma dominante nelle FP1 ed esprime il meglio di sé sul circuito di casa, trovando lo spunto decisivo per il giro secco nella Sprint Qualifying.

    METEO PREVISTODRY
    aria25°C
    pista39°C
    pioggia2%
    vento15 km/h
    Incidenti di Gara
    Bandiera Rossa
    no
    ELIMINAZIONE A SORPRESA
    Alexander Albon
    Fuori in SQ1: Williams ha faticato con il ritmo sul giro singolo ed è probabile che Albon resti escluso con il ridursi dei distacchi a centro gruppo.
    STATISTICHE RAPIDE
    DISTACCO POLE0.082
    Ulteriori Pronostici
    PIÙ VELOCE SQ1Lewis Hamilton (0.120s)
    PIÙ VELOCE SQ2Kimi Antonelli (0.090s)
    COSTRUTTORE VINCITOREFerrari
    RISULTATI SPRINT QUALIFYING

    I risultati.

    #PILOTATEAMQ1Q2Q3
    P1
    HAMILTONLewis HAMILTON
    Ferrari
    29.2731:29.273
    28.7471:28.747
    28.3761:28.376
    P2
    ANTONELLIKimi ANTONELLI
    Mercedes
    29.7461:29.746
    28.8461:28.846
    28.3871:28.387
    P3
    VERSTAPPENMax VERSTAPPEN
    Red Bull Racing
    29.6891:29.689
    29.2421:29.242
    28.6971:28.697
    P4
    LECLERCCharles LECLERC
    Ferrari
    29.3801:29.380
    28.9221:28.922
    28.7031:28.703
    P5
    RUSSELLGeorge RUSSELL
    Mercedes
    29.6751:29.675
    29.2461:29.246
    28.7331:28.733
    P6
    NORRISLando NORRIS
    McLaren
    30.1421:30.142
    29.4011:29.401
    28.7401:28.740
    P7
    PIASTRIOscar PIASTRI
    McLaren
    29.5831:29.583
    29.1201:29.120
    28.7721:28.772
    P8
    HADJARIsack HADJAR
    Red Bull Racing
    29.4701:29.470
    29.2801:29.280
    28.8351:28.835
    P9
    LAWSONLiam LAWSON
    Racing Bulls
    29.8501:29.850
    29.0671:29.067
    28.9271:28.927
    P10
    LINDBLADArvid LINDBLAD
    Racing Bulls
    30.4531:30.453
    29.3301:29.330
    29.3671:29.367
    P11
    GASLYPierre GASLYOUT Q2
    Alpine
    30.4441:30.444
    29.4821:29.482
    –
    P12
    BORTOLETOGabriel BORTOLETOOUT Q2
    Audi
    30.4071:30.407
    29.6791:29.679
    –
    P13
    HULKENBERGNico HULKENBERGOUT Q2
    Audi
    30.1071:30.107
    29.7071:29.707
    –
    P14
    COLAPINTOFranco COLAPINTOOUT Q2
    Alpine
    30.8941:30.894
    29.9831:29.983
    –
    P15
    SAINZCarlos SAINZOUT Q2
    Williams
    31.0731:31.073
    30.1971:30.197
    –
    P16
    ALBONAlexander ALBONOUT Q2
    Williams
    30.7791:30.779
    30.6501:30.650
    –
    P17
    BEARMANOliver BEARMANOUT Q1
    Haas F1 Team
    31.0831:31.083
    –
    –
    P18
    OCONEsteban OCONOUT Q1
    Haas F1 Team
    31.7141:31.714
    –
    –
    P19
    PEREZSergio PEREZOUT Q1
    Cadillac
    31.7761:31.776
    –
    –
    P20
    BOTTASValtteri BOTTASOUT Q1
    Cadillac
    32.0201:32.020
    –
    –
    P21
    ALONSOFernando ALONSOOUT Q1
    Aston Martin
    32.9101:32.910
    –
    –
    P22
    STROLLLance STROLLOUT Q1
    Aston Martin
    32.9881:32.988
    –
    –
    METEOASCIUTTO
    aria25.1°C
    pista40.9°C
    umidità34%
    vento2.9 km/h
    ACCURATEZZA PREDIZIONI

    Il tabellino.

    ACCURATEZZA PREDIZIONI
    PRED VS REALTÀ
    METRICAPREVISTOREALERISULTATO
    PRONOSTICO ELIMINAZIONESQ1Q2
    DISTACCO0.08s0.47s
    CONDIZIONIdrydry
    TEMPERATURA25°25°
    BANDIERA ROSSAnono
    PRONOSTICI
    POLE
    TOP 5100%
    COSTRUTTORE
    PRONOSTICI SQUADRA10/11 pronostici
    H2H7/11
    SFIDE TRA COMPAGNI

    Testa a testa.

    PILOTARISULTATO

    Colapinto ha mostrato un passo migliore nelle FP1 rispetto a Gasly, che questo fine settimana sembra avere difficoltà con la costanza dell'assetto.

    Nonostante una stagione difficile, l'esperienza di Alonso a Silverstone gli garantisce un leggero vantaggio rispetto a Stroll nell'affrontare i tratti ad alta velocità durante le qualifiche.

    Hulkenberg rimane il punto di riferimento in Audi per il passo sul giro secco, superando costantemente il compagno di squadra nelle simulazioni di qualifica.

    Bottas ha costantemente mantenuto un passo e una concentrazione migliori rispetto a Perez, che continua a faticare con un evidente deficit prestazionale.

    Il perentorio P1 di Hamilton nelle FP1 sottolinea il suo stato di forma attuale e la fiducia sul circuito di casa, dandogli un vantaggio su Leclerc.

    Bearman ha dimostrato una migliore capacità di estrarre il massimo potenziale sul giro secco rispetto a Ocon nel corso degli ultimi fine settimana di gara.

    Piastri ha mostrato un passo leggermente migliore nelle FP1 e nelle ultime sessioni di qualifica, suggerendo che stia trovando la finestra di funzionamento ottimale della vettura con maggior anticipo questo fine settimana.

    L'eccezionale traiettoria di crescita di Antonelli e il suo P2 nelle FP1 dimostrano che ha il passo per sfidare e battere Russell nei momenti ad alta pressione delle qualifiche.

    Lawson offre giri di qualifica più costanti ed è stato generalmente più veloce del rookie Lindblad nelle sessioni decisive.

    Verstappen rimane una spanna sopra tutti; per quanto Hadjar sia competitivo, la capacità di Verstappen di massimizzare il rendimento della vettura in qualifica non ha rivali.

    Sainz ha mostrato un passo superiore nelle FP1 e in genere si adatta più rapidamente all'evoluzione delle condizioni della pista durante le qualifiche.

    ANALISI AI SPRINT QUALIFYING

    L'analisi.

    Lewis Hamilton infiamma Silverstone con una magistrale pole position nelle Sprint Qualifying.
    Il circuito di Silverstone ha preso vita mentre Lewis Hamilton offriva una prestazione d'altri tempi conquistando la Sprint pole per il British Grand Prix. Fin dall'inizio, il pilota Ferrari è sembrato a proprio agio, trasformando il suo ottimo ritmo nelle FP1 in una prestazione costante che lo ha visto primeggiare nella classifica dei tempi nel momento più importante. Con temperature calde, il gruppo ha faticato a trovare un ritmo immediato con le gomme medie obbligatorie nelle prime sessioni, ma man mano che la pista si gommava, l'intensità della sfida è diventata palpabile. La SQ1 e la SQ2 hanno mostrato la consueta tensione mentre la seconda metà dello schieramento lottava per evitare l'eliminazione. Mentre i piloti di testa avanzavano senza problemi, la battaglia a centro gruppo è stata feroce, con piloti come Pierre Gasly e Nico Hulkenberg che hanno mancato la sessione finale per pochissimo. All'inizio della SQ3, la scena era pronta per un confronto spettacolare. L'1:29.273 di Hamilton si è rivelato il punto di riferimento inavvicinabile per chiunque, nonostante il brillante tentativo di Kimi Antonelli su Mercedes, che si è infine accontentato del secondo posto. Max Verstappen ha completato i primi tre, mantenendo Red Bull in gioco per la sprint race di sabato.
    STRATEGIA
    Il tempo limitato a disposizione nelle prove libere ha costretto i team a un rischioso gioco d'azzardo sull'assetto, soprattutto con l'evoluzione della pista che ha giocato un ruolo significativo per tutta la giornata. I piloti capaci di adattare rapidamente il bilanciamento della vettura alle mutevoli temperature dell'asfalto durante le brevi finestre del format della Sprint Qualifying hanno ottenuto un netto vantaggio. Ferrari ha chiaramente trovato la finestra ideale di funzionamento con la SF-26, consentendo a Hamilton e Leclerc di mantenere la costanza in tutti e tre i segmenti. Al contrario, alcuni team di centro gruppo sono sembrati scendere a compromessi sul giro secco per preservare la vita degli pneumatici, una decisione che si è rivelata costosa quando i margini di passaggio alla SQ3 si sono ridotti a semplici decimi di secondo.
    MOMENTI CHIAVE
    SQ1
    Taglio delle eliminazioni in SQ1
    Alexander Albon e Oliver Bearman hanno mancato il taglio di un soffio, con Williams e Haas in difficoltà nel trovare il ritmo sulle medie obbligatorie, portando a un'eliminazione precoce per gli ultimi cinque piloti.
    SQ2
    Rimescolamento a centro gruppo in SQ2
    Il divario tra il centro gruppo e i top team si è ampliato, con Pierre Gasly e la coppia Audi formata da Gabriel Bortoleto e Nico Hulkenberg rimasti appena fuori dalla top 10 mentre l'evoluzione della pista raggiungeva il suo apice.
    SQ3
    Scontro per la pole in SQ3
    Lewis Hamilton ha fatto segnare uno strepitoso 1:29.273, tenendo a bada Kimi Antonelli per soli 0.473s per conquistare la pole della Sprint, mentre Max Verstappen ha ottenuto il terzo posto davanti a Charles Leclerc.
    PILOTA SCELTO DALL'AI
    Kimi Antonelli
    Antonelli continua a smentire il suo status di rookie, eguagliando costantemente il ritmo dei veterani di vertice e assicurandosi una cruciale partenza in prima fila per Mercedes.
    ANALISI PREVISIONI AI
    I nostri pronostici hanno mostrato un'elevata precisione per quanto riguarda l'ordine dei battistrada e le condizioni meteo generali, individuando con successo i principali protagonisti della lotta per la pole.
    PRESO: Abbiamo previsto correttamente Lewis Hamilton in pole position e il forte ritmo generale della Ferrari, confermando la nostra analisi sulle prestazioni del team nelle FP1.
    SBAGLIATO: Abbiamo mancato il pronostico sull'eliminazione a sorpresa, prevedendo che Alexander Albon sarebbe stato eliminato in SQ1 quando in realtà si è qualificato 16º, una lieve discrepanza nella nostra specifica aspettativa sul taglio del centro gruppo.
  2. Replay sessioneGuarda il replayPosizioni, distacchi e bandiere giro dopo giro
    PREDIZIONI AI

    Il pronostico.

    PODIO SPRINT

    Partendo dalla pole position sul suo circuito di casa, Hamilton gode della migliore posizione in pista e i recenti aggiornamenti aerodinamici della Ferrari sono progettati per l'efficienza. Probabilmente gestirà alla perfezione l'impegnativo layout di Silverstone sul fronte energetico, resistendo alla rimonta delle Mercedes e delle Red Bull.

    METEO PREVISTODRY
    aria23°C
    pista39°C
    pioggia12%
    vento14 km/h
    Incidenti di Gara
    Safety Car
    no
    VSC
    no
    Bandiera Rossa
    no
    DA TENERE D'OCCHIO
    ◆
    Gestione dell'energia e mitigazione del super-clipping sull'alta velocità di Silverstone
    ◆
    Degrado dello pneumatico anteriore sinistro lungo la distanza sprint di 17 giri
    ◆
    Il fattore campo per Hamilton e la posizione in pista alla partenza
    SORPASSI SOTTO OSSERVAZIONE
    George Russell
    Scattando dalla P5, Russell vanta un ottimo passo gara e probabilmente sfrutterà l'intensa battaglia tra le Ferrari e le Red Bull davanti a lui per farsi largo fino alle posizioni da podio a metà gara.
    STATISTICHE RAPIDE
    DISTACCO VINCITORE1.8
    CLASSIFICATI20
    Ulteriori Pronostici
    GIRO VELOCEGeorge Russell
    COSTRUTTORE VINCITOREFerrari
    COSTRUTTORE FLMercedes
    RISULTATI SPRINT

    I risultati.

    #PILOTATEAMPTIGRIGLIA+/−TEMPOFL
    P1
    ANTONELLIKimi ANTONELLI
    Mercedes
    8
    P2
    +1
    1:31.607
    1:31.607
    P2
    HAMILTONLewis HAMILTON
    Ferrari
    7
    P1
    -1
    +2.745s
    1:31.908
    P3
    NORRISLando NORRIS
    McLaren
    6
    P6
    +3
    +9.783s
    1:32.190
    P4
    RUSSELLGeorge RUSSELL
    Mercedes
    5
    P5
    +1
    +10.639s
    1:31.977
    P5
    LECLERCCharles LECLERC
    Ferrari
    4
    P4
    -1
    +12.620s
    1:32.158
    P6
    VERSTAPPENMax VERSTAPPEN
    Red Bull
    3
    P3
    -3
    +16.550s
    1:32.393
    P7
    PIASTRIOscar PIASTRI
    McLaren
    2
    P7
    –
    +17.551s
    1:32.223
    P8
    LAWSONLiam LAWSON
    RB F1 Team
    1
    P9
    +1
    +30.233s
    1:33.051
    P9
    HADJARIsack HADJAR
    Red Bull
    –
    P8
    -1
    +30.953s
    1:33.000
    P10
    LINDBLADArvid LINDBLAD
    RB F1 Team
    –
    P10
    –
    +35.110s
    1:33.572
    P11
    GASLYPierre GASLY
    Alpine F1 Team
    –
    P11
    –
    +40.273s
    1:33.880
    P12
    COLAPINTOFranco COLAPINTO
    Alpine F1 Team
    –
    P14
    +2
    +41.026s
    1:33.520
    P13
    BORTOLETOGabriel BORTOLETO
    Audi
    –
    P12
    -1
    +42.499s
    1:33.506
    P14
    BEARMANOliver BEARMAN
    Haas F1 Team
    –
    P16
    +2
    +45.784s
    1:33.574
    P15
    HULKENBERGNico HULKENBERG
    Audi
    –
    P13
    -2
    +46.680s
    1:33.497
    P16
    OCONEsteban OCON
    Haas F1 Team
    –
    P17
    +1
    +49.810s
    1:34.399
    P17
    SAINZCarlos SAINZ
    Williams
    –
    P15
    -2
    +50.379s
    1:34.186
    P18
    ALBONAlexander ALBON
    Williams
    –
    P22
    +4
    +50.757s
    1:33.989
    P19
    BOTTASValtteri BOTTAS
    Cadillac F1 Team
    –
    P19
    –
    +75.117s
    1:35.371
    P20
    ALONSOFernando ALONSO
    Aston Martin
    –
    P20
    –
    +91.872s
    1:36.301
    P21
    STROLLLance STROLL
    Aston Martin
    –
    P21
    –
    +1 LAP
    1:35.028
    P22
    PEREZSergio PEREZ
    Cadillac F1 Team
    –
    P18
    -4
    +1 LAP
    1:34.528
    METEOASCIUTTO
    aria22.6°C
    pista37.4°C
    umidità55%
    vento2.2 km/h
    ACCURATEZZA PREDIZIONI

    Il tabellino.

    ACCURATEZZA PREDIZIONI
    PRED VS REALTÀ
    METRICAPREVISTOREALERISULTATO
    DISTACCO1.8s2.75s
    CONDIZIONIdrydry
    TEMPERATURA23°23°
    PRONOSTICI
    VINCITORE
    PODIO0%
    TOP 888%
    COSTRUTTORE
    GIRO VELOCE
    H2H9/10
    SFIDE TRA COMPAGNI

    Testa a testa.

    PILOTARISULTATO

    Hamilton parte in pole position e ha mostrato un passo dominante per tutto il weekend, mentre Leclerc parte P4 e affronta una rimonta più difficile per insidiare i primi.

    Antonelli si è qualificato P2 mentre Russell ha faticato con il passo in P5; il rookie è attualmente in forma migliore e parte notevolmente più avanti sulla griglia.

    L'abilità di gara di Verstappen e la migliore posizione sulla griglia (P3 contro P8) lo rendono il favorito quasi certo per finire davanti al compagno di squadra.

    Norris si è qualificato davanti (P6 contro P7) e ha mostrato costantemente capacità di gestione della gara leggermente migliori nei recenti format sprint.

    Lawson ha battuto Lindblad in qualifica e possiede maggiore esperienza nella gestione efficace del degrado degli pneumatici sulla distanza di una sprint.

    Gasly parte tre posizioni davanti a Colapinto e generalmente mantiene una maggiore costanza sulla distanza di una gara breve.

    Bortoleto ha fatto meglio di Hulkenberg nella Sprint Qualifying e cercherà di mantenere quel vantaggio di posizione in pista.

    Sainz ha superato Albon in qualifica e storicamente possiede un passo gara più solido per difendersi dal compagno di squadra.

    Bearman parte davanti (P17 contro P18) e ha mostrato un passo migliore sul giro secco questo weekend, aspetto fondamentale per una gara sprint breve.

    Nonostante una prestazione opaca in qualifica, Perez mantiene generalmente un vantaggio sul passo gara rispetto a Bottas, partendo da P19 contro P20.

    ANALISI AI SPRINT

    L'analisi.

    Kimi Antonelli stamps authority on Silverstone with masterful Sprint victory.
    The Silverstone Sprint was a masterclass in tactical patience, headlined by an electrifying duel between the past and future of Mercedes. Lewis Hamilton, starting from pole, looked to ignite the home crowd by holding the lead through a frantic opening lap. However, Kimi Antonelli showed incredible composure, shadowing the Ferrari throughout the early stages while the rest of the field engaged in a 94-overtake warzone in the midfield. By mid-distance, the tension broke. Antonelli capitalized on a superior energy deployment window, lunging past Hamilton on the Hangar Straight. Once in clean air, the Italian stretched his legs, setting a blistering 1:31.607 fastest lap to pull away and secure his maiden Sprint victory. Behind the lead duo, Lando Norris managed a disciplined drive to secure a popular podium finish, successfully insulating himself from the furious, multi-car scrap between George Russell, Charles Leclerc, and Max Verstappen that raged until the checkered flag.
    STRATEGIA
    Tire management was secondary to energy deployment in this high-speed, 17-lap sprint. Most teams opted for a 'flat-out' strategy, but the key to the race was the Hangar Straight DRS efficacy. Drivers who managed their battery usage to unleash full deployment at the exact moment of overtaking—like Antonelli—were able to break the DRS chains that plagued the midfield. Conversely, those trapped in the middle of the pack suffered from extreme turbulence, with yellow flags in sectors 10, 11, and 15 reflecting the desperation of drivers trying to force overtakes where the dirty air made passing nearly impossible. The result highlighted the critical balance between defensive positioning and saving energy for the final, decisive attack.
    MOMENTI CHIAVE
    GIRO 1
    Pole-sitter Lewis Hamilton defends aggressively against Kimi Antonelli at Abbey, while Lando Norris surges from P6 to P3.
    Established a high-stakes lead battle while chaos in the midfield DRS train began immediately.
    GIRO 8
    Kimi Antonelli executes a decisive move on Lewis Hamilton along the Hangar Straight.
    Broke the tactical stalemate, allowing the Mercedes driver to dictate the pace for the remainder of the race.
    GIRO 14
    Intense wheel-to-wheel combat between Max Verstappen and Oscar Piastri triggers a brief yellow flag in sector 11.
    Froze the midfield order as drivers scrambled to maintain positions without triggering penalties.
    DRIVER OF THE DAY
    Kimi Antonelli
    Started P2, executed a clinical mid-race overtake on a seven-time champion, and drove away to win by a comfortable margin while setting the fastest lap.
    PILOTA SCELTO DALL'AI
    Kimi Antonelli
    His ability to maintain pressure on Hamilton without overheating his tires, followed by a surgical move on the Hangar Straight, showed championship-level maturity.
    ANALISI PREVISIONI AI
    Our prediction correctly identified the podium contenders and the dry, high-speed nature of the race, though we slightly overestimated Lewis Hamilton's defensive longevity against the surging Mercedes pace.
    PRESO: We correctly predicted the dry conditions and the high probability of the Mercedes/Ferrari/McLaren battle at the front.
    SBAGLIATO: We anticipated a Hamilton victory due to his pole position, underestimating Antonelli's race-pace advantage and his ability to execute the decisive pass mid-race.
  3. Replay sessioneGuarda il replayPosizioni, distacchi e bandiere giro dopo giro
    PREDIZIONI AI

    Il pronostico.

    POLE PRONOSTICATA

    Hamilton ha mostrato un passo eccezionale durante tutto il weekend, chiudendo in testa sia le FP1 che la sessione di Sprint Qualifying. La sua storica maestria a Silverstone, unita all'attuale efficienza sul giro secco della Ferrari, gli conferisce un leggero vantaggio su Antonelli della Mercedes.

    METEO PREVISTODRY
    aria26°C
    pista42°C
    pioggia10%
    vento18 km/h
    Incidenti di Gara
    Bandiera Rossa
    yes
    ELIMINAZIONE A SORPRESA
    Alexander Albon
    Fuori in Q1: La vettura Williams ha faticato sul giro secco per tutto il fine settimana e, con distacchi incredibilmente ridotti tra i piloti, un piccolo errore a Becketts comporterà probabilmente la sua eliminazione nella prima frazione.
    STATISTICHE RAPIDE
    DISTACCO POLE0.082
    Ulteriori Pronostici
    PIÙ VELOCE Q1Kimi Antonelli (0.115s)
    PIÙ VELOCE Q2Lewis Hamilton (0.054s)
    COSTRUTTORE VINCITOREFerrari
    RISULTATI QUALIFICHE

    I risultati.

    #PILOTATEAMQ1Q2Q3
    P1
    ANTONELLIKimi ANTONELLI
    Mercedes
    29.7191:29.719
    28.4931:28.493
    28.1111:28.111
    P2
    LECLERCCharles LECLERC
    Ferrari
    29.5341:29.534
    28.6261:28.626
    28.2861:28.286
    P3
    HAMILTONLewis HAMILTON
    Ferrari
    29.6441:29.644
    28.8641:28.864
    28.4581:28.458
    P4
    RUSSELLGeorge RUSSELL
    Mercedes
    29.9851:29.985
    28.9201:28.920
    28.4811:28.481
    P5
    HADJARIsack HADJAR
    Red Bull
    29.2761:29.276
    29.0691:29.069
    28.7461:28.746
    P6
    NORRISLando NORRIS
    McLaren
    30.1861:30.186
    29.3831:29.383
    28.8771:28.877
    P7
    VERSTAPPENMax VERSTAPPEN
    Red Bull
    29.5491:29.549
    29.1131:29.113
    28.8931:28.893
    P8
    PIASTRIOscar PIASTRI
    McLaren
    29.9711:29.971
    29.2181:29.218
    29.0321:29.032
    P9
    LINDBLADArvid LINDBLAD
    RB F1 Team
    29.6611:29.661
    29.3241:29.324
    29.3051:29.305
    P10
    LAWSONLiam LAWSON
    RB F1 Team
    29.3001:29.300
    29.4291:29.429
    29.7161:29.716
    P11
    BORTOLETOGabriel BORTOLETOOUT Q2
    Audi
    30.2691:30.269
    29.4611:29.461
    –
    P12
    GASLYPierre GASLYOUT Q2
    Alpine F1 Team
    30.3451:30.345
    30.0631:30.063
    –
    P13
    HULKENBERGNico HULKENBERGOUT Q2
    Audi
    29.5391:29.539
    30.0761:30.076
    –
    P14
    BEARMANOliver BEARMANOUT Q2
    Haas F1 Team
    30.5701:30.570
    30.5011:30.501
    –
    P15
    SAINZCarlos SAINZOUT Q2
    Williams
    30.5621:30.562
    30.6231:30.623
    –
    P16
    ALBONAlexander ALBONOUT Q2
    Williams
    30.6381:30.638
    31.3411:31.341
    –
    P17
    OCONEsteban OCONOUT Q1
    Haas F1 Team
    30.6801:30.680
    –
    –
    P18
    BOTTASValtteri BOTTASOUT Q1
    Cadillac F1 Team
    31.2271:31.227
    –
    –
    P19
    COLAPINTOFranco COLAPINTOOUT Q1
    Alpine F1 Team
    31.3211:31.321
    –
    –
    P20
    PEREZSergio PEREZOUT Q1
    Cadillac F1 Team
    31.4511:31.451
    –
    –
    P21
    STROLLLance STROLLOUT Q1
    Aston Martin
    32.8631:32.863
    –
    –
    P22
    ALONSOFernando ALONSOOUT Q1
    Aston Martin
    33.0251:33.025
    –
    –
    METEOASCIUTTO
    aria25.2°C
    pista41.1°C
    umidità48%
    vento2.2 km/h
    ACCURATEZZA PREDIZIONI

    Il tabellino.

    ACCURATEZZA PREDIZIONI
    PRED VS REALTÀ
    METRICAPREVISTOREALERISULTATO
    PRONOSTICO ELIMINAZIONEQ1Q2
    CONDIZIONIdrydry
    TEMPERATURA26°25°
    BANDIERA ROSSAyesno
    PRONOSTICI
    POLE
    PIÙ VELOCE Q1
    PIÙ VELOCE Q2
    TOP 580%
    COSTRUTTORE
    PRONOSTICI SQUADRA11/11 pronostici
    H2H6/11
    SFIDE TRA COMPAGNI

    Testa a testa.

    PILOTARISULTATO

    Gasly ha mantenuto un vantaggio di passo costante su Colapinto per tutto il fine settimana, comprese la Sprint Qualifying e la gara Sprint.

    Stroll ha avuto notevoli problemi di affidabilità o di partecipazione per tutto il fine settimana, lasciando Alonso come unica vettura costantemente in pista.

    Sebbene Bortoleto abbia mostrato un buon passo nella Sprint Qualifying, la vasta esperienza di Hulkenberg a Silverstone e le sue prestazioni nelle FP1 suggeriscono che abbia il vantaggio per la sessione di qualifiche completa.

    Bottas ha superato agevolmente Perez sia nelle FP1 che nella sessione di Sprint Qualifying questo fine settimana.

    Hamilton è stato in forma smagliante nella sua gara di casa, assicurandosi il P1 sia nelle FP1 che nella Sprint Qualifying.

    Bearman ha costantemente concluso davanti a Ocon in ogni sessione questo fine settimana, dimostrando un migliore adattamento al circuito di Silverstone.

    Nonostante una lotta molto serrata, Norris ha avuto la meglio su Piastri nella Sprint Qualifying e ha storicamente una grande fiducia in configurazione da qualifica.

    Antonelli è stato il pilota Mercedes più veloce per l'intero fine settimana, chiudendo in testa nelle FP1, nella Sprint Qualifying e nella Sprint.

    Lawson ha mantenuto un costante vantaggio di passo su Lindblad in tutte le sessioni che hanno preceduto le qualifiche.

    Verstappen mantiene un netto divario prestazionale rispetto al suo compagno di squadra, qualificandosi costantemente più avanti nella Sprint Qualifying e facendo segnare tempi singoli più rapidi.

    Sainz è stato il pilota Williams più veloce sia nelle FP1 che nella Sprint Qualifying, mostrando un ritmo superiore sul giro secco.

    ANALISI AI QUALIFICHE

    L'analisi.

    Kimi Antonelli conquista una splendida pole a Silverstone mentre Mercedes supera d'astuzia Ferrari in un caotico capolavoro di qualifiche.
    Il sabato a Silverstone ha regalato una delle sessioni di qualifica più imprevedibili della stagione 2026. Sin dai primi minuti della Q1, è apparso chiaro che l'evoluzione della pista avrebbe dettato l'ordine della griglia. Con l'assestarsi delle temperature dell'asfalto, il duo Mercedes ha trovato il punto d'equilibrio ideale nell'assetto della W17, permettendo a Kimi Antonelli di pennellare le traiettorie nel velocissimo complesso di Maggotts-Becketts. Nonostante Ferrari avesse dominato le prove libere, Charles Leclerc e Lewis Hamilton hanno faticato a ritrovare quel ritmo nei decisivi minuti finali della Q3, dovendosi accontentare di P2 e P3 alle spalle di un tenace Antonelli. La lotta a metà classifica è stata altrettanto serrata, con Racing Bulls che ha mostrato una sorprendente agilità. Isack Hadjar ha dimostrato il potenziale del pacchetto Red Bull, facendo registrare il singolo giro più veloce dell'intera sessione, ma una mancanza di costanza nel suo ultimo tentativo lo ha fatto scivolare in P5. Al contrario, è stato un pomeriggio da dimenticare per Sergio Perez, che non ha mai trovato il grip necessario per abbandonare il fondo della classifica dei tempi, chiudendo le qualifiche con un clamoroso P20. Con il gruppo separato da distacchi così ridotti al millesimo, il Gran Premio di domenica si preannuncia come una battaglia tattica di pura usura.
    STRATEGIA
    I team hanno dato priorità a una strategia di uscita ritardata in Q3 per sfruttare la rapida evoluzione delle condizioni della pista. La sfida critica è stata la preparazione degli pneumatici: raffreddare le gomme prima dell'assalto finale era essenziale, eppure molti piloti sono caduti nella trappola del traffico nell'ultimo settore, intasatosi nel tentativo generale di trovare una scia. Ferrari ha provato a sfruttare una scia sincronizzata tra Leclerc e Hamilton per incrementare la velocità di punta sui rettilinei, ma questo assetto li ha resi leggermente vulnerabili nelle curve tecniche e ad alto carico del settore centrale. Mercedes ha adottato l'approccio opposto, puntando sull'aria pulita, che ha infine garantito ad Antonelli la stabilità necessaria per strappare quel decimo di secondo decisivo per la pole position.
    MOMENTI CHIAVE
    Q1
    Gruppo estremamente compatto
    L'intero schieramento era racchiuso in meno di un secondo, mettendo un'enorme pressione sui giri di Q1 e Q2 e non lasciando alcun margine di errore ai piloti.
    Q2
    Sergio Perez fatica sul passo
    Una prestazione sorprendentemente sottotono ha relegato il pilota Cadillac in P20, compromettendo pesantemente la sua strategia di gara dal fondo della griglia.
    Q3
    Il passo di Isack Hadjar in Q3
    Nonostante il P5 finale, il passo puro di Hadjar di 1:29.276 è stato il giro singolo più veloce registrato, mostrando il potenziale della Red Bull prima di un settore finale disordinato.
    Q3
    La caccia finale alla Pole
    Kimi Antonelli ha pennellato il settore finale beffando il duo Ferrari di Charles Leclerc e Lewis Hamilton, assicurandosi un vantaggio cruciale sulla pista di casa della squadra.
    PILOTA SCELTO DALL'AI
    Isack Hadjar
    Nonostante abbia concluso in P5, il suo tempo di 1:29.276 è stato il punto di riferimento assoluto della sessione. Ha dimostrato una velocità pura impressionante, che suggerisce come sia una seria minaccia per la gara.
    ANALISI PREVISIONI AI
    I nostri pronostici sono stati in gran parte imprecisi riguardo alla gerarchia finale, in particolare sottovalutando la rinascita di Mercedes e sopravvalutando la stabilità dell'ordine sulla griglia.
    PRESO: Abbiamo previsto correttamente che Ferrari e Mercedes avrebbero monopolizzato le prime file, anticipando con precisione l'intensità della sfida tra i due costruttori.
    SBAGLIATO: Abbiamo sottovalutato notevolmente le prestazioni delle retrovie, pronosticando in particolare Alexander Albon come eliminazione a sorpresa quando invece ha superato diversi avversari, e non riuscendo a prevedere il disastroso P20 di Sergio Perez.
  4. Replay sessioneGuarda il replayPosizioni, distacchi e bandiere giro dopo giro
    PREDIZIONI AI

    Il pronostico.

    Dopo le qualifiche
    PODIO PRONOSTICATO

    Antonelli ha mostrato un passo superiore sul giro secco e un'ottima gestione di gara per tutto il weekend, conquistando la pole position e trasformando questo slancio in simulazioni costanti sul passo gara. La sua Mercedes W17 appare particolarmente ben bilanciata nelle curve ad alta velocità di Silverstone, permettendogli di difendersi dall'attacco delle Ferrari.

    METEO PREVISTODRY
    aria27°C
    pista42°C
    pioggia0%
    vento15 km/h
    Incidenti di Gara
    Safety Car
    ×1yes
    VSC
    ×1yes
    Bandiera Rossa
    no
    DA TENERE D'OCCHIO
    ◆
    Elevato degrado degli pneumatici nelle curve veloci
    ◆
    Vantaggio della prima fila in griglia per Mercedes
    ◆
    Elevata probabilità di Safety Car a Silverstone
    POTENZIALE SORPRESA
    Max Verstappen
    Una partenza pulita e un brillante e aggressivo undercut sulle Ferrari potrebbero portarlo in lotta per il podio, soprattutto se i piloti Mercedes dovessero ingaggiare un duello ravvicinato.
    STATISTICHE RAPIDE
    DISTACCO VINCITORE4.2
    CLASSIFICATI20
    Ulteriori Pronostici
    GIRO VELOCEMax Verstappen
    COSTRUTTORE VINCITOREMercedes
    COSTRUTTORE FLRed Bull Racing
    Strategia Pit
    Primo al pitLance Stroll
    Ultimo al pitMax Verstappen
    Pit Stop più veloceMcLaren
    IL PRONOSTICO
    PROP
    PROB
    PRONOSTICO
    Will Carlos Sainz (Williams) record a DNF?
    58%
    SÌ
    Ci sarà più di un ingresso della Safety Car durante la gara?
    72%
    SÌ
    Will the pole-sitter win the race?
    65%
    SÌ
    Più di tre piloti non termineranno la gara (DNF)?
    62%
    SÌ
    Almeno una vettura sarà costretta al ritiro nel corso del giro 1?
    48%
    NO
    Un pilota al di fuori delle prime 3 squadre del campionato costruttori (Mercedes, Ferrari, McLaren) salirà sul podio?
    25%
    NO
    Il distacco di punti nel WDC tra P1 (Antonelli) e P2 (Russell) diminuirà dopo questa gara?
    55%
    SÌ
    Il leader della gara cambierà negli ultimi 10 giri?
    42%
    NO
    Will the race winner also set the fastest lap?
    38%
    NO
    SCOMMESSE FUN
    CAT
    SCOMMESSA
    PROB
    PRONOSTICO
    METEO
    Will the race director declare the track 'wet' or deploy a safety car due to rainfall at any point during the 52 laps?
    65%
    SÌ ✗
    TRASMISSIONE
    Will the world feed broadcast cut to a fan in the grandstands wearing a full, non-standard costume or inflatable accessory?
    85%
    SÌ
    CAOS
    Will a driver lock up or understeer into the gravel trap at the Luffield complex?
    55%
    SÌ ✗
    ANALISI AI POST-GARA

    L'analisi.

    Una masterclass di Leclerc sbalordisce Silverstone mentre Mercedes vacilla in casa
    Il British Grand Prix 2026 ha regalato spettacolo ad altissima velocità fin dallo spegnimento dei semafori. Il pole-sitter Kimi Antonelli ha affrontato una pressione enorme, ma uno scatto poco brillante lo ha visto risucchiato dal gruppo, consentendo a Charles Leclerc di prendere il comando prima della prima curva: una posizione che il pilota Ferrari avrebbe raramente ceduto. La corsa si è trasformata in una battaglia tattica, con il degrado degli pneumatici sull'impegnativo asfalto di Silverstone che ha costretto le squadre a gestire le mescole Pirelli con precisione chirurgica. L'inerzia è cambiata bruscamente al giro 17, quando Max Verstappen, che stava dando la caccia ai battistrada, ha subito un cedimento terminale della sospensione. La conseguente Safety Car ha ricompattato il gruppo, neutralizzando il margine costruito da Charles Leclerc e trasformando la gara in un finale sprint. Con il gruppo serrato, il duo Mercedes composto da George Russell e Lewis Hamilton ha iniziato un inseguimento implacabile nei confronti della Ferrari, ma la gestione del passo di Charles Leclerc attraverso il velocissimo complesso Maggotts-Becketts lo ha tenuto appena fuori dalla zona DRS per l'intera durata dello stint conclusivo. Nelle tornate conclusive, la bagarre è stata frenetica. Mentre George Russell è riuscito a farsi strada fino al secondo posto, la Ferrari era semplicemente perfetta. Charles Leclerc ha tagliato il traguardo coronando una vittoria controllata, lasciando i tifosi locali a festeggiare i piazzamenti a podio di Mercedes, mentre la gara di Kimi Antonelli si è ridotta a una rimonta in zona punti dopo essere precipitato nelle retrovie a causa della sua difficile partenza.
    STRATEGIA
    La gara è stata decisa dalle finestre di sosta durante i due periodi di Safety Car. La maggior parte dello schieramento, inclusi i battistrada, ha optato per una strategia a soste multiple per fare i conti con l'alto degrado gomme nei curvoni veloci. Charles Leclerc e Ferrari hanno brillato puntando su un undercut aggressivo durante la prima neutralizzazione, mettendosi così al riparo dal drastico calo di rendimento delle mescole medie.
    MOMENTI CHIAVE
    GIRO 1
    Kimi Antonelli fatica in partenza
    Il pole-sitter perde immediatamente la testa della corsa a favore di Charles Leclerc, spostando l'inerzia strategica della gara.
    GIRO 17
    Ritiro di Max Verstappen e Safety Car
    Un drammatico cedimento della sospensione per il pilota Red Bull innesca la prima Safety Car, scombussolando il gruppo e forzando una finestra di pit stop anticipata.
    GIRO 38
    Sequenza finale dei pit stop
    Ferrari perfeziona la strategia ai box per Charles Leclerc, consentendogli di rientrare con un vantaggio di gomme rispetto al duo Mercedes.
    GIRO 52
    Bandiera a scacchi
    Charles Leclerc taglia il traguardo per assicurarsi una vittoria cruciale, mentre George Russell e Lewis Hamilton completano il podio.
    DRIVER OF THE DAY
    Charles Leclerc
    I tifosi hanno votato il pilota monegasco per la sua impeccabile condotta di gara, capace di convertire una partenza in prima fila in una vittoria dominante sotto la forte pressione dei beniamini di casa Mercedes.
    PILOTA SCELTO DALL'AI
    George Russell
    Dopo essere partito in P4, la sua metodica risalita attraverso il gruppo e la capacità di gestire il caos nel finale di gara per conquistare la P2 hanno evidenziato una maturità e un passo eccezionali sulla pista di casa.
    ANALISI PREVISIONI AI
    Con un punteggio di accuratezza di 0.41, la nostra previsione ha anticipato con successo le condizioni del tracciato e la probabilità di ingressi della safety car, ma non ha centrato il vincitore della gara.
    PRESO: Abbiamo previsto correttamente l'alta probabilità di Safety Car e le specifiche condizioni di pista asciutta, che hanno giocato un ruolo cruciale nelle dinamiche di gara.
    SBAGLIATO: Abbiamo sovrastimato nettamente la capacità di Kimi Antonelli di convertire la pole position in vittoria, non riuscendo ad anticipare la sua cattiva partenza e la successiva perdita di passo in gara.

Prove libere

  • Prove Libere 1Più veloce: Lewis HAMILTONL'IA ha sbagliato

PROVE LIBERE 1

PREDIZIONI AI

Il pronostico.

PIÙ VELOCE PRONOSTICATO

Russell è in gran forma dopo la recente vittoria in Austria e, correndo sulla pista di casa, dovrebbe dettare il passo per la Mercedes nella sessione inaugurale di prove libere.

METEO PREVISTODRY
aria21°C
pista39°C
pioggia0%
vento15 km/h
Ulteriori Pronostici
COSTRUTTORE PIÙ VELOCEMercedes
MARGINE VITTORIA0.380sec
ACCURATEZZA PREDIZIONI

Il tabellino.

ACCURATEZZA PREDIZIONI
PRED VS REALTÀ
METRICAPREVISTOREALERISULTATO
DISTACCO0.38s0.21s
CONDIZIONIdrydry
TEMPERATURA21°22°
PRONOSTICI
PIÙ VELOCE
TOP 560%
COSTRUTTORE
H2H9/11
SFIDE TRA COMPAGNI

Testa a testa.

PILOTARISULTATO

Colapinto ha dimostrato la tendenza a estrarre un ottimo passo sul giro singolo all'inizio del fine settimana, superando spesso Gasly nelle recenti sessioni di prove libere.

Nonostante le difficoltà di Aston Martin, l'esperienza e l'abilità di guida superiori di Alonso dovrebbero garantirgli un vantaggio nell'assetto e nell'iniziale adattamento alla pista nelle FP1.

Hulkenberg rimane il punto di riferimento in Audi per costanza e feedback tecnico, elementi cruciali durante le fasi iniziali di un weekend di gara.

Bottas ha mostrato costantemente uno stato di forma migliore nelle recenti sessioni di prove libere, mentre Perez ha faticato notevolmente con il bilanciamento della vettura.

Il palmarès impareggiabile e la grande confidenza di Hamilton sul circuito di casa, uniti al pacchetto mirato di aggiornamenti Ferrari, gli conferiscono il vantaggio necessario per guidare la squadra nelle FP1.

Bearman ha fatto registrare picchi di velocità più elevati nelle recenti sessioni di prove libere rispetto a Ocon, che si sta ancora ambientando all'interno del team.

In questa stagione Piastri ha mostrato frequentemente un passo più incisivo sul giro singolo nelle prime sessioni di prove libere, imponendo spesso il ritmo prima che Norris ottimizzi completamente il proprio assetto.

Antonelli si è distinto nelle recenti sessioni di prove libere, sfidando o battendo costantemente i piloti di testa in termini di pura velocità.

Lindblad ha mostrato una notevole velocità sul giro singolo nelle recenti sessioni di FP1, riuscendo spesso a estrarre più potenziale dalla monoposto rispetto a Lawson nelle prime fasi.

Il dominio di Verstappen sul giro singolo e la sua comprensione della vettura restano nettamente superiori a quelli del compagno di squadra esordiente.

Albon continua a essere il pilota di riferimento per Williams in termini di costanza e velocità, soprattutto mentre prosegue l'adattamento alla crescente evoluzione della vettura.

ANALISI AI FP1

L'analisi.

Lewis Hamilton detta il passo sul circuito di casa mentre Ferrari e Mercedes monopolizzano le prime quattro posizioni in un'avvincente e unica sessione di prove libere.
L'unica sessione di prove libere a Silverstone ha offerto un'istantanea chiara dei valori in campo per il British Grand Prix, con Lewis Hamilton che ha ricordato a tutti la sua classe conquistando la vetta della classifica dei tempi. In una sessione in cui ogni giro era prezioso a causa del formato sprint, Ferrari e Mercedes hanno monopolizzato le prime quattro posizioni, suggerendo che la battaglia per la pole e la vittoria in gara sarà una contesa esclusiva tra queste due corazzate. Il crono di 1:29.260 di Hamilton è stato il punto di riferimento assoluto, staccando di oltre due decimi il leader del campionato Kimi Antonelli, mentre Charles Leclerc e George Russell sono rimasti incollati al passo dei primi. Se i battistrada hanno mostrato un rendimento costante, il distacco rispetto a centro gruppo è apparso marcato. McLaren, rappresentata da Oscar Piastri e Lando Norris, ha faticato a eguagliare la precisione d'inserimento dei leader, con il testacoda di Piastri alle Becketts a sottolineare il precario equilibrio richiesto nei tratti ad alta velocità di Silverstone. Max Verstappen, fermo in P6, è sembrato alle prese con problemi di bilanciamento della vettura e riscaldamento degli pneumatici: un segnale preoccupante per Red Bull in vista di un programma di gara compresso e con pochissimo tempo per intervenire sull'assetto.
STRATEGIA
I dati delle FP1 indicano che, sebbene le gomme soft siano fondamentali per la sprint qualifying, il degrado lungo il velocissimo complesso Maggots-Becketts-Chapel costituirà l'elemento decisivo per il Grand Prix. Le alte temperature della pista registrate durante la sessione suggeriscono che la gestione delle gomme risulterà notevolmente più complessa rispetto alle scorse stagioni, imponendo con ogni probabilità una strategia a due soste per la maggior parte dei piloti. Ferrari sembra aver trovato un bilanciamento migliore nei long run a pieno carico rispetto alle ultime apparizioni, un fattore che dovrebbe infondere fiducia per sfidare la superiore conservazione degli pneumatici della Mercedes sulla distanza di gara.
MOMENTI CHIAVE
RUN1
Primi riferimenti cronometrici su gomme Hard
I piloti hanno dato priorità alla definizione immediata degli assetti di base a causa del formato con un'unica sessione di prove libere del weekend sprint.
RUN2
Testacoda di Oscar Piastri a Maggots-Becketts
L'escursione ad alta velocità del pilota McLaren ha causato momentanea apprensione ma nessun danno irreparabile, evidenziando la sensibilità dei pacchetti aerodinamici 2026 nei settori ad alto carico.
RUN3
Giro prestazionale su gomme Soft
Lewis Hamilton e Kimi Antonelli si sono distinti come i migliori del gruppo, con il tempo di 1:29.260 di Hamilton a dimostrare che il passo sul giro secco della Ferrari rappresenta una minaccia concreta al recente dominio Mercedes.
PILOTA SCELTO DALL'AI
Kimi Antonelli
Nonostante la leadership in campionato, il giovane pilota italiano continua a dimostrare un'incredibile maturità, mettendosi agevolmente alle spalle rivali e compagni di squadra più esperti in una sessione ad altissima pressione.
ANALISI PREVISIONI AI
Il pronostico si è rivelato altamente accurato per quanto concerne le gerarchie competitive, individuando con precisione il predominio dei binomi Ferrari e Mercedes al vertice.
PRESO: Abbiamo previsto correttamente Lewis Hamilton in P1 e la forza complessiva del quartetto Ferrari/Mercedes nelle prime quattro posizioni.
SBAGLIATO: Abbiamo sottovalutato il distacco tra i primi due team e il resto della griglia, in particolare per Max Verstappen, che avevamo pronosticato in lotta per la P4 ma ha concluso in P6.
FAQ

FAQ pronostici British Grand Prix

Chi vincerà il British Grand Prix (Silverstone) 2026 secondo i pronostici?
Kimi Antonelli (Mercedes)
Qual è il podio previsto per il British Grand Prix (Silverstone) 2026?
P1: Kimi Antonelli. P2: Charles Leclerc. P3: Lewis Hamilton.
Chi conquisterà la pole del British Grand Prix (Silverstone) 2026 secondo i pronostici?
Lewis Hamilton (Ferrari)
Quali fattori valuta l'IA per i pronostici del British Grand Prix?
Elevato degrado degli pneumatici nelle curve veloci. Vantaggio della prima fila in griglia per Mercedes.
MetodologiaCome vengono fatte queste previsioni: dati, segnali e un record pubblico bloccato.Leggi la metodologia
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