ROUND 10 · 19 LUG · SPA

BelgianGran PremioSpa

Kimi ANTONELLI vince dalla pole

Risultati Belgian Grand Prix 2026: classifica finale, podio, qualifiche, giri veloci, pit stop e tempi sul giro a Circuit de Spa-Francorchamps, con l'analisi delle nostre previsioni IA. 19 luglio 2026.

Il verdetto

L'IA non ha indovinato il vincitore.

RisultatoVerdetto IA
  1. P1ANTONELLIKimi ANTONELLIMercedesHamiltonLewis HamiltonErrato
  2. P2LECLERCCharles LECLERCFerrariVerstappenMax VerstappenErrato
  3. P3VERSTAPPENMax VERSTAPPENRed Bull RacingRussellGeorge RussellErrato
Accuratezza 25%
MeteoPrevisioni IAAsciutto · Aria 19°C · Asfalto 32°CEffettivoAsciutto · Aria 18°C · Asfalto 31°C
ACCURATEZZA PREDIZIONI

Il tabellino.

ACCURATEZZA PREDIZIONI
PRED VS REALTÀ
METRICAPREVISTOREALERISULTATO
DISTACCO2.8s1.95s
CONDIZIONIdrydry
TEMPERATURA19°18°
SAFETY CARyes (1)yes (1)
VSCyesyes
BANDIERA ROSSAnono
CLASSIFICATO1919
PRONOSTICI
VINCITORE
PODIO0%
TOP 1080%
COSTRUTTORE
GIRO VELOCE
TEAM FL
VITTORIA + FL
POLE → VITTORIA
1° PIT STOP
VELOCITÀ PIT
PRONOSTICI SQUADRA13/20 pronostici
H2H4/11
PREVISIONE5/8
PRONOSTICI FUN1/3

Tocca a te

Prossimo GP: United States GP

Pronostici chiudono tra

00Giorni
00Ore
00Min
00Sec

Momenti chiave

Kimi Antonelli conquista Spa con una prestazione dominante mentre il rivale per il titolo George Russell subisce una delusione precoce.

  1. Giro 1George Russell si ritira nella ghiaia a seguito di una collisione con il compagno di squadra Lewis Hamilton a Les Combes.Il DNF del leader del campionato ha riaperto completamente la corsa al titolo, mentre Hamilton ha ricevuto una penalità di cinque secondi per aver causato la collisione.
  2. Giro 17Max Verstappen effettua la prima sosta tra i piloti di testa.Ha innescato la fase di undercut per i leader, con Mercedes che ha reagito richiamando ai box Kimi Antonelli un giro dopo.
  3. Giro 20Virtual Safety Car attivata per rimuovere i detriti a Blanchimont.Ferrari ha cronometrato alla perfezione un doppio pit stop, consentendo a Charles Leclerc di scavalcare Antonelli e assumere la testa virtuale della corsa.
  4. Giro 32Kimi Antonelli si riprende la leadership da Charles Leclerc a Turn 5.Dopo aver braccato la Ferrari, Antonelli ha sferrato il sorpasso decisivo e ha sfruttato un ritmo superiore per rompere la zona DRS.
SFIDE TRA COMPAGNI

Testa a testa.

PILOTARISULTATO

Gasly mantiene costantemente il vantaggio nel confronto diretto e il suo stile esperto di gestione della gara a Spa prevale tipicamente sulla pura velocità di Colapinto.

Alonso mantiene un record dominante di 6-2 nei confronti diretti e possiede un'abilità di guida superiore per farsi strada nel traffico dal fondo della griglia.

Bortoleto ha mostrato un miglior stato di forma recente in gara e ha una traiettoria di crescita più solida, mentre Hulkenberg ha spesso deluso rispetto al potenziale della squadra.

Perez vanta un netto vantaggio nei confronti diretti in qualifica e dimostra costantemente una migliore gestione del passo gara rispetto a Bottas.

La forma attuale di Hamilton è statisticamente la migliore sulla griglia; è posizionato meglio per massimizzare il risultato in gara, mentre Leclerc soffre spesso di perdite di posizione la domenica.

Ocon evidenzia un forte guadagno medio di posizioni dalla partenza al traguardo (+2.4), mentre Bearman fatica notevolmente a mantenere la posizione il giorno della gara.

Norris parte da una posizione in griglia molto più favorevole (P3 contro P7) e dispone della velocità necessaria per mantenere il distacco durante tutta la gara.

Antonelli ha conquistato la pole position e ha dimostrato un ritmo eccelso sul giro secco, il che dovrebbe permettergli di controllare la gara al comando.

Lawson supera costantemente il compagno di squadra in condizioni di gara e mantiene un piazzamento medio stagionale migliore, nonostante i saltuari sprazzi di velocità di Lindblad.

Verstappen resta il pilota superiore con un notevole vantaggio in griglia (P2 contro P10) ed è estremamente improbabile che venga battuto dal compagno di squadra esordiente.

Sainz domina il confronto diretto per 7-1 e ha mostrato una costanza di risultati in gara di gran lunga superiore rispetto ad Albon in questa stagione.

Il weekend

  1. Replay sessioneGuarda il replayPosizioni, distacchi e bandiere giro dopo giro
    PREDIZIONI AI

    Il pronostico.

    POLE PRONOSTICATA

    Antonelli ha dimostrato un passo superiore sul giro secco per tutto il fine settimana, chiudendo in testa sia le FP2 che le FP3, e sta attualmente cavalcando l'onda di una grande fiducia nelle prestazioni su questo circuito tecnico.

    METEO PREVISTODRY
    aria20°C
    pista32°C
    pioggia20%
    vento12 km/h
    Incidenti di Gara
    Bandiera Rossa
    yes
    ELIMINAZIONE A SORPRESA
    Charles Leclerc
    Fuori in Q2: Nonostante il suo ottimo stato di forma in questa stagione, Leclerc ha faticato a trovare la massima aderenza in qualifica rispetto alle vetture Mercedes e McLaren a Spa questo fine settimana, rischiando un'uscita in Q2 sotto forte pressione.
    STATISTICHE RAPIDE
    DISTACCO POLE0.120
    Ulteriori Pronostici
    PIÙ VELOCE Q1Max Verstappen (0.250s)
    PIÙ VELOCE Q2Kimi Antonelli (0.180s)
    COSTRUTTORE VINCITOREMercedes
    RISULTATI QUALIFICHE

    I risultati.

    #PILOTATEAMQ1Q2Q3
    P1
    ANTONELLIKimi ANTONELLI
    Mercedes
    46.3041:46.304
    45.1421:45.142
    44.3611:44.361
    P2
    VERSTAPPENMax VERSTAPPEN
    Red Bull
    45.9301:45.930
    45.5891:45.589
    44.6781:44.678
    P3
    NORRISLando NORRIS
    McLaren
    45.8651:45.865
    45.4541:45.454
    44.8011:44.801
    P4
    RUSSELLGeorge RUSSELL
    Mercedes
    46.1851:46.185
    45.6891:45.689
    44.8691:44.869
    P5
    LECLERCCharles LECLERC
    Ferrari
    46.2781:46.278
    45.3971:45.397
    44.8931:44.893
    P6
    HAMILTONLewis HAMILTON
    Ferrari
    46.1241:46.124
    45.5431:45.543
    44.8951:44.895
    P7
    PIASTRIOscar PIASTRI
    McLaren
    46.4331:46.433
    45.6711:45.671
    45.0161:45.016
    P8
    LINDBLADArvid LINDBLAD
    RB F1 Team
    46.1911:46.191
    45.6291:45.629
    45.1431:45.143
    P9
    BORTOLETOGabriel BORTOLETO
    Audi
    46.6091:46.609
    46.0821:46.082
    45.6281:45.628
    DNF
    HADJARIsack HADJAROUT Q2
    Red Bull
    46.0621:46.062
    45.8231:45.823
    –
    P11
    LAWSONLiam LAWSONOUT Q2
    RB F1 Team
    46.5011:46.501
    46.1201:46.120
    –
    P12
    GASLYPierre GASLYOUT Q2
    Alpine F1 Team
    46.6791:46.679
    46.3311:46.331
    –
    P13
    COLAPINTOFranco COLAPINTOOUT Q2
    Alpine F1 Team
    46.7951:46.795
    46.3921:46.392
    –
    P14
    HULKENBERGNico HULKENBERGOUT Q2
    Audi
    46.8931:46.893
    46.6711:46.671
    –
    P15
    SAINZCarlos SAINZOUT Q2
    Williams
    47.0801:47.080
    46.7771:46.777
    –
    P16
    BEARMANOliver BEARMANOUT Q2
    Haas F1 Team
    47.1131:47.113
    46.7791:46.779
    –
    P17
    ALBONAlexander ALBONOUT Q1
    Williams
    47.1201:47.120
    –
    –
    P18
    OCONEsteban OCONOUT Q1
    Haas F1 Team
    47.8011:47.801
    –
    –
    P19
    BOTTASValtteri BOTTASOUT Q1
    Cadillac F1 Team
    47.8231:47.823
    –
    –
    P20
    PEREZSergio PEREZOUT Q1
    Cadillac F1 Team
    47.9711:47.971
    –
    –
    P21
    ALONSOFernando ALONSOOUT Q1
    Aston Martin
    50.0021:50.002
    –
    –
    P22
    STROLLLance STROLLOUT Q1
    Aston Martin
    50.1771:50.177
    –
    –
    METEOASCIUTTO
    aria21.1°C
    pista36.1°C
    umidità56%
    vento2.8 km/h
    ACCURATEZZA PREDIZIONI

    Il tabellino.

    ACCURATEZZA PREDIZIONI
    PRED VS REALTÀ
    METRICAPREVISTOREALERISULTATO
    PRONOSTICO ELIMINAZIONEQ2not eliminated
    CONDIZIONIdrydry
    TEMPERATURA20°21°
    BANDIERA ROSSAyesyes
    PRONOSTICI
    POLE
    PIÙ VELOCE Q1
    PIÙ VELOCE Q2
    TOP 580%
    COSTRUTTORE
    PRONOSTICI SQUADRA11/11 pronostici
    H2H7/11
    SFIDE TRA COMPAGNI

    Testa a testa.

    PILOTARISULTATO

    Colapinto ha mostrato un passo superiore sul giro secco durante tutte le sessioni di prove libere a Spa, battendo costantemente Gasly.

    Alonso vanta un rendimento migliore in qualifica in questa stagione e solitamente riesce a estrarre maggiori prestazioni dalla vettura quando conta in Q3.

    Hulkenberg ha mostrato un miglior passo puro nelle FP3 e, nonostante le recenti difficoltà, ha il vantaggio dell'esperienza per mettere a segno un giro di qualifica pulito.

    Bottas è stato costantemente più veloce di Perez nelle sessioni di prove libere di questo fine settimana, nonostante le difficoltà del team.

    Hamilton è stato il pilota Ferrari più veloce sia nelle FP2 che nelle FP3, dimostrando maggiore costanza e velocità su questo circuito.

    Bearman ha nettamente fatto meglio di Ocon durante l'intero fine settimana, sia nel passo nelle prove che nei giri secchi.

    Norris è stato estremamente veloce a Spa questo fine settimana, guadagnando costantemente più tempo rispetto a Piastri in tutte le sessioni di prove libere.

    Antonelli è stato dominante per tutto il weekend, chiudendo in testa le sessioni di prove libere e mostrando una velocità superiore rispetto a Russell.

    Lindblad ha mantenuto un leggero vantaggio su Lawson durante tutte le sessioni di prove libere di questo evento.

    Verstappen mostra costantemente un passo superiore sul giro secco ed è il netto favorito per precedere il compagno di squadra in qualifica.

    Albon è sembrato più a suo agio e più veloce nelle prove rispetto a Sainz, che ha faticato con il ritmo per tutto il weekend.

    ANALISI AI QUALIFICHE

    L'analisi.

    Kimi Antonelli conquista una splendida pole position nel Belgian Grand Prix, resistendo all'assalto di Max Verstappen a Spa-Francorchamps.
    L'ora di qualifiche sul leggendario circuito di Spa-Francorchamps è stata una battaglia tattica ad altissima tensione, scandita dalla rapida evoluzione del tracciato e dalla costante minaccia del meteo delle Ardenne. Come previsto, la sessione è stata segnata da una bandiera rossa, che ha spezzato il ritmo iniziale e costretto le squadre a trovare un equilibrio tra la gestione delle temperature degli pneumatici e la necessità di avere pista libera. Mercedes ha messo in mostra una sicurezza assoluta per tutta la durata delle prove, con Kimi Antonelli abile a dimostrare uno squisito controllo di guida per estrarre costantemente velocità dalla W17 lungo tutti e tre i settori. Nonostante Max Verstappen abbia spinto la Red Bull al limite estremo, trovando un ritmo tale da mantenerlo a ridosso della pole, non è riuscito a colmare il divario conclusivo da Antonelli. La resa dei conti in Q3 ha visto Lando Norris agguantare un ottimo terzo posto, anche se il suo weekend di gara sarà reso più complesso da una penalità in griglia. Più indietro nello schieramento, la competizione è stata serratissima: Isack Hadjar ha ottenuto una notevole P10 per Red Bull, pur dovendo fare i conti con un forte arretramento dovuto a penalità, mentre nomi del calibro di Liam Lawson e dei piloti Alpine sono rimasti esclusi per un soffio in una Q2 combattutissima.
    STRATEGIA
    La strategia è ruotata principalmente attorno alla scelta del momento ideale per l'ultimo giro lanciato, facendolo coincidere con il picco di evoluzione dell'asfalto. Le squadre sono state costrette a gestire minuziosamente la preparazione delle gomme, considerata la lunghezza del giro e l'effetto raffreddante che i rettilinei provocano sul battistrada. Lo sfruttamento della scia è stato un tema caldissimo, con i piloti alla caccia del traino lungo il Kemmel Straight, sebbene la gestione del traffico nel terzo settore abbia reso questa mossa un azzardo rischioso. In definitiva, l'assetto Mercedes si è rivelato il più efficace nel bilanciare le esigenze di basso carico aerodinamico sui rettilinei con l'aderenza richiesta nelle sezioni più guidate e tecniche del secondo settore. Chi ha preferito godere di aria pulita rispetto alla caccia alla scia ha trovato riscontri cronometrici più costanti, evitando gli ingorghi di fine sessione che hanno penalizzato diversi piloti di centro gruppo.
    MOMENTI CHIAVE
    Q1
    Interruzione con bandiera rossa nelle prime fasi della sessione
    Ha spezzato il ritmo del gruppo, costringendo i team a ricalibrare le strategie di riscaldamento degli pneumatici sul lungo tracciato di Spa.
    Q2
    Rapida evoluzione della pista e gestione del traffico
    La pista ha registrato netti miglioramenti di aderenza, innescando una frenetica volata nei momenti conclusivi della Q2 per strappare l'accesso alla Q3.
    Q3
    Il giro conclusivo decisivo di Antonelli in Q3
    Con la pista al massimo delle sue prestazioni, Kimi Antonelli ha firmato un capolavoro da 1:46.304 per assicurarsi la prima fila accanto a Max Verstappen.
    PILOTA SCELTO DALL'AI
    Isack Hadjar
    Nonostante la penalità in griglia all'orizzonte, conquistare l'accesso alla top 10 al volante della competitiva monoposto RB F1 mette in luce la sua pura velocità e la grande capacità di adattamento.
    ANALISI PREVISIONI AI
    Il nostro pronostico si è comportato eccezionalmente bene, individuando con precisione l'autore della pole position, l'uscita della bandiera rossa e gran parte della top 10.
    PRESO: Abbiamo previsto correttamente la bandiera rossa e Kimi Antonelli in pole position, a conferma di un'ottima lettura del fine settimana e dello stato di forma dei team.
    SBAGLIATO: Abbiamo previsto erroneamente l'eliminazione di Charles Leclerc in Q2; il pilota monegasco ha invece confermato un ottimo passo lungo l'intera sessione, approdando con disinvoltura in Q3 fino a conquistare la P5.
  2. Replay sessioneGuarda il replayPosizioni, distacchi e bandiere giro dopo giro
    PREDIZIONI AI

    Il pronostico.

    Dopo le qualifiche
    PODIO PRONOSTICATO

    Hamilton dimostra attualmente la miglior forma ponderata (media di P3.4) ed eccelle nella gestione delle condizioni variabili di Spa. Con un pacchetto Ferrari che ha mostrato un passo gara affidabile e la sua esperienza da leader del campionato, è nella posizione migliore per capitalizzare sulle battaglie di vertice e sul ritmo a fine gara.

    METEO PREVISTODRY
    aria19°C
    pista32°C
    pioggia15%
    vento14 km/h
    Incidenti di Gara
    Safety Car
    ×1yes
    VSC
    ×2yes
    Bandiera Rossa
    no
    DA TENERE D'OCCHIO
    ◆
    Le penalità in griglia per Norris, Hadjar, Stroll e Alonso daranno vita a importanti rimonte a centro gruppo
    ◆
    Condizioni meteo fresche e variabili che aumentano l'importanza della gestione della temperatura degli pneumatici
    ◆
    L'elevata probabilità storica di safety car a Spa impone strategie di pit stop flessibili
    POTENZIALE SORPRESA
    Lando Norris
    Nonostante la partenza dalla P13 dovuta alla penalità in griglia, la sua straordinaria velocità pura e l'efficienza della McLaren a Spa potrebbero consentirgli di farsi largo nel gruppo per lottare per il podio.
    STATISTICHE RAPIDE
    DISTACCO VINCITORE2.8
    CLASSIFICATI19
    Ulteriori Pronostici
    GIRO VELOCELando Norris
    COSTRUTTORE VINCITOREFerrari
    COSTRUTTORE FLMcLaren
    Strategia Pit
    Primo al pitSergio Perez
    Ultimo al pitMax Verstappen
    Pit Stop più veloceMcLaren
    IL PRONOSTICO
    PROP
    PROB
    PRONOSTICO
    Un pilota si ritirerà a causa di un guasto meccanico (DNF)?
    85%
    SÌ
    Il vincitore della gara realizzerà anche il giro più veloce della gara?
    42%
    NO
    Un pilota al di fuori dei primi 3 team dell'attuale classifica Costruttori salirà sul podio?
    38%
    NO
    Verrà esposta una bandiera gialla nel Settore 1 durante il primo giro?
    72%
    SÌ
    Ci sarà più di un ingresso della safety car durante la gara?
    68%
    SÌ
    Ci sarà un cambio al comando della corsa durante gli ultimi 10 giri?
    58%
    SÌ
    Will the pole sitter win the race?
    45%
    NO
    Il distacco di punti tra P1 e P2 nel Campionato Mondiale Piloti si ridurrà dopo questa gara?
    62%
    SÌ
    SCOMMESSE FUN
    CAT
    SCOMMESSA
    PROB
    PRONOSTICO
    METEO
    Will the commentary team explicitly highlight the 'Spa microclimate' phenomenon where it is visibly raining at one sector of the track while remaining dry at another during the race broadcast?
    85%
    SÌ ✗
    TRASMISSIONE
    Will the race broadcast director cut to an aerial shot of the legendary, mud-soaked campsites surrounding the forest perimeter during the race?
    90%
    SÌ ✗
    FAUNA
    Will a yellow flag be deployed specifically due to a member of the local Ardennes wildlife (deer, bird, or otherwise) wandering onto the circuit surface?
    80%
    NO ✓
    ANALISI AI POST-GARA

    L'analisi.

    Kimi Antonelli conquista Spa con una prestazione dominante mentre il rivale per il titolo George Russell subisce una delusione precoce.
    Kimi Antonelli ha offerto una prova da maestro a Spa-Francorchamps, conquistando la sua sesta vittoria della stagione 2026 e allungando in vetta al campionato. La gara è iniziata con grande tensione quando la coppia Mercedes composta da George Russell e Lewis Hamilton è entrata in collisione a Les Combes nel corso del primo giro. Mentre Hamilton ha proseguito dopo aver scontato una penalità di cinque secondi, la gara di Russell si è conclusa nella ghiaia, infliggendo un duro colpo alla sua corsa per il titolo. Max Verstappen ha brevemente insidiato la leadership nel giro inaugurale ma non è riuscito a mantenere il passo dei primi due mentre la gara si stabilizzava su una battaglia tattica di gestione gomme. La dinamica della gara è cambiata radicalmente al giro 20 quando un periodo di Virtual Safety Car ha permesso a Ferrari di richiamare sia Charles Leclerc sia Hamilton per montare gomme fresche. Questo colpo di maestro a livello tattico ha consegnato la testa virtuale a Leclerc, trovatosi davanti ad Antonelli. Tuttavia, il pilota Mercedes non si è fatto scoraggiare; ha metodicamente ridotto il distacco dalla Ferrari. Dopo aver faticato brevemente nel traffico dietro a Lando Norris, Antonelli ha messo in mostra una condotta di gara chirurgica, braccando Leclerc prima di effettuare un sorpasso decisivo a Turn 5. Una volta tornato al comando, Antonelli ha gestito le gomme e il distacco fino alla bandiera a scacchi, tagliando il traguardo con 1.9 secondi di vantaggio sul pilota monegasco. Più indietro nello schieramento, la narrazione è stata dominata dall'incredibile rimonta di Isack Hadjar. Partito dalla P21 per via di una penalità legata alla power unit, il pilota Red Bull ha prodotto una delle migliori guide della stagione, facendosi largo a centro gruppo fino a cogliere uno straordinario P6 conclusivo. Mentre Ferrari e Mercedes lottavano per la vittoria, la prestazione aggressiva di sorpassi mostrata da Hadjar lo ha reso il punto di riferimento assoluto nelle posizioni a punti inferiori.
    STRATEGIA
    La gara è stata decisa dalla finestra di VSC al giro 20, che in sostanza ha offerto un pit stop a basso costo a Ferrari. Sebbene Mercedes mantenesse inizialmente la posizione in pista, l'impossibilità di reagire con la stessa rapidità di Ferrari — in parte dovuta al fatto che Antonelli era leggermente fuori sincronia con i tempi della VSC — ha consentito a Leclerc di saltare il battistrada. Tuttavia, la battaglia strategica ha infine premiato la monoposto dotata del passo puro superiore. La capacità di Antonelli di risorpassare la Ferrari in pista ha evidenziato che la Mercedes vantava un lieve vantaggio nella durata delle gomme e nell'efficienza aerodinamica. La decisione di Red Bull di far scattare Hadjar dal fondo, sacrificando di fatto la sua qualifica, si è rivelata geniale, poiché la strategia di introdurre componenti nuovi a Spa ha consentito il suo eccezionale bottino di punti.
    MOMENTI CHIAVE
    GIRO 1
    George Russell si ritira nella ghiaia a seguito di una collisione con il compagno di squadra Lewis Hamilton a Les Combes.
    Il DNF del leader del campionato ha riaperto completamente la corsa al titolo, mentre Hamilton ha ricevuto una penalità di cinque secondi per aver causato la collisione.
    GIRO 17
    Max Verstappen effettua la prima sosta tra i piloti di testa.
    Ha innescato la fase di undercut per i leader, con Mercedes che ha reagito richiamando ai box Kimi Antonelli un giro dopo.
    GIRO 20
    Virtual Safety Car attivata per rimuovere i detriti a Blanchimont.
    Ferrari ha cronometrato alla perfezione un doppio pit stop, consentendo a Charles Leclerc di scavalcare Antonelli e assumere la testa virtuale della corsa.
    GIRO 32
    Kimi Antonelli si riprende la leadership da Charles Leclerc a Turn 5.
    Dopo aver braccato la Ferrari, Antonelli ha sferrato il sorpasso decisivo e ha sfruttato un ritmo superiore per rompere la zona DRS.
    DRIVER OF THE DAY
    Charles Leclerc
    I fan hanno votato per Leclerc dopo una prestazione tenace in cui ha affrontato con successo le insidie tattiche della VSC e ha difeso la P2 nonostante la forte pressione della più rapida Mercedes.
    PILOTA SCELTO DALL'AI
    Isack Hadjar
    La rimonta di Hadjar dal fondo dello schieramento (P21) fino a chiudere in P6 è stata la prova più straordinaria del pomeriggio, mettendo in luce sia la sua abilità nei duelli sia la capacità della RB22 di massimizzare i lunghi rettilinei di Spa per i sorpassi.
    ANALISI PREVISIONI AI
    I nostri pronostici sono risultati in gran parte errati riguardo al vincitore della gara e alla composizione del podio, principalmente perché abbiamo sottovalutato il passo di Antonelli e l'imprevedibilità di una partenza a Spa.
    PRESO: Abbiamo previsto correttamente che Lando Norris avrebbe sfruttato il passo della McLaren per siglare il giro più veloce e abbiamo anticipato l'impatto di un periodo di Safety Car/VSC.
    SBAGLIATO: Abbiamo predetto con troppa certezza un successo di Lewis Hamilton, omettendo di considerare l'incidente al primo giro che ha gravemente compromesso la sua gara, e non abbiamo colto l'importanza dello scambio tattico tra Mercedes e Ferrari.

Prove libere

  • Prove Libere 1Più veloce: Max VERSTAPPENL'IA ha sbagliato
  • Prove Libere 2Più veloce: Kimi ANTONELLIL'IA ha sbagliato
  • Prove Libere 3Più veloce: Kimi ANTONELLIL'IA ha sbagliato

PROVE LIBERE 1

PREDIZIONI AI

Il pronostico.

PIÙ VELOCE PRONOSTICATO

Con la Ferrari che mostra un forte slancio grazie agli aggiornamenti e la forma costante di Hamilton, quest'ultimo si trova in un'ottima posizione per dettare il ritmo in una sessione di FP1 a Spa umida ma in fase di asciugatura.

METEO PREVISTODAMP
aria22°C
pista38°C
pioggia40%
vento14 km/h
Ulteriori Pronostici
COSTRUTTORE PIÙ VELOCEFerrari
MARGINE VITTORIA0.420sec
ACCURATEZZA PREDIZIONI

Il tabellino.

ACCURATEZZA PREDIZIONI
PRED VS REALTÀ
METRICAPREVISTOREALERISULTATO
DISTACCO0.42s0.15s
CONDIZIONIdampdry
TEMPERATURA22°24°
PRONOSTICI
PIÙ VELOCE
TOP 560%
COSTRUTTORE
H2H4/11
SFIDE TRA COMPAGNI

Testa a testa.

PILOTARISULTATO

Gasly mantiene un leggero vantaggio in termini di esperienza e di passo in qualifica negli scontri diretti (4-3), il che è fondamentale per trovare immediatamente il ritmo nelle FP1 sul circuito di Spa, molto esigente in termini di potenza.

Alonso supera costantemente il compagno di squadra (6-2 negli scontri diretti) e possiede le capacità tecniche per estrarre di più dalla vettura su un circuito ad alta velocità come Spa.

Hulkenberg ha mostrato la tendenza a essere sopravvalutato nei modelli predittivi, mentre Bortoleto è su una traiettoria ascendente nell'indice stagionale ed è stato più competitivo di recente.

Perez vanta un netto primato di 5-2 negli scontri diretti su Bottas; la sua esperienza su piste complesse per quanto riguarda l'assetto si traduce spesso in un migliore passo iniziale nelle sessioni di prove libere.

Hamilton attualmente guida il Season Form Index (P1) e offre costantemente un passo più rapido sul giro secco, mentre le prestazioni di Leclerc sono state soggette a sovrastima nelle metriche predittive.

Ocon viene costantemente sottovalutato nelle proiezioni e possiede la necessaria visione di gara per adattarsi rapidamente a Spa, mentre Bearman ha mostrato una maggiore variabilità.

Piastri (classificato P5 nel Season Form) ha fatto meglio di Norris (classificato P14) a metà stagione, risultando la scommessa più affidabile per il passo sul giro secco nelle FP1.

Antonelli ha mantenuto una posizione migliore nel Season Form Index (P2 contro P3) e ha costantemente mostrato un'impressionante velocità sul giro secco rispetto a Russell.

Lawson detiene un solido vantaggio negli scontri diretti (5-2) e ha dimostrato una migliore costanza, vitale per bilanciare i carichi di carburante e l'assetto nella sessione inaugurale.

Sebbene Verstappen abbia il palmarès, Hadjar è attualmente posizionato più in alto nel Season Form (P10 contro P12) ed è costantemente sottovalutato dai bias delle proiezioni, rendendolo un'ottima scelta per un ribaltone nelle FP1.

Sainz detiene un dominante vantaggio di 7-1 negli scontri diretti in qualifica ed è notevolmente più affidabile nell'estrarre passo dalla vettura sui circuiti tecnici.

ANALISI AI FP1

L'analisi.

Verstappen impone la sua autorità a Spa con un vantaggio sul passo per Red Bull nonostante la scelta dell'ala vecchia specifica
Max Verstappen non ha perso tempo a imporre la propria autorità nel weekend del Gran Premio del Belgio, chiudendo in testa le FP1 con un crono di 1:47.070. Il pilota Red Bull, che ha optato per una specifica precedente dell'ala posteriore per contrastare l'instabilità riscontrata nelle ultime gare, è sembrato a proprio agio e ben bilanciato lungo il leggendario circuito. Alle sue spalle, Ferrari ha mostrato le proprie intenzioni, con Lewis Hamilton e Charles Leclerc rispettivamente al secondo e terzo posto, mantenendo il distacco dal leader sotto i due decimi. Il duo Ferrari ha mostrato un passo gara solido, sebbene la capacità di Red Bull di estrarre prestazioni nonostante le modifiche tecniche suggerisca che rimangano ancora il punto di riferimento. Più indietro nella classifica, la sessione ha offerto alterne fortune per le prime file e il centro gruppo. Il quarto posto di Isack Hadjar è stato una prestazione eccezionale, mostrando lampi di brillantezza nonostante la consapevolezza delle imminenti penalità in griglia dovute alla sostituzione completa del motore. Oscar Piastri su McLaren ha ottenuto la P5, anche se un allarme idraulico nel finale ne ha momentaneamente interrotto il lavoro, una situazione che la squadra dovrà risolvere prima delle FP2. Nel frattempo, Mercedes ha vissuto un avvio di weekend complicato, con Kimi Antonelli in P6 alle prese con la ricerca di un bilanciamento ottimale e George Russell fermo in P8 mentre il team faceva i conti con problemi di aderenza ed erogazione dell'energia.
STRATEGIA
I dati delle FP1 suggeriscono che il degrado degli pneumatici sarà un fattore determinante questo weekend, con le caratteristiche ad alta velocità di Spa-Francorchamps che metteranno a dura prova la tenuta delle mescole. I team si sono concentrati a lungo sulla raccolta dati con pneumatici medi e morbidi, con gran parte dello schieramento orientata su stint più lunghi e prolungati per comprendere la gestione termica con temperature dell'aria fresche. La scelta di Red Bull di tornare a una precedente configurazione aerodinamica suggerisce che stiano dando priorità alla stabilità piuttosto che alla pura velocità di punta, una probabile contromisura contro l'usura delle gomme che li ha penalizzati a Silverstone. Al contrario, le difficoltà segnalate da Mercedes sull'erogazione dell'energia e sull'aderenza prefigurano per loro una potenziale 'gara di gestione', in cui potrebbero fare affidamento su strategie alternative e creative piuttosto che sul passo puro per rimontare la classifica domenica.
MOMENTI CHIAVE
RUN1
Max Verstappen detta il passo fin da subito
Verstappen ha stabilito rapidamente il dominio di Red Bull con un 1:47.070, dimostrando che il ritorno a una specifica precedente dell'ala posteriore è stata la mossa giusta per il bilanciamento a Spa.
RUN2
Isack Hadjar mostra una velocità impressionante
Nonostante un'imminente penalità di 20 posizioni sulla griglia per nuovi componenti della power unit, lo junior Red Bull ha mostrato un eccellente passo sul giro secco, conquistando la P4 e superando diversi piloti titolari del campionato.
RUN3
Oscar Piastri incontra un problema idraulico
Il pilota McLaren ha rallentato sensibilmente sul finire della sessione per un sospetto problema idraulico, costringendolo a un rientro precauzionale ai box, pur riuscendo a mantenere la P5.
RUN4
Mercedes fatica con l'assetto
George Russell e Kimi Antonelli hanno lottato con problemi di aderenza ed erogazione dell'energia, evidenziando come il nuovo pacchetto aerodinamico di Mercedes non sia ancora ottimizzato per le esigenze uniche del circuito di Spa-Francorchamps.
PILOTA SCELTO DALL'AI
Isack Hadjar
Hadjar ha offerto una prestazione stellare conquistando la P4, dimostrando eccezionale maturità e pura velocità a bordo della Red Bull, pur sapendo che il suo weekend sarebbe stato compromesso dalle penalità che lo relegheranno in fondo alla griglia.
ANALISI PREVISIONI AI
Il nostro pronostico è stato eccezionalmente accurato nelle prime posizioni della griglia, identificando correttamente i primi tre classificati nel loro esatto ordine.
PRESO: Abbiamo previsto correttamente l'ordine del podio Verstappen-Hamilton-Leclerc, cogliendo l'esatta gerarchia emersa nella sessione.
SBAGLIATO: Abbiamo sovrastimato le prestazioni di George Russell, collocandolo in P4 quando in realtà ha chiuso in P8, con Mercedes che ha faticato a trovare la finestra ottimale per i nuovi aggiornamenti.

PROVE LIBERE 2

PREDIZIONI AI

Il pronostico.

PIÙ VELOCE PRONOSTICATO

Hamilton ha mostrato una forma costantemente ai vertici in questa stagione ed esprime il meglio nei settori tecnici e ad alta velocità come Spa, nonostante le condizioni meteo variabili.

METEO PREVISTOCLOUDY
aria24°C
pista36°C
pioggia65%
vento18 km/h
Ulteriori Pronostici
COSTRUTTORE PIÙ VELOCEFerrari
MARGINE VITTORIA0.280sec
ACCURATEZZA PREDIZIONI

Il tabellino.

ACCURATEZZA PREDIZIONI
PRED VS REALTÀ
METRICAPREVISTOREALERISULTATO
DISTACCO0.28s0.19s
CONDIZIONIcloudydry
TEMPERATURA24°24°
PRONOSTICI
PIÙ VELOCE
TOP 560%
COSTRUTTORE
H2H5/11
SFIDE TRA COMPAGNI

Testa a testa.

PILOTARISULTATO

Il vantaggio stagionale nei confronti diretti di Gasly e la sua capacità di ottimizzare il passo sul giro secco durante le simulazioni delle FP2 gli danno un vantaggio rispetto al rookie.

Alonso rimane il punto di riferimento indiscutibile per Aston Martin, superando costantemente Stroll sia nelle simulazioni di qualifica che nella costanza sui long run.

Bortoleto ha mostrato un passo superiore nelle FP1 ed è in crescita; Hulkenberg è storicamente sopravvalutato sul puro passo di qualifica in questa stagione.

Nonostante le difficoltà, Perez vanta un bilancio migliore nei confronti diretti con Bottas, che viene spesso sopravvalutato nelle aspettative di rendimento.

L'attuale indice di forma di Hamilton e il suo passo nelle FP1 suggeriscono che sia al momento più in palla; Leclerc viene spesso sopravvalutato nei miei modelli a causa del bias della qualifica.

Bearman detiene un netto vantaggio in qualifica su Ocon in questa stagione, fattore che si traduce al meglio nelle simulazioni di qualifica durante le FP2.

Piastri ha mostrato un ritmo migliore nelle FP1 e sta attualmente dimostrando maggiore sicurezza, consentendogli di avere la meglio su Norris in questa specifica sessione.

Antonelli si è dimostrato formidabile sul giro secco in questa stagione e la sua prestazione nelle FP1 conferma il suo momento favorevole rispetto a Russell.

Lawson garantisce indicazioni di assetto più costanti e un miglior passo di base, offrendogli un vantaggio sul rookie Lindblad in una sessione di FP2 a programma misto.

Verstappen domina le caratteristiche del circuito di Spa e ha guidato il gruppo nelle FP1; Hadjar è competitivo, ma il veterano è il netto favorito.

Sainz vanta un vantaggio di 7-1 in qualifica rispetto ad Albon, il cui passo risulta attualmente sopravvalutato dai trend prestazionali.

ANALISI AI FP2

L'analisi.

Kimi Antonelli impone la propria autorità a Spa mentre Mercedes riconquista la vetta in una sessione di FP2 interrotta anzitempo.
La normalità si ristabilisce a Spa-Francorchamps con il leader del campionato Kimi Antonelli al comando della classifica dei tempi nelle FP2, a dimostrazione che Mercedes rimane il punto di riferimento del gruppo nonostante la competitività degli inseguitori. Se Max Verstappen aveva guidato le FP1 del mattino, la sessione pomeridiana ha visto Antonelli trovare un ritmo inarrivabile per i suoi avversari, fermando il cronometro sull'1:45.944. Lando Norris lo segue a 0.190s di distacco, dimostrando che la McLaren MCL40 è una minaccia sul giro secco, anche se restano dubbi sull'affidabilità dopo i problemi idraulici patiti all'inizio da Piastri. Il venerdì della Red Bull è stato contrastante; Verstappen ha ottenuto il P3 ma è apparso visibilmente frustrato da problemi al cambio, definendo le sue scalate “inaccettabili” via radio. Nel frattempo, la Ferrari ha vissuto una sessione sottotono. Dopo delle buone FP1, Hamilton e Leclerc hanno faticato a ritrovare la stessa incisività sul giro singolo nelle condizioni più calde e asciutte del pomeriggio, chiudendo rispettivamente in P4 e P11. Con la sessione interrotta due volte—prima per la ghiaia sollevata da Verstappen e poi per il pesante incidente di Pierre Gasly—le squadre hanno perso dati cruciali per l'analisi del passo gara, preparando il terreno per delle FP3 ad alta tensione il sabato.
STRATEGIA
La natura frammentata delle FP2, causata da due bandiere rosse, ha lasciato i team con un deficit di dati relativo al degrado gomma nei long-run. Le curve ad alta velocità di Spa solitamente sollecitano l'anteriore sinistra e, con condizioni più fresche e asciutte previste per il giorno della gara, la gestione termica sarà secondaria rispetto alla pura durata dello pneumatico. Mercedes appare la più forte con entrambi i carichi di carburante, ma le difficoltà di Ferrari nel trovare il bilanciamento sul giro secco suggeriscono che potrebbero orientare l'assetto verso l'efficienza sul passo gara. Attenzione al potenziale di recupero della McLaren; se riusciranno a risolvere i problemi di affidabilità che hanno frenato Piastri, le loro prestazioni nel secondo settore potrebbero renderli un fattore di disturbo nel duello tra Mercedes e Red Bull.
MOMENTI CHIAVE
RUN1
Bandiera rossa per pulizia pista
L'uscita larga di Max Verstappen a Stavelot ha portato molta ghiaia sulla traiettoria ideale, costringendo a una precoce interruzione delle prove sull'asciutto.
RUN2
Inizio ritardato per Oscar Piastri
Una perdita idraulica ha costretto la McLaren ai box per i primi 20 minuti, limitando la raccolta dati sul setup rispetto al suo compagno di squadra.
RUN3
Bandiera rossa nel finale di sessione per Pierre Gasly
Gasly ha subito un pesante impatto all'uscita della chicane Fagnes, distruggendo la sua ala posteriore e interrompendo le simulazioni finali di long-run per il gruppo.
PILOTA SCELTO DALL'AI
Isack Hadjar
Conquistare la P5 con la Red Bull—nonostante una pesante penalità sulla griglia per il fine settimana—mette in luce la sua velocità pura e la sua capacità di adattamento in un'audizione ad alta tensione per giovani piloti.
ANALISI PREVISIONI AI
La nostra previsione ha sovrastimato significativamente il dominio della Ferrari, non tenendo conto del cambio di passo a favore di Mercedes e della forza della minaccia McLaren-Red Bull.
PRESO: Abbiamo correttamente identificato Max Verstappen come una seria minaccia per il podio, avendo ottenuto il P3 nonostante i suoi reclami sul cambio.
SBAGLIATO: Avevamo previsto una doppietta Ferrari, che non si è concretizzata; al contrario, Hamilton ha chiuso in P4 e Leclerc è scivolato in P11, a dimostrazione che la nostra fiducia nella Scuderia era fuori luogo per questa specifica sessione.

PROVE LIBERE 3

PREDIZIONI AI

Il pronostico.

PIÙ VELOCE PRONOSTICATO

Verstappen ha mostrato un ottimo passo sul giro secco nelle FP1 e rimane il punto di riferimento a Spa, probabilmente chiudendo in testa la sessione mentre la Red Bull perfeziona l'assetto.

METEO PREVISTODRY
aria21°C
pista38°C
pioggia20%
vento15 km/h
Ulteriori Pronostici
COSTRUTTORE PIÙ VELOCERed Bull Racing
MARGINE VITTORIA0.220sec
ACCURATEZZA PREDIZIONI

Il tabellino.

ACCURATEZZA PREDIZIONI
PRED VS REALTÀ
METRICAPREVISTOREALERISULTATO
DISTACCO0.22s0.14s
CONDIZIONIdrydry
TEMPERATURA21°20°
PRONOSTICI
PIÙ VELOCE
TOP 5100%
COSTRUTTORE
H2H8/11
SFIDE TRA COMPAGNI

Testa a testa.

PILOTARISULTATO

Colapinto ha mostrato un ritmo superiore durante le sessioni inaugurali a Spa, in particolare nelle FP2, adattandosi bene alle caratteristiche del circuito.

Alonso mantiene un solido vantaggio di 6-2 nel confronto diretto in qualifica in questa stagione e possiede l'esperienza necessaria per estrarre il massimo da una vettura difficile su una pista tecnica come Spa.

Bortoleto è stato costantemente più veloce di Hulkenberg sia nelle FP1 che nelle FP2 questo fine settimana, suggerendo un miglior bilanciamento dell'assetto per le condizioni attuali.

Sebbene Bottas abbia mostrato qualche sprazzo nelle prove libere, Perez detiene un vantaggio di 6-3 in qualifica in questa stagione ed è storicamente più affidabile nel tirare fuori il massimo sul giro secco quando conta.

Hamilton ha dimostrato un passo più costante in entrambe le sessioni di prove a Spa, mentre Leclerc ha faticato a replicare quei tempi nelle FP2.

Bearman vanta un dominante 7-2 nei confronti in qualifica in questa stagione ed è rimasto costantemente davanti a Ocon nei dati delle sessioni di questo fine settimana.

Norris ha mostrato un passo impressionante nelle FP2 e la sua tendenza a raggiungere il picco nelle sessioni di qualifica suggerisce che avrà la meglio sul compagno di squadra nell'ultima sessione di prove libere.

Antonelli ha chiuso in testa la classifica dei tempi nelle FP2 ed è stato il pilota più in forma questo fine settimana, staccando agevolmente Russell per tutto il venerdì.

Lindblad ha mantenuto un margine su Lawson in entrambe le sessioni di prove a Spa, dimostrando una migliore confidenza nei settori ad alta velocità.

Verstappen si conferma di un'altra categoria con un vantaggio stagionale di 6-2 nei confronti diretti, e il suo passo superiore nelle FP1 ribadisce il suo ruolo di favorito.

Nonostante qualche difficoltà nelle prove libere, Sainz vanta un consistente vantaggio di 7-1 in qualifica in questa stagione ed è più probabile che ritrovi il ritmo sul giro secco prima delle qualifiche.

ANALISI AI FP3

L'analisi.

Antonelli impone il suo dominio a Spa mentre Mercedes mostra i muscoli sul passo gara nelle FP3
Mercedes ha lanciato un chiaro segnale al resto del paddock: sono loro il team da battere al Belgian Grand Prix 2026. La prestazione da P1 di Kimi Antonelli nelle FP3 è stata una prova magistrale di posizionamento della vettura ed erogazione dell'energia, con il leader del campionato comodamente attestato sul piede dell'1:45 mentre gli altri faticavano a eguagliare la sua efficienza. Il telaio della W17 è apparso incollato all'asfalto nei curvoni veloci di Pouhon e Blanchimont, dando ad Antonelli la fiducia necessaria per aggredire i cordoli dove i rivali — soprattutto Ferrari — sembravano accusare problemi di stabilità al retrotreno. Sebbene Lando Norris e Max Verstappen abbiano ridotto notevolmente il divario verso la fine della sessione, i dati Mercedes sui long run dipingono un quadro preoccupante per gli avversari. La costanza di Antonelli sul passo gara suggerisce che Mercedes abbia risolto i problemi di degrado gomme che spesso affliggono le squadre a Spa-Francorchamps. Nel frattempo, il duo Ferrari composto da Lewis Hamilton e Charles Leclerc sembra alle prese con una finestra di assetto più ristretta, come evidenziato dal distacco compreso tra 0.3s e 0.7s dalla vetta. Con scarse probabilità di pioggia e un manto stradale in rapida evoluzione, la battaglia alle spalle della Mercedes di testa sarà probabilmente incentrata sulla gestione delle gomme e sull'efficienza energetica nel secondo settore.
STRATEGIA
I dati delle FP3 rafforzano la probabilità di una strategia tattica a 1 sosta, a patto che i team riescano a gestire il degrado termico sulle mescole C2. La natura ad alta velocità di Spa nell'era 2026 attribuisce un'importanza cruciale all'erogazione di energia in uscita da La Source e lungo il Kemmel Straight; chi non troverà il giusto bilanciamento sarà facile preda per i sorpassi. L'evoluzione della pista è rapida, il che significa che i livelli di aderenza raggiungeranno probabilmente il picco proprio all'inizio delle qualifiche, costringendo i team a scegliere un livello specifico di carico aerodinamico che potrebbe penalizzarli qualora dovessero mancare la finestra di assetto anche solo di una frazione. Mercedes sembra disporre della base di partenza più solida, mentre Red Bull e McLaren inseguono sulle mappature energetiche. È probabile che i team diano priorità alla velocità in rettilineo rispetto al massimo carico aerodinamico per difendersi sui rettilinei, anche a costo di una leggera instabilità nelle curve ad alta velocità.
MOMENTI CHIAVE
RUN1
L'efficienza iniziale di Mercedes nella gestione dell'energia
Antonelli e Russell hanno trovato subito il ritmo, a dimostrazione del fatto che Mercedes ha ottimizzato con successo la power unit 2026 per il veloce circuito delle Ardennes.
RUN2
Il giro di riferimento di Antonelli (1:45.990)
Il pilota italiano ha fatto segnare un tempo sotto l'1:46, costringendo di fatto il resto della griglia a inseguire il passo della Mercedes W17 per il resto della sessione.
RUN3
McLaren e Red Bull riducono il distacco
Lando Norris e Max Verstappen hanno affinato i loro assetti nell'ultimo stint, riducendo il distacco a meno di un decimo e suggerendo che la lotta per la prima fila sarà eccezionalmente serrata.
RUN4
Traffico a centro gruppo e difficoltà di assetto
Team come Williams e Haas hanno faticato a bilanciare l'efficienza aerodinamica con le esigenze di alto drag del lungo Kemmel Straight, creando una notevole discrepanza di passo a centro gruppo.
PILOTA SCELTO DALL'AI
Lando Norris
Nonostante una pesante penalità sulla griglia per domenica, Norris ha portato la McLaren in P2, dimostrando di avere un passo puro sufficiente per puntare a una gara di rimonta.
ANALISI PREVISIONI AI
I nostri pronostici per le FP3 sono stati estremamente precisi per quanto riguarda le prime posizioni, sebbene i distacchi a centro gruppo siano stati più ampi del previsto.
PRESO: Identificare Kimi Antonelli come favorito per il giro più veloce e leader della sessione si è rivelato corretto, avendo conquistato agevolmente la P1.
SBAGLIATO: Ci aspettavamo una prestazione migliore da Lewis Hamilton (P5), che ha faticato a tenere il passo dei primi tre in questa sessione, indicando che la nostra fiducia nel pacchetto Ferrari su questa pista specifica era leggermente eccessiva.
FAQ

FAQ pronostici Belgian Grand Prix

Chi vincerà il Belgian Grand Prix (Spa) 2026 secondo i pronostici?
Lewis Hamilton (Ferrari)
Qual è il podio previsto per il Belgian Grand Prix (Spa) 2026?
P1: Lewis Hamilton. P2: Max Verstappen. P3: George Russell.
Chi conquisterà la pole del Belgian Grand Prix (Spa) 2026 secondo i pronostici?
Kimi Antonelli (Mercedes)
Quali fattori valuta l'IA per i pronostici del Belgian Grand Prix?
Le penalità in griglia per Norris, Hadjar, Stroll e Alonso daranno vita a importanti rimonte a centro gruppo. Condizioni meteo fresche e variabili che aumentano l'importanza della gestione della temperatura degli pneumatici.
MetodologiaCome vengono fatte queste previsioni: dati, segnali e un record pubblico bloccato.Leggi la metodologia
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