MonacoGran PremioMonte Carlo
Risultati Monaco Grand Prix 2026: classifica finale, podio, qualifiche, giri veloci, pit stop e tempi sul giro a Circuit de Monaco, con l'analisi delle nostre previsioni IA. 7 giugno 2026.
Il verdetto
L'IA ci ha preso.
- P1ANTONELLIKimi ANTONELLIMercedesAntonelliKimi AntonelliIndovinato
- P2HAMILTONLewis HAMILTONFerrariVerstappenMax VerstappenErrato
- P3GASLYPierre GASLYAlpineLeclercCharles LeclercErrato
Il tabellino.
Tocca a te
Prossimo GP: United States GP
Pronostici chiudono tra
Risultato vs Verdetto IA
Momenti chiave
Kimi Antonelli domina nel Principato, conquistando la sua prima vittoria a Monaco in una gara caratterizzata da caos e bandiere rosse.
- Giro 1Max Verstappen si pianta sulla griglia e si ritira, mentre Antonelli mantiene il comando dalla pole.L'uscita di scena anticipata del contendente al titolo ha aperto la strada ad Antonelli per dettare il ritmo della gara davanti a tutti.
- Giro 28Lewis Hamilton rientra ai box per montare gomme dure, dando inizio alla battaglia tattica tra i piloti di testa.Questo tentativo di undercut ha costretto il gruppo a reagire, riducendo il distacco tra Hamilton e gli inseguitori.
- Giro 68Gara interrotta con bandiera rossa a causa del degrado dell'asfalto all'ultima curva e del conseguente incidente che ha coinvolto Charles Leclerc.L'interruzione ha ricompattato il gruppo, neutralizzato i distacchi strategici e preparato uno sprint caotico verso il traguardo.
- Giro 78Kimi Antonelli taglia il traguardo per primo sotto la bandiera a scacchi, completando una gara dominante sotto un'intensa pressione.Il risultato ha consolidato la leadership di Antonelli in campionato e confermato il suo status di maestro sul circuito di Monaco.
Testa a testa.
Gasly si è qualificato nettamente più avanti (P9 vs P14) su un circuito dove i sorpassi sono notoriamente difficili.
Alonso possiede una superiore abilità di gara e costanza a Monaco, fattori cruciali per difendere o mantenere la posizione in pista.
L'esperienza di Hulkenberg e la partenza in P13 sulla griglia gli garantiscono un netto vantaggio rispetto al rookie Bortoleto su questo circuito cittadino.
Perez storicamente rende molto bene sui circuiti cittadini e scatterà davanti a Bottas sulla griglia.
Hamilton si è qualificato più avanti (P3 vs P4) e, considerate le minime opportunità di sorpasso, la posizione in pista rappresenta il fattore decisivo principale.
Ocon vanta una migliore posizione in griglia (P17) e una maggiore esperienza nella gestione della gara in condizioni strette e trafficate.
Piastri ha superato di poco Norris in qualifica (P7 vs P8) e dovrebbe riuscire a mantenere questo lieve vantaggio in gara.
Antonelli sta attraversando un periodo di forma dominante e scatta dalla Pole Position, mentre il suo compagno di squadra parte indietro in P6.
Lawson si è qualificato nella top 10 (P10) e possiede l'esperienza di gara necessaria per difendere la propria posizione dal compagno di squadra rookie.
Verstappen parte in prima fila (P2) e gestisce costantemente il passo gara in modo migliore rispetto al più giovane compagno di squadra.
Albon ha battuto di misura Sainz in qualifica (P11 vs P12) ed è nella posizione ideale per capitalizzare la sua miglior posizione di partenza.
Il weekend
- Replay sessioneGuarda il replayPosizioni, distacchi e bandiere giro dopo giroPREDIZIONI AI
Il pronostico.
POLE PRONOSTICATAP1HamiltonLewis HamiltonFerrari68%P2LeclercCharles LeclercFerrari62%P3VerstappenMax VerstappenRed Bull Racing59%Hamilton ha dimostrato il passo sul giro secco più solido durante le FP2 e l'assetto del telaio della Ferrari appare perfettamente adatto ai requisiti ad alto carico aerodinamico del circuito cittadino di Monaco. La sua esperienza nella gestione dei settori stretti e tecnici gli conferisce il vantaggio necessario per conquistare la prima posizione.
METEO PREVISTODRYaria20°Cpista38°Cpioggia20%vento14 km/hIncidenti di GaraBandiera Rossayes#PILOTATEAMCONFFIDUCIAP4RussellGeorge RussellMercedes47%P5AntonelliKimi AntonelliMercedes43%P6HadjarIsack HadjarRed Bull Racing36%P7PiastriOscar PiastriMcLaren32%P8HulkenbergNico HulkenbergAudi29%P9NorrisLando NorrisMcLaren26%P10BearmanOliver BearmanHaas F1 Team21%ELIMINAZIONE A SORPRESAFernando AlonsoFuori in Q1: Aston Martin ha faticato notevolmente con il warm-up degli pneumatici e il passo sul giro secco per tutto il weekend, rendendo molto probabile un'uscita prematura su questo circuito cittadino.STATISTICHE RAPIDEDISTACCO POLE0.084Ulteriori PronosticiPIÙ VELOCE Q1Charles Leclerc (0.210s)PIÙ VELOCE Q2Max Verstappen (0.120s)COSTRUTTORE VINCITOREFerrariPREDIZIONI TEAMTEAMENTRAMBI IN Q3Ferrari✓Mercedes✓Red Bull Racing✓McLaren✓Audi–Alpine–Williams–Racing Bulls–Haas F1 Team–Cadillac–Aston Martin–RISULTATI QUALIFICHEI risultati.
#PILOTATEAMQ1Q2Q3P1ANTONELLIKimi ANTONELLIMercedes13.5991:13.59912.7041:12.70412.0511:12.051P2VERSTAPPENMax VERSTAPPENRed Bull13.4901:13.49012.4991:12.49912.0941:12.094P3HAMILTONLewis HAMILTONFerrari13.7771:13.77712.9341:12.93412.2791:12.279P4LECLERCCharles LECLERCFerrari13.2931:13.29312.7741:12.77412.3511:12.351P5HADJARIsack HADJARRed Bull14.4081:14.40812.7221:12.72212.4341:12.434P6RUSSELLGeorge RUSSELLMercedes14.2141:14.21413.2381:13.23812.4451:12.445P7PIASTRIOscar PIASTRIMcLaren14.1591:14.15912.9831:12.98312.6241:12.624P8NORRISLando NORRISMcLaren13.6301:13.63012.9191:12.91912.7651:12.765P9GASLYPierre GASLYAlpine F1 Team14.4691:14.46913.7621:13.76213.2261:13.226P10LAWSONLiam LAWSONRB F1 Team14.4981:14.49813.4711:13.47113.4121:13.412P11ALBONAlexander ALBONOUT Q2Williams14.3211:14.32113.7871:13.787–P12SAINZCarlos SAINZOUT Q2Williams14.3481:14.34813.8151:13.815–P13HULKENBERGNico HULKENBERGOUT Q2Audi13.9231:13.92313.9021:13.902–P14COLAPINTOFranco COLAPINTOOUT Q2Alpine F1 Team14.5731:14.57313.9951:13.995–P15LINDBLADArvid LINDBLADOUT Q2RB F1 Team14.6851:14.68514.2481:14.248–P16BORTOLETOGabriel BORTOLETOOUT Q1Audi14.6831:14.683––P17OCONEsteban OCONOUT Q1Haas F1 Team14.7221:14.722––P18PEREZSergio PEREZOUT Q1Cadillac F1 Team14.7471:14.747––P19BEARMANOliver BEARMANOUT Q1Haas F1 Team14.8141:14.814––P20BOTTASValtteri BOTTASOUT Q1Cadillac F1 Team15.2831:15.283––P21ALONSOFernando ALONSOOUT Q1Aston Martin15.3491:15.349––P22STROLLLance STROLLOUT Q1Aston Martin16.0611:16.061––METEOASCIUTTOaria23.7°Cpista38.5°Cumidità55%vento0.9 km/hACCURATEZZA PREDIZIONIIl tabellino.
ACCURATEZZA PREDIZIONIPRED VS REALTÀMETRICAPREVISTOREALERISULTATOPRONOSTICO ELIMINAZIONEQ1Q1CONDIZIONIdrydryTEMPERATURA20°24°BANDIERA ROSSAyesyesPRONOSTICIPOLEPIÙ VELOCE Q1PIÙ VELOCE Q2TOP 580%COSTRUTTOREPRONOSTICI SQUADRA11/11 pronosticiH2H5/11SFIDE TRA COMPAGNITesta a testa.
PILOTARISULTATOGasly ha costantemente dimostrato un passo superiore in entrambe le sessioni di prove libere, gestendo le esigenze dei settori stretti di Monaco meglio di Colapinto.
Stroll ha mostrato un passo leggermente migliore nelle prove; sebbene entrambi siano in difficoltà, Stroll sembra più a suo agio con l'attuale assetto della vettura su questo circuito specifico.
Hulkenberg è stato costantemente più veloce del suo compagno di squadra per tutto il weekend e vanta l'esperienza in qualifica necessaria per Monte Carlo.
Perez ha mantenuto una presenza costante nei primi 20 tempi, mentre Bottas ha faticato notevolmente con il passo e la visibilità nelle sessioni di prove libere.
Sebbene Hamilton abbia chiuso in testa le FP2, la naturale capacità di Leclerc di trovare il passo sul giro secco nella sua gara di casa lo rende il favorito di poco per le qualifiche.
Bearman ha mostrato una crescita impressionante nelle FP2, conquistando una P10 mentre Ocon è rimasto bloccato nella seconda metà del gruppo.
Norris ha subito un calo significativo nelle FP2 (P19), mentre Piastri ha mostrato costantemente una velocità da top 10, rendendolo la scommessa più sicura per le qualifiche.
Russell ha superato di poco Antonelli nelle FP2; la sua esperienza da veterano nelle sessioni di qualifica ad alta pressione gli conferisce un leggero vantaggio sul rookie.
Lindblad ha mostrato un passo migliore nelle prove libere, rimanendo costantemente davanti a Lawson in entrambe le sessioni a Monaco.
Verstappen è una forza dominante sui circuiti cittadini tecnici e ha superato nettamente Hadjar in entrambe le sessioni di prove libere.
Sainz ha mostrato una progressione migliore con l'assetto della vettura durante tutto il weekend, chiudendo di poco davanti ad Albon nella classifica delle FP2.
ANALISI AI QUALIFICHEL'analisi.
Kimi Antonelli consolida la sua ascesa meteorica con una sensazionale pole position al Monaco Grand Prix.Il sabato nel Principato è stato una magistrale prova di altissima tensione, culminata in una sessione di qualifiche che sarà ricordata per la straordinaria impresa di Andrea Kimi Antonelli. Mentre la Ferrari era sembrata temibile per tutto il fine settimana, l'inerzia è cambiata durante una frenetica Q1 interrotta da una bandiera rossa causata dall'impatto contro le barriere di Gabriel Bortoleto. L'incidente ha gettato il gruppo nel caos, con Carlos Sainz autore di un vero miracolo per tirarsi fuori dalla zona a rischio, mentre il duo Haas non è riuscito a superare il taglio. All'inizio del Q3, la tensione ha raggiunto il culmine. Charles Leclerc è sembrato inizialmente pronto a far esultare il pubblico di casa prendendosi la pole provvisoria, ma i tentativi del monegasco sono stati vanificati nel finale da un errore alla curva Tabac. Con la sfida Ferrari sfumata, la contesa si è trasformata in un duello diretto tra il leader del campionato e il campione in carica. Max Verstappen ha fatto segnare un riferimento formidabile, apparendo per un momento destinato a beffare il pilota Mercedes, ma Antonelli ha piazzato un ultimo settore perfetto per conquistare il miglior tempo con un distacco infinitesimale di 0.043s.STRATEGIALe qualifiche a Monaco sono da sempre una questione di riscaldamento delle gomme e gestione del traffico. L'evoluzione della pista è stata notevole: la gommatura progressiva del tracciato ha costretto i piloti a posticipare i tentativi veloci fino agli ultimissimi secondi di ogni segmento. La bandiera rossa in Q1 ha imposto un cambio tattico ai team, costretti ad abbandonare i piani basati su più giri di riscaldamento a favore di outlap da dentro o fuori. Nel Q3, la capacità di mettere in temperatura le gomme senza surriscaldarle nei primi due settori si è rivelata il fattore decisivo per determinare il divario di 0.043s che ha deciso la prima fila.MOMENTI CHIAVEQ1Gabriel Bortoleto va a muro in Q1Una bandiera rossa nel finale di sessione ha innescato una caotica volata di due minuti per qualificarsi al Q2, lasciando pochissimo margine d'errore e costringendo i contendenti al titolo ad affrettare i preparativi finali.Q3Charles Leclerc tocca le barriere alla TabacDopo aver conquistato momentaneamente la pole provvisoria, il pilota monegasco ha toccato le barriere nel suo ultimo giro lanciato, vanificando la caccia alla pole e scivolando in P4.Q3L'ultimo giro lanciato di AntonelliMostrando nervi d'acciaio, il pilota Mercedes ha battuto Max Verstappen per appena 0.043s conquistando la sua prima pole position a Monaco.PILOTA SCELTO DALL'AIIsack HadjarConquistare una partenza tra i primi cinque sulla Red Bull è un risultato straordinario per il giovane talento, a dimostrazione di una straordinaria capacità di adattamento su una pista che raramente perdona l'inesperienza.ANALISI PREVISIONI AIIl nostro pronostico ha anticipato correttamente l'alta probabilità di una bandiera rossa e le condizioni stabili e asciutte, ma ha faticato a delineare con precisione la gerarchia al vertice.PRESO: Abbiamo previsto con precisione l'alto livello di rischio della sessione, anticipando puntualmente la bandiera rossa che ha interrotto la Q1.SBAGLIATO: Abbiamo sottovalutato notevolmente il passo sul giro secco di Kimi Antonelli, riponendo le speranze di pole su Lewis Hamilton e prevedendo un piazzamento molto più arretrato per l'effettivo autore della pole position. - Replay sessioneGuarda il replayPosizioni, distacchi e bandiere giro dopo giroPREDIZIONI AI
Il pronostico.
Dopo la garaPODIO PRONOSTICATOP1AntonelliKimi AntonelliMercedes72%P2VerstappenMax VerstappenRed Bull Racing58%P3LeclercCharles LeclercFerrari43%Antonelli ha dimostrato un ritmo di qualifica superiore ed è attualmente protagonista di una striscia di vittorie dominante, elemento cruciale su un circuito in cui la posizione in pista è fondamentale. Partendo dalla pole, è nella posizione ideale per gestire il ritmo della gara e difendersi sul tortuoso tracciato cittadino.
METEO PREVISTODRYaria23°Cpista41°Cpioggia12%vento12 km/hIncidenti di GaraSafety Car×1yesVSC×2yesBandiera Rossayes#PILOTATEAMCONFFIDUCIAP4HamiltonLewis HamiltonFerrari37%P5RussellGeorge RussellMercedes31%P6PiastriOscar PiastriMcLaren28%P7HadjarIsack HadjarRed Bull Racing24%P8NorrisLando NorrisMcLaren22%P9GaslyPierre GaslyAlpine18%P10LawsonLiam LawsonRacing Bulls16%DA TENERE D'OCCHIO◆La pole position è decisiva sullo stretto circuito cittadino di Monte Carlo◆Alta probabilità di neutralizzazione della gara che richiede una strategia intelligente ai box in regime di safety car◆Gestione degli pneumatici sulla mescola soft per evitare il traffico generato dalla sosta singolaPOTENZIALE SORPRESACharles LeclercLeclerc potrebbe sfruttare la sua conoscenza del tracciato di casa e partenze aggressive per scavalcare subito un pilota di testa, impostando poi una gara difensiva strategica per conquistare una storica vittoria casalinga.STATISTICHE RAPIDEDISTACCO VINCITORE2.4CLASSIFICATI19Ulteriori PronosticiGIRO VELOCELewis HamiltonCOSTRUTTORE VINCITOREMercedesCOSTRUTTORE FLFerrariStrategia PitPrimo al pitEsteban OconUltimo al pitKimi AntonelliPit Stop più veloceRed Bull RacingPREDIZIONI TEAMTEAMTOP 3TOP 6PUNTIARRIVOMercedes–✓✓✓Ferrari–✓✓✓Red Bull Racing––✓✓McLaren––✓✓Williams–––✓Alpine–––✓Racing Bulls–––✓Audi–––✓Haas F1 Team–––✓Cadillac–––✓Aston Martin–––✓IL PRONOSTICOPROPPROBPRONOSTICOSergio Perez sarà classificato come DNF?41%NOWill Lance Stroll be classified as a DNF?36%NOIl vincitore della gara sarà il pilota che parte dalla Pole Position?66%SÌCi sarà un incidente nel giro 1 che causerà una bandiera gialla o un ritiro?58%SÌCi sarà più di un ingresso della Safety Car durante la gara?43%NOIl vincitore della gara farà segnare anche il giro più veloce della gara?27%NOCi sarà un cambio al vertice della gara negli ultimi 10 giri?18%NOIl distacco di punti nel WDC tra P1 (Kimi Antonelli) e P2 si ridurrà questo fine settimana?39%NOWill a driver from a team outside the top 3 constructors (Mercedes, McLaren, Ferrari, Red Bull) finish on the podium?24%NOIl pilota in pole position sarà in testa in ogni singolo giro della gara?14%NOSCOMMESSE FUNCATSCOMMESSAPROBPRONOSTICOFAUNAUn gabbiano verrà ripreso dalle telecamere della trasmissione mentre è appollaiato sulle barriere della pista durante la gara?65%SÌ ✗TRASMISSIONELa trasmissione mostrerà Prince Albert II visibilmente stressato durante un sorpasso serrato alla Loews Hairpin?55%SÌ ✗CAOSAlmeno un pilota 'bacerà' la barriera alla Swimming Pool chicane senza causare una bandiera rossa?80%SÌ ✗ANALISI AI POST-GARAL'analisi.
Kimi Antonelli domina nel Principato, conquistando la sua prima vittoria a Monaco in una gara caratterizzata da caos e bandiere rosse.Il Gran Premio di Monaco 2026 sarà ricordato come una prova da maestro di Kimi Antonelli, che ha gestito un pomeriggio frammentato e ad altissima tensione per conquistare la sua quinta vittoria stagionale. La gara è stata segnata sin dalle prime battute dal clamoroso ritiro di Max Verstappen, rimasto piantato al via senza più ripartire, lasciando strada libera al prodigio della Mercedes. Mentre Antonelli gestiva il distacco con precisione chirurgica, alle sue spalle la corsa si trasformava in una guerra tattica. La narrazione è cambiata radicalmente nell'ultimo quarto di gara, quando la superficie della pista all'ultima curva ha iniziato a sgretolarsi, provocando al giro 68 una bandiera rossa che ha stravolto la corsa. L'incidente, che ha posto fine alle speranze di podio di Charles Leclerc, ha costretto il gruppo a un finale sprint dopo la ripartenza. Mentre la gara di George Russell è andata in fumo tra penalità in pit lane ed errori di navigazione, Lewis Hamilton ha mantenuto la pressione sul suo successore, conquistando infine il secondo posto per la Ferrari. È stata una giornata in cui l'esperienza ha sfidato la giovinezza, ma è stato Antonelli a svettare nel caos.STRATEGIALa gara è stata una partita a scacchi incentrata sulla gestione delle gomme e sulla reazione tattica. Il campo di battaglia principale è stata la pit lane, dove il passaggio tempestivo alle gomme dure per i battistrada si è rivelato la scelta corretta per gestire il degrado. Tuttavia, la bandiera rossa nel finale ha azzerato completamente il quadro strategico, regalando di fatto un cambio gomme 'gratuito' a chi aveva gestito meglio il materiale a disposizione. Il fattore determinante è stata la gestione della fase di ripartenza. I team che avevano preservato un set di gomme morbide per un eventuale sprint finale sono stati premiati, mentre chi, come Russell, è incappato nelle infrazioni delle regole di pit lane e relative penalità, ha visto svanire del tutto la propria flessibilità strategica. Il team di Antonelli ha gestito perfettamente le transizioni, assicurandosi di non lasciarlo mai vulnerabile a un undercut.MOMENTI CHIAVEGIRO 1Max Verstappen si pianta sulla griglia e si ritira, mentre Antonelli mantiene il comando dalla pole.L'uscita di scena anticipata del contendente al titolo ha aperto la strada ad Antonelli per dettare il ritmo della gara davanti a tutti.GIRO 28Lewis Hamilton rientra ai box per montare gomme dure, dando inizio alla battaglia tattica tra i piloti di testa.Questo tentativo di undercut ha costretto il gruppo a reagire, riducendo il distacco tra Hamilton e gli inseguitori.GIRO 68Gara interrotta con bandiera rossa a causa del degrado dell'asfalto all'ultima curva e del conseguente incidente che ha coinvolto Charles Leclerc.L'interruzione ha ricompattato il gruppo, neutralizzato i distacchi strategici e preparato uno sprint caotico verso il traguardo.GIRO 78Kimi Antonelli taglia il traguardo per primo sotto la bandiera a scacchi, completando una gara dominante sotto un'intensa pressione.Il risultato ha consolidato la leadership di Antonelli in campionato e confermato il suo status di maestro sul circuito di Monaco.DRIVER OF THE DAYKimi AntonelliI tifosi hanno votato Antonelli per la sua impeccabile gestione della gara dalla partenza alla bandiera a scacchi, mantenendo il sangue freddo nonostante i molteplici interventi della safety car e una bandiera rossa nel finale.PILOTA SCELTO DALL'AIIsack HadjarHadjar ha condotto una gara eccezionalmente composta conquistando il podio, sfruttando il caos attorno a lui per dimostrare di appartenere al gruppo di testa.ANALISI PREVISIONI AILa nostra precisione previsionale è stata moderata, pari a 0.62, avendo identificato correttamente il vincitore e la safety car, ma non riuscendo a prevedere l'evento della bandiera rossa.PRESO: Abbiamo individuato correttamente Kimi Antonelli come vincitore della gara, citando con precisione il suo ritmo superiore in qualifica e la posizione di partenza come fattori decisivi.SBAGLIATO: Abbiamo erroneamente previsto un piazzamento a podio per Charles Leclerc e ipotizzato una gara senza alcuna bandiera rossa; i problemi con il manto stradale hanno completamente stravolto il nostro ordine d'arrivo atteso.
Prove libere
- Prove Libere 1Più veloce: Charles LECLERCL'IA ha sbagliato
- Prove Libere 2Più veloce: Lewis HAMILTONL'IA ha sbagliato
- Prove Libere 3Più veloce: Kimi ANTONELLIL'IA ci ha preso
PROVE LIBERE 1
Il pronostico.
Reduce da tre vittorie consecutive, Antonelli sta mostrando una fiducia e un passo straordinari, e la sua capacità di adattarsi rapidamente alle esigenze tecniche del circuito di Monaco lo rende il chiaro favorito per chiudere al comando la prima sessione di prove libere.
Risultati FP1.
Il tabellino.
Testa a testa.
La maggiore esperienza di Gasly sui circuiti cittadini tecnici gli consente di trovare il ritmo più rapidamente nella sessione di apertura rispetto al debuttante Colapinto.
Alonso è un maestro del circuito di Monaco e sarà nettamente più veloce di Stroll nel trovare il limite della pista in FP1.
La grande esperienza da veterano di Hulkenberg è preziosissima a Monaco per affrontare i tratti più stretti a inizio weekend rispetto al debuttante Bortoleto.
Perez sta attualmente faticando a livello di forma e fiducia, offrendo a Bottas il vantaggio per completare una sessione di FP1 più pulita e veloce.
Leclerc è storicamente eccezionale a Monaco e probabilmente troverà l'assetto ideale più rapidamente rispetto a Hamilton per questo specifico appuntamento di casa.
L'esperienza di Ocon nella gestione dei weekend di gara gli conferisce un leggero vantaggio sul passo in FP1 rispetto a Bearman.
Norris dimostra tipicamente un passo secco sul giro singolo superiore, che è l'obiettivo primario durante le fasi iniziali di FP1.
Antonelli è attualmente al massimo della forma con tre vittorie consecutive e il miglior tempo in FP1 in Canada, dimostrando di essere il pilota da battere.
Lawson possiede una migliore padronanza dei weekend di gara e del posizionamento in pista, fattore cruciale per acquisire velocità a Monaco rispetto al debuttante Lindblad.
Verstappen rappresenta il punto di riferimento per i circuiti cittadini tecnici ad alto carico aerodinamico e sarà quasi certamente più veloce del compagno di squadra meno esperto.
Lo stile di guida preciso di Sainz si adatta perfettamente alle esigenze di Monaco, consentendogli di spingere prima rispetto ad Albon.
L'analisi.
PROVE LIBERE 2
Il pronostico.
Fresco di tre vittorie consecutive, il leader del campionato porta un momento di forma senza eguali sulle tecniche strade di Monaco, dove la sua precisione fa attualmente da punto di riferimento.
Risultati FP2.
Il tabellino.
Testa a testa.
La maggiore esperienza di Gasly sui circuiti cittadini tecnici come Monaco lo aiuterà a trovare il ritmo prima rispetto al suo compagno di squadra durante la sessione di prove libere.
Alonso è un maestro nell'estrarre il tempo sul giro su circuiti stretti e senza margini d'errore, e la sua precisione è vitale durante i run di messa a punto nelle FP2.
Hulkenberg possiede il puro ritmo sul giro singolo necessario per Monaco e tipicamente fa meglio dei rookie nelle prime fasi di un weekend di gara.
Nonostante le recenti difficoltà, Perez è storicamente molto forte sui circuiti cittadini e ha bisogno di acquisire fiducia nelle FP2 per garantire il suo sedile.
Leclerc spingerà al massimo sul circuito di casa, e la sua capacità unica di aggredire i cordoli a Monaco gli conferisce un vantaggio nelle simulazioni delle prove.
L'esperienza di Ocon nella gestione della complessa telemetria sui tracciati cittadini si rivelerà più affidabile di quella di Bearman, che sarà concentrato a capire i limiti.
Lo stile di guida fluido e metodico di Piastri si adatta spesso molto bene a Monaco, mentre Norris cercherà di ritrovare lo slancio dopo un complicato Canadian GP.
Antonelli sta cavalcando un'incredibile ondata di forma e fiducia, il fattore più critico per costruire il ritmo tra i muri di Monte Carlo.
Lawson ha più chilometri percorsi in F1 alle spalle, un elemento cruciale per massimizzare le finestre limitate a disposizione nelle FP2.
L'aggressività e il controllo vettura di Verstappen si adattano perfettamente a Monaco, ed egli cercherà di imporre subito la propria superiorità nelle prove.
Sainz è un pilota estremamente tecnico che eccelle nella gestione del circuito e nel ritmo, garantendosi un vantaggio rispetto ad Albon su questa pista stretta.
L'analisi.
PROVE LIBERE 3
Il pronostico.
Antonelli arriva a Monaco con uno slancio senza pari dopo tre vittorie consecutive, dimostrando un controllo vettura superiore e grande fiducia su questo circuito cittadino ad alta precisione.
Risultati FP3.
Il tabellino.
Testa a testa.
Mentre Colapinto sta mostrando un forte passo gara, l'esperienza di Gasly sulle strette strade di Monaco gli dà un vantaggio nel trovare il ritmo durante la cruciale sessione di assetto delle FP3.
Alonso è un maestro dei circuiti cittadini e nell'estrarre il massimo potenziale dalla vettura nelle simulazioni di qualifica sul giro secco, superando nettamente la costanza di Stroll.
L'abilità in qualifica di Hulkenberg è ben nota, ed è meglio preparato a gestire la natura ad alto rischio e ad alto rendimento delle simulazioni di qualifica di Monaco nelle FP3.
Perez è storicamente uno dei piloti più forti sui circuiti cittadini e spingerà al massimo per ritrovare fiducia dopo una difficile uscita in Canada.
Leclerc è incredibilmente veloce nel suo Gran Premio di casa; la sua capacità di trovare il limite su queste strade specifiche si traduce solitamente nel dominio delle sessioni di prove libere.
L'esperienza di Ocon a centro gruppo lo aiuta ad affrontare i settori stretti e tortuosi di Monaco in modo più efficace rispetto al rookie Bearman durante l'ultima sessione di prove libere.
Norris ha bisogno di un fine settimana solido per ritrovare slancio dopo il suo DNF in Canada e probabilmente darà priorità a delle FP3 più pulite e veloci per dare il tono in vista delle qualifiche.
Antonelli è nel momento migliore della sua carriera, reduce da tre vittorie consecutive; il suo attuale livello di fiducia lo rende il favorito per avere la meglio su Russell anche nelle prove libere.
Lawson possiede un'esperienza nettamente superiore sulle monoposto di F1, fondamentale per acquisire fiducia e velocità in sicurezza sullo stretto tracciato di Monaco.
La capacità di messa a punto e la velocità pura di Verstappen sono nettamente superiori rispetto al rookie Hadjar, specialmente su un circuito tecnico come Monaco dove il posizionamento della vettura è tutto.
Sainz è eccezionalmente tecnico ed eccelle sui circuiti cittadini; in genere gestisce il riscaldamento degli pneumatici e la ricerca del giusto distacco in FP3 meglio di Albon.
L'analisi.
FAQ pronostici Monaco Grand Prix
- Chi vincerà il Monaco Grand Prix (Monte Carlo) 2026 secondo i pronostici?
- Kimi Antonelli (Mercedes)
- Qual è il podio previsto per il Monaco Grand Prix (Monte Carlo) 2026?
- P1: Kimi Antonelli. P2: Max Verstappen. P3: Charles Leclerc.
- Chi conquisterà la pole del Monaco Grand Prix (Monte Carlo) 2026 secondo i pronostici?
- Lewis Hamilton (Ferrari)
- Quali fattori valuta l'IA per i pronostici del Monaco Grand Prix?
- La pole position è decisiva sullo stretto circuito cittadino di Monte Carlo. Alta probabilità di neutralizzazione della gara che richiede una strategia intelligente ai box in regime di safety car.