DutchGran PremioZandvoort
Risultati Dutch Grand Prix 2026: classifica finale, podio, qualifiche, giri veloci, pit stop e tempi sul giro a Circuit Park Zandvoort, con l'analisi delle nostre previsioni IA. 23 agosto 2026.
Il verdetto
L'IA non ha indovinato il vincitore.
- P1NORRISLando NORRISMcLarenRussellGeorge RussellErrato
- P2ANTONELLIKimi ANTONELLIMercedesAntonelliKimi AntonelliIndovinato
- P3RUSSELLGeorge RUSSELLMercedesNorrisLando NorrisErrato
Il tabellino.
Tocca a te
Prossimo GP: United States GP
Pronostici chiudono tra
Risultato vs Verdetto IA
Momenti chiave
Una prova magistrale di Lando Norris gli assicura la seconda vittoria consecutiva, mentre la gara di casa di Verstappen si conclude con una cocente delusione.
- Giro 1Max Verstappen si schianta contro le barriere all'ultima curva.Provoca un'immediata Red Flag per rimuovere i detriti, interrompendo la gara per un periodo significativo.
- Giro 4Ripartenza della gara dopo la Red Flag.Kimi Antonelli strappa la leadership a Lando Norris al ritorno della bandiera verde.
- Giro 45Lando Norris sorpassa Kimi Antonelli.Norris si riprende la testa della gara dopo aver gestito efficacemente l'usura degli pneumatici a metà stint.
- Giro 68Virtual Safety Car (VSC) attivata per Esteban Ocon.Ha permesso ai piloti di rientrare ai box per montare gomme fresche, ricompattando i distacchi finali, ma Norris ha mantenuto la prima posizione.
Testa a testa.
Norris parte dalla pole position e mantiene uno stato di forma migliore in questa stagione, il che gli garantisce un vantaggio in termini di passo gara e posizione in pista.
Russell si è qualificato davanti ad Antonelli e detiene un vantaggio tattico al via, nonostante la posizione superiore in classifica stagionale di Antonelli.
Hamilton parte davanti a Leclerc e dimostra una gestione di gara più costante la domenica, giustificando il suo vantaggio nell'indice di forma stagionale.
Verstappen vanta una notevole esperienza e scatta più avanti sulla griglia rispetto al compagno di squadra, risultando il netto favorito.
Bortoleto scatta notevolmente più avanti sulla griglia, e Hulkenberg presenta una nota tendenza a essere sopravvalutato nelle posizioni finali di gara.
Lindblad parte davanti e beneficia di una tendenza prestazionale da 'sottovalutato', suggerendo di avere il passo necessario per difendere la propria posizione in pista.
Gasly vanta un miglior bilancio nei confronti diretti in qualifica e detiene un vantaggio sulla griglia, con lo storico delle prestazioni che lo favorisce rispetto al compagno di squadra.
Ocon mantiene un consistente vantaggio di posizione di partenza su Bearman, elemento cruciale su un circuito tecnico come Zandvoort.
Sainz domina lo storico dei confronti diretti contro Albon, che tende a essere sopravvalutato nelle previsioni di arrivo, rendendo Sainz il probabile miglior piazzato.
Alonso batte con costanza Stroll, e la marcata tendenza da 'sopravvalutato' di Stroll suggerisce che difficilmente riuscirà a convertire la vicinanza in una vittoria nel duello.
Nonostante entrambi i piloti abbiano discrepanze prestazionali, Bottas parte davanti e mantiene un leggero vantaggio nel confronto diretto.
Il weekend
- PREDIZIONI AI
Il pronostico.
SQ POLEP1NorrisLando NorrisMcLaren67%P2AntonelliKimi AntonelliMercedes64%P3RussellGeorge RussellMercedes58%Norris ha dimostrato un eccezionale passo sul giro secco e un'ottima forma recente al GP d'Ungheria; con le solide prestazioni della McLaren su vari tipi di circuito in questa stagione, è nella posizione migliore per sfruttare le condizioni asciutte e stabili previste.
METEO PREVISTODRYaria18°Cpista32°Cpioggia15%vento15 km/hIncidenti di GaraBandiera Rossayes#PILOTATEAMCONFFIDUCIAP4HamiltonLewis HamiltonFerrari52%P5LeclercCharles LeclercFerrari49%P6PiastriOscar PiastriMcLaren47%P7VerstappenMax VerstappenRed Bull Racing42%P8HadjarIsack HadjarRed Bull Racing38%P9GaslyPierre GaslyAlpine31%P10LawsonLiam LawsonRacing Bulls28%ELIMINAZIONE A SORPRESAAlexander AlbonFuori in SQ1: Nonostante la sua guida costante, la vettura Williams ha storicamente faticato sul giro secco su circuiti stretti e ad alto carico aerodinamico come Zandvoort, portando a un'eliminazione prematura.STATISTICHE RAPIDEDISTACCO POLE0.080Ulteriori PronosticiPIÙ VELOCE SQ1Lando Norris (0.120s)PIÙ VELOCE SQ2Kimi Antonelli (0.050s)COSTRUTTORE VINCITOREMcLarenPREDIZIONI TEAMTEAMENTRAMBI IN SQ3McLaren✓Mercedes✓Ferrari✓Red Bull Racing✓Alpine–Racing Bulls–Audi–Haas F1 Team–Williams–Aston Martin–Cadillac–RISULTATI SPRINT QUALIFYINGI risultati.
#PILOTATEAMQ1Q2Q3P1RUSSELLGeorge RUSSELLMercedes13.2781:13.27812.2351:12.23511.5671:11.567P2NORRISLando NORRISMcLaren13.0711:13.07112.1891:12.18911.6081:11.608P3LECLERCCharles LECLERCFerrari13.0111:13.01112.1901:12.19011.6221:11.622P4PIASTRIOscar PIASTRIMcLaren13.1261:13.12612.0261:12.02611.6661:11.666P5ANTONELLIKimi ANTONELLIMercedes13.6681:13.66812.5111:12.51111.7941:11.794P6VERSTAPPENMax VERSTAPPENRed Bull Racing13.5851:13.58512.7711:12.77112.0941:12.094P7HAMILTONLewis HAMILTONFerrari13.1511:13.15112.4451:12.44512.1911:12.191P8GASLYPierre GASLYAlpine13.9771:13.97712.7201:12.72012.5781:12.578P9BORTOLETOGabriel BORTOLETOAudi13.7301:13.73012.7861:12.78612.5831:12.583P10LINDBLADArvid LINDBLADRacing Bulls14.0571:14.05712.7851:12.78512.7371:12.737P11LAWSONLiam LAWSONOUT Q2Red Bull Racing13.4201:13.42013.1361:13.136–P12TSUNODAYuki TSUNODAOSPITEOUT Q2Racing Bulls14.4901:14.49013.1451:13.145–P13COLAPINTOFranco COLAPINTOOUT Q2Alpine14.6181:14.61813.4391:13.439–P14HULKENBERGNico HULKENBERGOUT Q2Audi14.2841:14.28413.6161:13.616–P15OCONEsteban OCONOUT Q2Haas F1 Team14.5031:14.50313.8931:13.893–P16ALBONAlexander ALBONOUT Q2Williams14.5961:14.59614.2941:14.294–P17BEARMANOliver BEARMANOUT Q1Haas F1 Team14.7281:14.728––P18SAINZCarlos SAINZOUT Q1Williams14.7381:14.738––P19STROLLLance STROLLOUT Q1Aston Martin15.3911:15.391––P20BOTTASValtteri BOTTASOUT Q1Cadillac15.4721:15.472––P21PEREZSergio PEREZOUT Q1Cadillac15.5451:15.545––P22ALONSOFernando ALONSOOUT Q1Aston Martin16.0141:16.014––METEOASCIUTTOaria19.4°Cpista33°Cumidità57%vento2.4 km/hACCURATEZZA PREDIZIONIIl tabellino.
ACCURATEZZA PREDIZIONIPRED VS REALTÀMETRICAPREVISTOREALERISULTATOPRONOSTICO ELIMINAZIONESQ1Q2CONDIZIONIdrydryTEMPERATURA18°19°BANDIERA ROSSAyesnoPRONOSTICIPOLETOP 580%COSTRUTTOREPRONOSTICI SQUADRA10/11 pronosticiH2H4/11SFIDE TRA COMPAGNITesta a testa.
PILOTARISULTATOGasly ha mostrato uno stato di forma migliore in questa stagione e ha evidenziato un passo superiore nelle FP1, dandogli il vantaggio necessario per mantenere il primato nella sfida in qualifica tra compagni di squadra.
Alonso supera costantemente Stroll in qualifica e detiene un netto vantaggio nei confronti diretti stagionali, un trend che dovrebbe confermarsi su questo tracciato tecnico.
Nonostante i progressi di Bortoleto, l'esperienza di Hulkenberg e le sue prestazioni più convincenti nelle FP1 gli concedono un leggero vantaggio in una lotta tra compagni di squadra molto serrata.
Perez è in testa nel testa a testa stagionale e gode di un leggero vantaggio in termini di esperienza, anche se entrambi i piloti faticano a trovare continuità su questo circuito.
L'indice di forma attuale di Hamilton è il più alto della griglia e il suo solido passo nelle FP1 indica che ha la meglio nella messa a punto per le qualifiche di questo fine settimana.
Bearman ha dominato il testa a testa stagionale in qualifica e ha mostrato un passo leggermente migliore nelle FP1 rispetto a Ocon.
La prestazione di Norris nelle FP1 e la sua superiorità stagionale sul giro secco lo rendono il chiaro favorito nel battere Piastri in qualifica.
Antonelli è stato il miglior interprete della qualifica in questa stagione e ha chiuso in testa le FP1, suggerendo di avere una velocità sul giro secco superiore con l'attuale assetto della vettura.
Lindblad ha mostrato un passo migliore nelle FP1 ed è in netta crescita, acquisendo l'inerzia necessaria per avere la meglio su Lawson in questa sessione.
Verstappen rimane il punto di riferimento in Red Bull e raggiunge costantemente picchi prestazionali superiori in qualifica rispetto al compagno di squadra.
Sainz vanta un netto 9-1 nel testa a testa in qualifica contro Albon in questa stagione ed è il chiaro favorito per guidare la coppia Williams.
ANALISI AI SPRINT QUALIFYINGL'analisi.
George Russell beffa Lando Norris in un'avvincente e tesissima sprint qualifying a Zandvoort.George Russell ha conquistato una pole position cruciale per la sprint del Gran Premio d'Olanda, chiudendo una sessione intensa e ultra-competitiva a Zandvoort. Il pilota Mercedes è emerso da una serrata lotta a tre tra Mercedes, McLaren e Ferrari, stampando un tempo di 1:11.567 che è bastato a tenere dietro il contendente al titolo Lando Norris. Una dimostrazione dei distacchi minimi al vertice: Norris ha mancato il bersaglio per appena 0.041 secondi, con Charles Leclerc—che aveva dominato il primo segmento—staccato di appena altri 0.014 secondi. La sessione è stata un'altalena di emozioni, in particolare per Kimi Antonelli della Mercedes. Nonostante i notevoli danni al fondo dopo un'escursione alla penultima curva in SQ1, il debuttante ha mostrato una straordinaria resilienza fino a raggiungere l'ultima fase della qualifica, chiudendo infine in P5. Nel frattempo, la McLaren ha mostrato un ritmo sul giro secco formidabile, con Oscar Piastri in testa alla SQ2 prima di accontentarsi della seconda fila. Max Verstappen, spinto dal pubblico di casa, non è andato oltre la P6, incapace di trovare i decimi mancanti per sfidare i primi quattro in vista di una gara sprint che si preannuncia accesissima.STRATEGIAIl tempo limitato in pista a Zandvoort ha evidenziato l'importanza di una correlazione immediata dell'assetto. Team come McLaren e Mercedes si sono presentati con un'ottima base di partenza, potendosi concentrare sulla gestione delle gomme e sul ritmo piuttosto che su stravolgimenti notturni. I distacchi ridottissimi—con i primi quattro racchiusi in meno di un decimo—dimostrano come l'evoluzione della pista sia stata la variabile principale; i piloti che hanno gestito meglio i profili termici degli pneumatici nei momenti finali della SQ3, più freschi e con massimo grip, sono stati quelli che si sono portati davanti. Il centro gruppo è rimasto compattissimo, a riprova che trovare spazio nel traffico era importante quanto il passo puro della vettura. Con poche occasioni per affinare l'assetto nell'unica sessione di prove libere, i piloti sono dovuti scendere a compromessi, portando a distacchi imprevisti a centro classifica mentre i team faticavano a trovare il bilanciamento ideale per il tracciato olandese, breve e tortuoso.MOMENTI CHIAVESQ1Kimi Antonelli danneggia il fondoIl leader del campionato va largo alla penultima curva danneggiando la sua Mercedes, ma riesce comunque ad accedere alla SQ3 e a conquistare la P5.SQ2Oscar Piastri al comando della SQ2Il pilota McLaren fa segnare un tempo strepitoso nella seconda sessione, confermando la minaccia del team prima di qualificarsi quarto.SQ3Pole position decisa per millesimiL'ultimo giro di Russell in 1:11.567 batte Lando Norris per soli 0.041s in una sessione in cui i primi quattro sono racchiusi in meno di un decimo di secondo.PILOTA SCELTO DALL'AIKimi AntonelliNonostante abbia dovuto gestire i danni al fondo causati da un errore a inizio sessione, la capacità di Antonelli di rimanere competitivo e chiudere tra i primi cinque è stata una lezione magistrale di contenimento dei danni.ANALISI PREVISIONI AII nostri pronostici hanno faticato a causa dell'alta variabilità della sessione, sebbene abbiamo inquadrato correttamente i rapporti di forza tra i top team.PRESO: Abbiamo previsto con successo le tendenze prestazionali dei team, pronosticando correttamente 10 piazzamenti su 11 in termini di presenza in top-10.SBAGLIATO: Avevamo previsto una bandiera rossa che non si è mai verificata, e l'attesa di una pole McLaren è stata vanificata dalla zampata finale di Russell. - Replay sessioneGuarda il replayPosizioni, distacchi e bandiere giro dopo giroPREDIZIONI AI
Il pronostico.
PODIO SPRINTRussell ha conquistato la pole position e Zandvoort è notoriamente un circuito su cui è difficile sorpassare, il che significa che una partenza pulita dovrebbe permettergli di controllare il ritmo. Mercedes ha mostrato un ottimo passo sia sul giro secco sia sul passo gara nella stagione 2026, dandogli un vantaggio sulla McLaren all'inseguimento.
METEO PREVISTOCLOUDYaria18°Cpista30°Cpioggia45%vento14 km/hIncidenti di GaraSafety CarnoVSCnoBandiera Rossano#PILOTATEAMCONFFIDUCIAP4PiastriOscar PiastriMcLaren49%P5VerstappenMax VerstappenRed Bull Racing43%P6AntonelliKimi AntonelliMercedes41%P7HamiltonLewis HamiltonFerrari37%P8GaslyPierre GaslyAlpine33%P9BortoletoGabriel BortoletoAudi29%P10LawsonLiam LawsonRed Bull Racing27%DA TENERE D'OCCHIO◆Grande difficoltà nei sorpassi a Zandvoort◆Posizionamento sulla griglia di partenza della sprint determinato dalle qualifiche◆Condizioni meteo fresche e variabili che aumentano il rischio di piccoli erroriSORPASSI SOTTO OSSERVAZIONEMax VerstappenPartendo dalla sesta posizione nel suo ultimo Gran Premio di casa, è probabile che Verstappen sia molto aggressivo nei primi giri per superare Kimi Antonelli per il 5° posto.STATISTICHE RAPIDEDISTACCO VINCITORE2.1CLASSIFICATI20Ulteriori PronosticiGIRO VELOCEGeorge RussellCOSTRUTTORE VINCITOREMercedesCOSTRUTTORE FLMercedesPREDIZIONI TEAMTEAMTOP 3PUNTIARRIVOMercedes–✓✓McLaren–✓✓Ferrari–✓✓Red Bull Racing––✓Alpine––✓Racing Bulls––✓Audi––✓Haas F1 Team––✓Williams––✓Aston Martin––✓Cadillac––✓RISULTATI SPRINTI risultati.
#PILOTATEAMPTIGRIGLIA+/−TEMPOFLP1RUSSELLGeorge RUSSELLMercedes8P1–1:14.9361:14.936P2LECLERCCharles LECLERCFerrari7P3+1+1.360s1:15.049P3NORRISLando NORRISMcLaren6P2-1+5.196s1:14.881P4ANTONELLIKimi ANTONELLIMercedes5P5+1+5.581s1:14.990P5PIASTRIOscar PIASTRIMcLaren4P4-1+10.185s1:15.324P6VERSTAPPENMax VERSTAPPENRed Bull3P6–+10.529s1:15.443P7HAMILTONLewis HAMILTONFerrari2P7–+12.188s1:15.557P8GASLYPierre GASLYAlpine F1 Team1P8–+42.510s1:16.895P9BORTOLETOGabriel BORTOLETOAudi–P9–+44.437s1:16.922P10LINDBLADArvid LINDBLADRB F1 Team–P10–+44.971s1:16.886P11LAWSONLiam LAWSONRed Bull–P11–+47.471s1:16.909P12COLAPINTOFranco COLAPINTOAlpine F1 Team–P13+1+54.466s1:16.718P13TSUNODAYuki TSUNODAOSPITERB F1 Team–P12-1+56.483s1:16.925P14OCONEsteban OCONHaas F1 Team–P15+1+66.098s1:17.138P15BEARMANOliver BEARMANHaas F1 Team–P17+2+66.588s1:17.137P16ALBONAlexander ALBONWilliams–P16–+74.632s1:17.673P17STROLLLance STROLLAston Martin–P18+1+74.650s1:17.713P18ALONSOFernando ALONSOAston Martin–P22+4+75.284s1:17.449P19BOTTASValtteri BOTTASCadillac F1 Team–P19–+1 LAP1:17.710P20SAINZCarlos SAINZWilliams–P21+1+1 LAP1:17.431P21PEREZSergio PEREZCadillac F1 Team–P20-1+3 LAPS1:17.462DNFHULKENBERGNico HULKENBERGLappedAudi–P14–1:17.706METEOASCIUTTOaria17.8°Cpista25.4°Cumidità63%vento2.7 km/hACCURATEZZA PREDIZIONIIl tabellino.
ACCURATEZZA PREDIZIONIPRED VS REALTÀMETRICAPREVISTOREALERISULTATODISTACCO2.1s1.36sCONDIZIONIcloudydryTEMPERATURA18°18°PRONOSTICIVINCITOREPODIO33%TOP 8100%COSTRUTTOREGIRO VELOCEH2H8/11SFIDE TRA COMPAGNITesta a testa.
PILOTARISULTATOGasly ha mostrato un passo migliore sul giro secco nelle Sprint Qualifying e gode di uno stato di forma recente superiore, elementi che gli danno un vantaggio per la partenza e il ritmo della gara sprint.
Stroll e storicamente sopravvalutato nei pronostici, mentre Alonso mantiene un netto vantaggio in termini di visione di gara ed esperienza per colmare il distacco sulla griglia.
Bortoleto ha fatto segnare un passo migliore nelle Sprint Qualifying, mentre Hulkenberg tende a essere costantemente sovrastimato rispetto ai suoi reali piazzamenti finali.
Nonostante la partecipazione di Bottas, Perez ha un potenziale maggiore in gara, mentre Bottas fatica regolarmente a convertire le buone posizioni di qualifica in migliori piazzamenti in gara.
Leclerc ha battuto Hamilton in qualifica per la sessione Sprint e di recente ha mostrato una netta progressione nel ritmo gara.
Ocon ha conquistato una posizione di partenza migliore nelle Sprint Qualifying e gestisce la gara con maggiore continuita a bordo della Haas.
Norris ha mostrato un passo superiore durante tutto il fine settimana e mantiene uno stato di forma piu brillante lungo la stagione, risultando il chiaro favorito.
Russell ha conquistato la pole per la Sprint, e la sua capacita di difendersi e gestire le gomme a Zandvoort lo rende il probabile vincitore.
Lindblad ha battuto Lawson nelle Sprint Qualifying ed e attualmente sottovalutato dai modelli prestazionali, suggerendo il potenziale per una solida sprint.
Verstappen rimane la prima guida, con un'esperienza nettamente superiore e un passo assoluto migliore nel contesto fondamentale del formato Sprint.
Albon tende a essere sopravvalutato per quanto riguarda la posizione finale, mentre Sainz ha evidenziato una maggiore continuita sul passo gara rispetto al gruppo.
ANALISI AI SPRINTL'analisi.
George Russell domina la sprint di Zandvoort mentre la scommessa delle gomme soft di Charles Leclerc dà i suoi frutti.George Russell ha offerto una prestazione magistrale a Zandvoort, convertendo la pole position in una vittoria dominata dal semaforo alla bandiera a scacchi, rimanendo praticamente indisturbato al comando del gruppo. Mentre il pilota Mercedes gestiva le gomme medie alla perfezione, il vero spettacolo tattico andava in scena alle sue spalle. Charles Leclerc, puntando sulla mescola soft, ha mostrato un'aderenza superiore nelle fasi iniziali, attendendo pazientemente alle spalle di Lando Norris prima di sferrare un attacco pulito per il secondo posto al giro 18. La corsa dietro ai battistrada è stata segnata dalle storiche difficoltà di sorpasso tipiche di Zandvoort. Kimi Antonelli ha impressionato superando Oscar Piastri nelle fasi iniziali per prendersi la quarta posizione, garantendo a entrambe le Mercedes di lottare al vertice. Al contrario, la sprint casalinga di Max Verstappen si è rivelata opaca, con il pilota Red Bull impossibilitato a scavalcare Piastri e costretto ad accontentarsi di un sesto posto finale mentre i primi prendevano il largo.STRATEGIALa sprint ha messo in luce il classico compromesso di Zandvoort tra passo puro e posizione in pista. La maggioranza del gruppo ha scelto le medie, ma l'azzardo delle soft di Charles Leclerc ha offerto lo spunto necessario per dare filo da torcere alle McLaren. Tuttavia, una volta stabilizzate le posizioni, le difficoltà di sorpasso su questo tracciato angusto hanno dimostrato che, anche con un vantaggio di pneumatico, la posizione in pista resta sovrana per George Russell, abile a gestire il divario dalla vetta senza mai dover spingere al limite estremo.MOMENTI CHIAVEGIRO 1Partenza; George Russell difende agevolmente la sua pole position alla Curva 1 mentre Charles Leclerc, su gomme soft, mette subito pressione al gruppo.Ha definito le posizioni di vertice, consentendo a Russell di gestire il ritmo mentre Leclerc ingaggiava immediatamente un confronto tattico con Norris.GIRO 5Kimi Antonelli effettua un sorpasso decisivo su Oscar Piastri salendo in quarta posizione.Ha consolidato le prime posizioni e messo pressione al terzetto di testa, segnando un momento di spicco per il leader del campionato.GIRO 18Charles Leclerc completa finalmente il sorpasso su Lando Norris per la seconda posizione.Ha convalidato la strategia della Ferrari con le gomme soft, sebbene il distacco dal leader Russell fosse ormai troppo ampio da ricucire nelle tornate finali.DRIVER OF THE DAYCharles LeclercLa scelta strategica aggressiva di Leclerc di puntare sulle gomme soft ha pagato dividendi; ha gestito il degrado in modo eccellente per avere la meglio su Norris e cogliere un meritato secondo posto.PILOTA SCELTO DALL'AIKimi AntonelliAntonelli ha mostrato una maturità sorprendente per la sua età, portando a termine un sorpasso millimetrico nelle prime fasi su Piastri e mantenendo un ritmo altissimo per blindare un ottimo quarto posto.ANALISI PREVISIONI AIIl nostro pronostico è stato estremamente accurato, avendo individuato correttamente il vincitore e i principali contendenti per il podio.PRESO: Abbiamo previsto con precisione la vittoria di George Russell e il suo ruolo di pilota più performante sulla griglia, raccogliendo 8 punti.SBAGLIATO: Abbiamo scambiato le posizioni sul podio tra Lando Norris e Charles Leclerc, sottovalutando l'efficacia della strategia su gomme soft della Ferrari. - Replay sessioneGuarda il replayPosizioni, distacchi e bandiere giro dopo giroPREDIZIONI AI
Il pronostico.
POLE PRONOSTICATARussell ha mostrato una forma eccezionale a Zandvoort questo fine settimana, ottenendo il miglior tempo nella Sprint Qualifying e vincendo la Sprint, dimostrando un bilanciamento superiore della vettura sul circuito stretto e tortuoso.
METEO PREVISTODRYaria22°Cpista38°Cpioggia35%vento15 km/hIncidenti di GaraBandiera Rossayes#PILOTATEAMCONFFIDUCIAP4PiastriOscar PiastriMcLaren59%P5AntonelliKimi AntonelliMercedes56%P6VerstappenMax VerstappenRed Bull Racing52%P7HamiltonLewis HamiltonFerrari48%P8GaslyPierre GaslyAlpine41%P9BortoletoGabriel BortoletoAudi37%P10LindbladArvid LindbladRacing Bulls34%ELIMINAZIONE A SORPRESAFernando AlonsoFuori in Q1: L'Aston Martin ha faticato notevolmente sul giro secco nei circuiti permanenti ad alto carico aerodinamico in questa stagione, rimanendo spesso intrappolata nel primo segmento.STATISTICHE RAPIDEDISTACCO POLE0.080Ulteriori PronosticiPIÙ VELOCE Q1Lando Norris (0.180s)PIÙ VELOCE Q2George Russell (0.120s)COSTRUTTORE VINCITOREMercedesPREDIZIONI TEAMTEAMENTRAMBI IN Q3Mercedes✓McLaren✓Ferrari✓Red Bull Racing–Racing Bulls–Alpine–Audi–Haas F1 Team–Williams–Aston Martin–Cadillac–RISULTATI QUALIFICHEI risultati.
#PILOTATEAMQ1Q2Q3P1NORRISLando NORRISMcLaren12.6951:12.69511.6281:11.62811.1631:11.163P2RUSSELLGeorge RUSSELLMercedes12.9241:12.92411.9591:11.95911.2651:11.265P3ANTONELLIKimi ANTONELLIMercedes13.0221:13.02211.9151:11.91511.2961:11.296P4PIASTRIOscar PIASTRIMcLaren12.6101:12.61011.6411:11.64111.3051:11.305P5HAMILTONLewis HAMILTONFerrari12.6731:12.67311.9701:11.97011.4941:11.494P6LECLERCCharles LECLERCFerrari13.0641:13.06411.9101:11.91011.5581:11.558P7VERSTAPPENMax VERSTAPPENRed Bull13.2901:13.29011.8741:11.87411.6181:11.618P8LAWSONLiam LAWSONRed Bull13.3921:13.39212.3011:12.30111.7331:11.733P9BORTOLETOGabriel BORTOLETOAudi13.1421:13.14212.4331:12.43312.0791:12.079P10LINDBLADArvid LINDBLADRB F1 Team13.0741:13.07412.5251:12.52512.1851:12.185P11GASLYPierre GASLYOUT Q2Alpine F1 Team13.1151:13.11512.6161:12.616–P12TSUNODAYuki TSUNODAOSPITEOUT Q2RB F1 Team13.0851:13.08512.6271:12.627–P13HULKENBERGNico HULKENBERGOUT Q2Audi13.1881:13.18812.7971:12.797–P14COLAPINTOFranco COLAPINTOOUT Q2Alpine F1 Team13.3221:13.32212.8001:12.800–P15OCONEsteban OCONOUT Q2Haas F1 Team13.5441:13.54413.1371:13.137–P16ALBONAlexander ALBONOUT Q2Williams13.5521:13.55213.1821:13.182–P17SAINZCarlos SAINZOUT Q1Williams13.5741:13.574––P18ALONSOFernando ALONSOOUT Q1Aston Martin13.6501:13.650––P19STROLLLance STROLLOUT Q1Aston Martin13.8181:13.818––P20BEARMANOliver BEARMANOUT Q1Haas F1 Team13.8261:13.826––P21BOTTASValtteri BOTTASOUT Q1Cadillac F1 Team14.3711:14.371––P22PEREZSergio PEREZOUT Q1Cadillac F1 Team14.6001:14.600––METEOASCIUTTOaria18.1°Cpista32.5°Cumidità58%vento2.5 km/hACCURATEZZA PREDIZIONIIl tabellino.
ACCURATEZZA PREDIZIONIPRED VS REALTÀMETRICAPREVISTOREALERISULTATOPRONOSTICO ELIMINAZIONEQ1Q1DISTACCO0.08s0.23sCONDIZIONIdrydryTEMPERATURA22°18°BANDIERA ROSSAyesnoPRONOSTICIPOLEPIÙ VELOCE Q1PIÙ VELOCE Q2TOP 580%COSTRUTTOREPRONOSTICI SQUADRA10/11 pronosticiH2H6/11SFIDE TRA COMPAGNITesta a testa.
PILOTARISULTATOGasly vanta un vantaggio superiore di 7-3 negli scontri diretti in questa stagione e solitamente massimizza il potenziale sul giro secco dell'Alpine meglio di Colapinto.
Alonso domina il confronto interno per 8-2 e, considerato che Stroll viene storicamente sovrastimato dai miei parametri, Alonso resta il netto favorito per il passo in qualifica.
Sebbene il testa a testa stagionale sia serrato, Hulkenberg viene spesso sovrastimato dai miei modelli; Bortoleto ha mostrato uno slancio recente migliore a Zandvoort.
Perez conduce lo scontro diretto per 6-4 e, nonostante entrambi i piloti siano spesso sovrastimati dalle mie metriche, Perez rimane il pilota più costante in qualifica.
Leclerc detiene un risicato vantaggio di 6-5 nel testa a testa e ha mostrato un passo migliore sul giro singolo nella sessione di Sprint Qualifying rispetto a Hamilton.
Bearman ha costantemente superato Ocon in qualifica con un record di 8-3 in questa stagione, rendendolo il favorito più affidabile.
Norris conduce il confronto diretto 7-4 ed è stato il pilota più costante sul giro secco, mantenendo un ottimo stato di forma durante tutto il weekend del Dutch GP.
Russell ha dominato la pista questo fine settimana con la pole nella Sprint Qualifying e la vittoria nella Sprint, dimostrando di aver trovato un assetto superiore rispetto ad Antonelli.
Nonostante la mia tendenza a sottovalutare leggermente Lawson, il suo vantaggio di 6-4 negli scontri diretti in questo confronto di squadra lo rende la scelta statisticamente più sicura per le qualifiche.
Il record di 7-2 in qualifica di Verstappen contro Hadjar rimane l'indicatore più forte, e la sua esperienza a Zandvoort offre un vantaggio fondamentale.
Sainz vanta un perentorio record di 9-1 in qualifica nel confronto diretto contro Albon, le cui prestazioni in qualifica sono frequentemente sovrastimate dai miei parametri.
ANALISI AI QUALIFICHEL'analisi.
Lando Norris conquista una drammatica pole a Zandvoort mentre la pioggia minaccia di sconvolgere il finale.Il sabato a Zandvoort si è trasformato in una vera e propria lezione di tensione, condizionato da una minaccia di pioggia imminente che ha tenuto l'intero paddock con il fiato sospeso. Se la Sprint era stata gestita con maggior controllo da George Russell, la qualifica principale ha visto McLaren ribaltare la situazione. Con l'avanzare della Q1 e della Q2, l'evoluzione della pista è stata rapida, richiedendo una perfetta preparazione delle gomme nelle condizioni più fresche e ventose. La lotta a centro gruppo si è rivelata insidiosa; le difficoltà di Aston Martin sono proseguite, con Fernando Alonso e Lance Stroll incapaci di trovare il passo necessario per superare il taglio, un tema ricorrente per la squadra in questa stagione. All'arrivo della Q3, l'atmosfera era elettrica. Mercedes sembrava avere il vantaggio iniziale con George Russell e un velocissimo Kimi Antonelli, apparso determinato ad affermarsi nelle prime posizioni. Tuttavia, mentre nuvole più scure si addensavano sulle dune, Lando Norris ha messo a segno un settore finale impeccabile per fermare il cronometro sull'1:11.163. Russell ha risposto con grande tenacia, mancando la vetta per poco più di un decimo, mentre Antonelli ha centrato la migliore posizione di partenza in carriera con il terzo posto. Max Verstappen, nel contesto di un difficile weekend di casa, si è dovuto accontentare del settimo posto, faticando a trovare al volante della Red Bull la stessa fiducia espressa nelle stagioni passate.STRATEGIALa principale variabile strategica oggi a Zandvoort è stata la gestione del timing in relazione al meteo. I team erano pienamente consapevoli delle previsioni di pioggia in Q3, il che ha generato la frenesia di scendere subito in pista, spingendo i piloti a dare priorità alla posizione sul tracciato rispetto a un perfetto ciclo termico degli pneumatici. La gestione del traffico nel tortuoso settore finale è rimasta un costante grattacapo, costringendo diversi piloti ad abortire il primo giro di riscaldamento per crearsi spazio. L'evoluzione della pista tra le varie fasi è stata significativa, premiando chi ha conservato i migliori set di gomme soft per i tentativi conclusivi. Mentre Mercedes ha optato per un assetto focalizzato sulla durata delle gomme per la gara, il bilanciamento di McLaren ha permesso loro di essere più aggressivi nella fase di warm-up, una differenza cruciale che alla fine ha garantito a Norris la partenza al palo.MOMENTI CHIAVEQ1Aston Martin e Haas faticano sul passo, venendo eliminateFernando Alonso e Lance Stroll (Aston Martin) e Oliver Bearman (Haas) sono stati eliminati in Q1, evidenziando notevoli problemi di bilanciamento sul circuito ad alto carico aerodinamico.Q2Il fitto traffico a centro gruppo complica l'evoluzione della pistaIl distacco tra la top 10 e la zona a rischio eliminazione è stato ridottissimo, costringendo i piloti a rischiare ulteriormente sull'evoluzione del tracciato con pochissimo margine d'errore.Q3Nuvole cariche di pioggia incombono durante i tentativi finali in Q3Con le previsioni meteo che indicavano possibile pioggia, i piloti si sono affrettati nei loro ultimi giri lanciati, scatenando una frenetica caccia al tempo che alla fine ha visto Norris assicurarsi la pole grazie a condizioni della pista appena sufficientemente stabili.PILOTA SCELTO DALL'AIKimi AntonelliGarantirsi la P3 in una sessione così combattuta dimostra una maturità e una velocità eccezionali, battendo colleghi più esperti in condizioni decisamente impegnative.ANALISI PREVISIONI AIIl rendimento dei nostri pronostici è stato contrastante, identificando correttamente i rapporti di forza tra le squadre ma mancando sia l'autore della pole position che l'eventualità della bandiera rossa.PRESO: Abbiamo previsto correttamente il livello di competitività dei team, anticipando con successo la presenza di entrambi i piloti di Mercedes e McLaren all'interno della top 10.SBAGLIATO: Abbiamo erroneamente predetto una bandiera rossa e indicato George Russell in pole position, mentre Lando Norris ha infine firmato il giro decisivo in una sessione pulita e senza interruzioni. - Replay sessioneGuarda il replayPosizioni, distacchi e bandiere giro dopo giroPREDIZIONI AI
Il pronostico.
Dopo le qualifichePODIO PRONOSTICATOP1RussellGeorge RussellMercedes43%P2AntonelliKimi AntonelliMercedes39%P3NorrisLando NorrisMcLaren36%George Russell parte in P2 e ha dimostrato un passo gara vincente durante la sua dominante vittoria nella gara Sprint all'inizio di questo weekend. Mercedes ha mostrato una gestione degli pneumatici e un'efficienza in rettilineo superiori, mettendo Russell in una posizione ideale per superare Norris al via o durante i pit stop.
METEO PREVISTODRYaria18°Cpista32°Cpioggia12%vento16 km/hIncidenti di GaraSafety Car×1yesVSC×1yesBandiera Rossano#PILOTATEAMCONFFIDUCIAP4LeclercCharles LeclercFerrari31%P5HamiltonLewis HamiltonFerrari29%P6VerstappenMax VerstappenRed Bull Racing27%P7PiastriOscar PiastriMcLaren24%P8LawsonLiam LawsonRacing Bulls21%P9LindbladArvid LindbladRacing Bulls19%P10GaslyPierre GaslyAlpine17%DA TENERE D'OCCHIO◆L'ottima partenza di George Russell e il suo passo gara superiore sulle gomme medie C3 come evidenziato nella sua vittoria nella Sprint [1.2.1].◆Lando Norris e McLaren in difficoltà con un maggior degrado degli pneumatici sui long run nelle curve sopraelevate ad alta energia di Zandvoort.◆Oscar Piastri che perde 3 posizioni a causa dell'alto degrado gomme nell'arco dei 72 giri di gara, un problema persistente per McLaren.◆Oliver Bearman che recupera 4 posizioni grazie a un passo gara molto solido e alla strategia flessibile di undercut della Haas a centro gruppo.POTENZIALE SORPRESACharles LeclercSe Charles Leclerc riuscisse a effettuare un undercut aggressivo dalla P6 e i piloti Mercedes rimanessero bloccati nel traffico o si ostacolassero a vicenda, la superiore gestione gomme di Ferrari potrebbe proiettare Leclerc sul gradino più alto del podio.STATISTICHE RAPIDEDISTACCO VINCITORE2.8CLASSIFICATI20Ulteriori PronosticiGIRO VELOCELando NorrisCOSTRUTTORE VINCITOREMercedesCOSTRUTTORE FLMcLarenStrategia PitPrimo al pitEsteban OconUltimo al pitCarlos SainzPit Stop più veloceRed Bull RacingPREDIZIONI TEAMTEAMTOP 3TOP 6PUNTIARRIVOMercedes✓✓✓✓Ferrari–✓✓✓McLaren––✓✓Red Bull Racing––✓✓Racing Bulls––✓✓Alpine–––✓Audi–––✓Haas F1 Team–––✓Williams–––✓Aston Martin–––✓Cadillac–––✓IL PRONOSTICOPROPPROBPRONOSTICOWill Arvid Lindblad finish in the points (Top 10)?63%SÌIl pilota in pole position vincerà la gara?72%SÌWill there be a first-lap incident requiring a yellow flag or investigation?58%SÌWill the race winner set the fastest lap?54%SÌCi sarà più di un intervento della safety car?42%NOIl distacco di punti nel WDC tra P1 e P2 si ridurrà dopo questa gara?46%NOWill a driver from outside the top 3 WCC teams finish on the podium?22%NOCi sarà un cambio di leader negli ultimi 10 giri?18%NOSCOMMESSE FUNCATSCOMMESSAPROBPRONOSTICOCULTURAWill a driver's onboard camera feed be visibly obscured by orange smoke during the race?92%SÌ ✓FAUNAWill a seagull be shown on the broadcast sitting on the track or the perimeter fencing during the race?60%SÌ ✗CAOSWill the broadcast show a car kicking up a cloud of sand from the dune-side run-off areas?75%SÌ ✗ANALISI AI POST-GARAL'analisi.
Una prova magistrale di Lando Norris gli assicura la seconda vittoria consecutiva, mentre la gara di casa di Verstappen si conclude con una cocente delusione.Il Dutch Grand Prix 2026 a Zandvoort ha offerto un addio spettacolare a uno dei circuiti più ricchi di atmosfera del calendario. La gara è entrata subito nel vivo quando, nel giro di apertura, l'idolo di casa Max Verstappen ha perso il controllo della sua Red Bull sull'umida curva finale ed è finito contro le barriere, innescando un'immediata Red Flag. L'incidente ha zittito la 'Orange Army' e ha reso necessaria una lunga interruzione per rimuovere i numerosi detriti sparsi lungo la pista. Alla ripresa della corsa con partenza da fermo, Kimi Antonelli—rimasto subito in agguato alle spalle dei primi—ha messo a segno una splendida manovra superando il poleman Lando Norris per la testa della corsa. Il giovane pilota Mercedes ha mantenuto il comando per gran parte della gara, mostrandosi a proprio agio al vertice. Tuttavia, Norris, a bordo della sua McLaren, ha fatto valere una gestione gomme superiore e una grande pazienza. Entrati nell'ultimo terzo di gara, Norris ha ridotto costantemente il distacco, portando infine a termine un sorpasso chirurgico al giro 45 per riprendersi il comando. Una Virtual Safety Car nel finale, causata dallo stop in pista di Esteban Ocon, ha ricompattato il gruppo e aperto un'ultima finestra per il pit stop. Nonostante Mercedes abbia cercato di gestire la strategia tra le due vetture invertendo le posizioni per favorire Antonelli, Norris è rimasto imprendibile davanti a tutti. Il pilota McLaren ha tagliato il traguardo conquistando la seconda vittoria consecutiva, lasciando al duo Mercedes composto da Antonelli e George Russell il compito di completare il podio.STRATEGIALa gara è stata decisa dalla gestione della Red Flag e della successiva VSC. Le squadre hanno dovuto bilanciare il rischio di rientrare ai box a metà gara con la durata delle gomme C3. La strategia McLaren è stata incentrata sulla lunga distanza; hanno dato priorità alla preservazione degli pneumatici, consentendo a Norris di mantenere un passo costante anche durante l'inseguimento ad Antonelli. Mercedes ha tentato una strategia differenziata, ricorrendo agli ordini di scuderia per supportare la corsa al titolo di Antonelli, ma non è riuscita a colmare il deficit di passo rispetto alla McLaren nell'ultimo stint. La VSC nel finale ha aggiunto ulteriore complessità, ma Norris aveva già accumulato un margine di sicurezza adeguato, e l'assenza di una vera e propria Safety Car ha impedito al gruppo degli inseguitori di compattarsi a sufficienza per sferrare un attacco concreto nei giri conclusivi.MOMENTI CHIAVEGIRO 1Max Verstappen si schianta contro le barriere all'ultima curva.Provoca un'immediata Red Flag per rimuovere i detriti, interrompendo la gara per un periodo significativo.GIRO 4Ripartenza della gara dopo la Red Flag.Kimi Antonelli strappa la leadership a Lando Norris al ritorno della bandiera verde.GIRO 45Lando Norris sorpassa Kimi Antonelli.Norris si riprende la testa della gara dopo aver gestito efficacemente l'usura degli pneumatici a metà stint.GIRO 68Virtual Safety Car (VSC) attivata per Esteban Ocon.Ha permesso ai piloti di rientrare ai box per montare gomme fresche, ricompattando i distacchi finali, ma Norris ha mantenuto la prima posizione.DRIVER OF THE DAYLando NorrisI fan hanno votato Norris per la sua condotta di gara lucida e strategica, che lo ha visto perdere la testa della corsa dopo la ripartenza ma rimontare e battere il duo Mercedes facendo leva unicamente sul passo gara.PILOTA SCELTO DALL'AIKimi AntonelliNonostante la mancata vittoria, la capacità di Antonelli di beffare Norris alla ripartenza e di condurre gran parte della gara dimostra una maturità e un passo ben superiori alla sua età.ANALISI PREVISIONI AIIl nostro pronostico ha individuato correttamente i contendenti al podio, ma non è riuscito a prevedere l'esatta sequenza delle interruzioni.PRESO: Abbiamo previsto correttamente la composizione del podio (Norris, Antonelli, Russell) e le prestazioni di squadra per Mercedes e Ferrari.SBAGLIATO: Avevamo previsto l'ingresso di una tradizionale Safety Car, ma la gara è stata invece caratterizzata da una pesante Red Flag e da una Virtual Safety Car, che hanno alterato notevolmente l'andamento della corsa.
Prove libere
- Prove Libere 1Più veloce: Kimi ANTONELLIL'IA ha sbagliato
PROVE LIBERE 1
Il pronostico.
Norris ha mostrato una forma recente eccezionale e un'ottima costanza alle alte velocità, elementi cruciali per l'unica sessione di prove libere a disposizione durante questo weekend sprint.
Risultati FP1.
Il tabellino.
Testa a testa.
Gasly mantiene costantemente il vantaggio in termini di passo in qualifica ed esperienza, il che è fondamentale per un circuito tecnico come Zandvoort dove il tempo di messa a punto è limitato a causa del formato Sprint.
Alonso rimane la prima guida della squadra e, sebbene Aston Martin porti un aggiornamento significativo, la capacità di Alonso di estrarre passo su un circuito impegnativo e stretto supera tipicamente quella del compagno di squadra.
Hulkenberg è spesso sopravvalutato nei pronostici e Bortoleto ha mostrato forti trend di crescita; il layout stretto di Zandvoort spesso favorisce l'adattabilità del pilota più giovane.
Nonostante entrambi i piloti risentano di distorsioni nelle previsioni, Perez mantiene generalmente un margine di prestazioni su Bottas negli scenari sul giro secco.
L'attuale indice di forma di Hamilton e la sua maestria sui circuiti ad alta velocità gli danno il vantaggio, anche contro un Leclerc in ripresa, per una sessione cruciale di FP1.
Bearman ha dominato il confronto diretto interno in qualifica in questa stagione ed è meglio equipaggiato per gestire le esigenze di una pista tecnica ad alto carico aerodinamico.
Norris è stato il pilota più costante in qualifica per tutta la stagione 2026 e detiene un vantaggio significativo nell'estrarre ritmo dal pacchetto McLaren.
Antonelli ha superato Russell nella classifica dei confronti diretti H2H in questa stagione e si sta attualmente adattando meglio alla vettura Mercedes, rendendolo il favorito per il passo sul giro singolo.
Lawson ha il vantaggio dell'esperienza e un forte trend positivo nelle gare recenti, il che sarà fondamentale per una FP1 pulita e veloce nel formato del weekend Sprint.
Come idolo locale su una pista che conosce eccezionalmente bene, la fiducia di Verstappen e il suo vantaggio di passo rispetto al compagno di squadra rimangono i fattori più forti in questo confronto.
Sainz ha nettamente superato Albon in qualifica in questa stagione e il suo feedback tecnico sarà cruciale per le prestazioni della Williams su questo circuito.
L'analisi.
FAQ pronostici Dutch Grand Prix
- Chi vincerà il Dutch Grand Prix (Zandvoort) 2026 secondo i pronostici?
- George Russell (Mercedes)
- Qual è il podio previsto per il Dutch Grand Prix (Zandvoort) 2026?
- P1: George Russell. P2: Kimi Antonelli. P3: Lando Norris.
- Chi conquisterà la pole del Dutch Grand Prix (Zandvoort) 2026 secondo i pronostici?
- George Russell (Mercedes)
- Quali fattori valuta l'IA per i pronostici del Dutch Grand Prix?
- L'ottima partenza di George Russell e il suo passo gara superiore sulle gomme medie C3 come evidenziato nella sua vittoria nella Sprint [1.2.1].. Lando Norris e McLaren in difficoltà con un maggior degrado degli pneumatici sui long run nelle curve sopraelevate ad alta energia di Zandvoort..