Stagione 2026 · Rivali per il titolo · 17 round condivisi

Arvid LINDBLAD vs Pierre GASLY

Arvid LINDBLAD
Racing Bulls
Arvid LINDBLAD
7
VSTesta a testa gara
Pierre GASLY
Alpine
Pierre GASLY
7
Testa a testa gara
LIN 77 GAS
Testa a testa qualifica
LIN 98 GAS
Testa a testa Sprint
LIN 22 GAS
Punti
36–50
Vittorie
0–0
Podi
0–1
Media piazzamento
10.06–9.53
DNF
1–2
Gran premi condivisi
17

La nostra AI ha indovinato il pronostico?

Ogni nostro pronostico stila la classifica dell'intera griglia. Per ogni round prendiamo il pilota che abbiamo posizionato più in alto tra i due e verifichiamo chi ha effettivamente ottenuto il piazzamento migliore.

Gara
55%
6 di 11 round corretti
Qualifica
75%
9 di 12 round corretti
Round per round: chi abbiamo scelto
GPGran PremioQualificaGara
R06Monaco Grand PrixGAScorrettoGAScorretto
R07Barcelona Grand PrixGASerratoLINerrato
R08Austrian Grand PrixLINcorrettoLINcorretto
R09British Grand PrixLINcorrettoLINcorretto
R10Belgian Grand PrixLINcorrettoLINcorretto
R11Hungarian Grand PrixLINcorrettoLINcorretto
R12Dutch Grand PrixGASerratoLINerrato
R13Italian Grand PrixLINerratoLINerrato
R14Spanish Grand PrixLINcorrettoLINcorretto
R15Azerbaijan Grand PrixGAScorrettonessun pronostico
R16Bahrain Grand Prix in MalaysiaGAScorrettoGASerrato
R17Singapore Grand PrixGAScorrettoLINerrato

Un round viene valutato solo quando entrambi i piloti appaiono nell'ordine previsto e vengono entrambi classificati nel risultato: un ritiro non è colpa di nessuno. Le previsioni pubblicate non vengono mai modificate in seguito.

La rivalità

Across 17 shared race weekends, the head-to-head duel between Pierre Gasly of Alpine and Arvid Lindblad of Racing Bulls reflects a fiercely contested midfield rivalry. The drivers sit deadlocked in race finishes at 7-7 and sprint sessions at 2-2, while Lindblad holds a narrow 9-8 qualifying advantage. However, Gasly maintains the upper hand in the standings with 50 points compared to Lindblad's 36, aided by a single podium finish and a superior average race result of 9.53 against Lindblad's 10.06. Lindblad has demonstrated remarkable consistency despite lacking podiums, suffering only one retirement compared to Gasly's two. The battle has directly mirrored the development race between their respective constructors, with Racing Bulls surging after Canadian upgrades before Alpine responded with later updates. On-track friction peaked at Zandvoort when Lindblad's defensive tactics compromised Gasly's progress. Overall, Gasly possesses the higher scoring ceiling, but Lindblad's resilience keeps the battle remarkably tight.

Domande frequenti

Chi è più veloce in qualifica, Arvid LINDBLAD o Pierre GASLY?

Arvid LINDBLAD conduce su Pierre GASLY per 9–8 nei testa a testa in qualifica di questa stagione, considerando solo le sessioni in cui entrambi i piloti hanno registrato un tempo.

Chi ha chiuso davanti più spesso, Arvid LINDBLAD o Pierre GASLY?

Arvid LINDBLAD e Pierre GASLY hanno chiuso davanti l'uno all'altro lo stesso numero di volte, 7–7, considerando solo le gare in cui entrambi i piloti sono stati classificati.