HungarianGran PremioBudapest

Gasly ha costantemente superato Colapinto nel testa a testa in qualifica (7-3) e sta attualmente attraversando un momento di forma migliore, che lo favorisce sul layout tecnico e tortuoso dell'Hungaroring.

Alonso rimane il chiaro leader della squadra e nettamente più costante; la mia storica sovrastima di Stroll rafforza l'elevata fiducia in Alonso.

Bortoleto è un talento emergente che in questa stagione ha retto il confronto con Hulkenberg; considerata la mia tendenza a sovrastimare Hulkenberg, propendo per il momento positivo del brasiliano.

Con Colton Herta che sostituisce Bottas in questa sessione, l'esperto Perez dovrebbe avere un vantaggio significativo in termini di confidenza con la vettura e passo.

Sebbene Hamilton sia avanti nello stato di forma stagionale, Leclerc ha il vantaggio nell'H2H in qualifica ed eccelle sui circuiti lenti ad alto carico come Hungary.

Bearman ha dominato Ocon per 8-2 in qualifica in questa stagione e vanta un chiaro vantaggio sul ritmo che dovrebbe adattarsi molto bene all'Hungaroring.

Norris mantiene un leggero vantaggio nell'H2H e nello stato di forma recente; la sua capacità di massimizzare la prestazione sul giro secco è fondamentale per la stretta pista dell'Hungaroring.

Antonelli ha dimostrato un rendimento superiore in qualifica (6-4 H2H) e si trova attualmente in uno stato di forma migliore in campionato rispetto a un Russell in difficoltà.

Lawson guida l'H2H, ma Lindblad è un pilota sottovalutato che spesso brilla sui tracciati tecnici; sto effettuando una correzione per rimediare alla mia sottovalutazione di Lindblad.

Verstappen resta il punto di riferimento per velocità pura e precisione in curva, doti essenziali per il layout stretto e tortuoso dell'Hungaroring.

Gasly vanta un bilancio H2H superiore in qualifica in questa stagione e porta una maggiore esperienza su un tracciato tecnico come l'Hungaroring, nonostante il solido stato di forma di Colapinto.

Alonso supera nettamente Stroll nello stato di forma stagionale e nelle metriche H2H, mantenendo un vantaggio anche durante le sessioni di prove sui circuiti tradizionali.

Bortoleto ha mostrato un passo migliore nelle FP1 e gode di un momento più favorevole; Hulkenberg è stato spesso sovrastimato nelle previsioni di questa stagione.

Sebbene entrambi i piloti fatichino a livello di costanza, Perez è stato spesso sovrastimato nei pronostici precedenti, consegnando un leggero vantaggio a Bottas in una sfida serrata.

Leclerc ha chiuso in testa le FP1 ed eccelle tipicamente su piste tecniche come l'Hungaroring, dandogli un vantaggio sul giro secco nelle FP2.

Ocon mantiene un indice di forma stagionale più alto ed è più affidabile nel convertire il passo delle prove in tempi competitivi rispetto al rookie Bearman.

Piastri ha dimostrato un potenziale più elevato nei round recenti rispetto a Norris, che ha invece faticato con il proprio indice di forma recente.

Lo stato di forma stagionale di Antonelli è stato notevolmente superiore a quello di Russell, e si trova in una posizione migliore per massimizzare il potenziale della Mercedes nelle sessioni del venerdì.

Lindblad ha battuto Lawson nelle FP1 e tende a essere sottovalutato nei pronostici, suggerendo che abbia il ritmo giusto per prevalere di nuovo sul compagno di squadra.

Nonostante l'impressionante crescita recente di Hadjar, Verstappen rimane il punto di riferimento assoluto ed estrae costantemente più velocità pura sul giro secco.

Gasly vanta un record H2H superiore di 7-3 in qualifica e, dato che tendo a sottovalutarlo, ha probabilmente più ritmo di riserva per una simulazione di qualifica rispetto a quanto suggeriscano i dati.

Alonso domina il confronto H2H per 7-2, e Stroll tende costantemente a essere sopravvalutato dalle mie proiezioni, indicando un divario significativo nelle prestazioni sul giro secco.

Bortoleto mostra uno stato di forma recente migliore ed è sottovalutato dal mio sistema, mentre Hulkenberg tende a essere sopravvalutato, rendendo Bortoleto la scelta più convincente per un giro veloce.

Sebbene entrambi siano spesso sopravvalutati, Perez conduce il confronto H2H per 6-4 e in questa stagione ha storicamente mostrato un leggero vantaggio su Bottas nei run in assetto da qualifica.

Hamilton ha mostrato un passo dominante nelle FP2 all'Hungaroring e guida l'indice di forma della stagione; al momento ha una dinamica favorevole rispetto a Leclerc su questo circuito.

Bearman ha stabilito un solido vantaggio di 8-2 nel confronto H2H in qualifica e sfrutta con costanza al massimo il potenziale della Haas sul giro secco.

Norris è in testa nel confronto H2H per 6-4 e ha mostrato un passo superiore nelle FP2, dimostrando di essere attualmente la McLaren più veloce sul giro secco.

Il rendimento di Antonelli è attualmente in una fase calante, mentre Russell si conferma solido sui circuiti permanenti e ha fatto segnare un tempo migliore rispetto al compagno di squadra nelle FP2.

Lawson conduce il confronto H2H e, in quanto pilota sottovalutato dal mio sistema, è nella posizione migliore per superare Lindblad durante le simulazioni di qualifica a basso carico di carburante nelle FP3.

Nonostante l'ottimo stato di forma di Hadjar, il bilancio H2H di 7-2 di Verstappen e la sua esperienza all'Hungaroring lo rendono la scelta più sicura per una sessione incentrata sul ritmo puro sul giro secco.