Saison 2026 · Rivaux au titre · 17 GPs partagés

Franco COLAPINTO vs Oliver BEARMAN

Franco COLAPINTO
Alpine
Franco COLAPINTO
9
VSH2H en course
Oliver BEARMAN
Haas F1 Team
Oliver BEARMAN
3
H2H Course
COL 93 BEA
H2H Qualifs
COL 115 BEA
H2H Sprint
COL 41 BEA
Points
27–23
Victoires
0–0
Podiums
0–0
Moy. classement
11.27–12.5
DNF
2–3
Grands Prix communs
17

Notre IA a-t-elle vu juste ?

Chaque prédiction classe toute la grille. Pour chaque GP, nous prenons le pilote que nous avons classé le plus haut des deux, puis nous vérifions qui a terminé devant.

Course
75%
6 sur 8 rounds corrects
Qualifications
64%
7 sur 11 rounds corrects
Manche par manche : nos pronostics
GPGrand PrixQualificationsCourse
R06Monaco Grand PrixBEAfauxaucun prono
R07Barcelona Grand PrixBEAfauxCOLcorrect
R08Austrian Grand PrixCOLfauxBEAcorrect
R09British Grand PrixCOLfauxBEAfaux
R10Belgian Grand PrixCOLcorrectCOLcorrect
R11Hungarian Grand PrixCOLcorrectCOLcorrect
R12Dutch Grand PrixCOLcorrectaucun prono
R13Italian Grand PrixCOLcorrectCOLcorrect
R14Spanish Grand Prixaucun pronoCOLcorrect
R15Azerbaijan Grand PrixCOLcorrectaucun prono
R16Bahrain Grand Prix in MalaysiaCOLcorrectBEAfaux
R17Singapore Grand PrixBEAcorrectaucun prono

Une manche n'est notée que si les deux pilotes apparaissent dans l'ordre prédit et sont classés : un abandon n'est le pronostic de personne. Les prédictions publiées ne sont jamais modifiées.

La rivalité

Across 16 shared race weekends this season, Alpine driver Franco Colapinto maintained a consistent statistical edge over Haas driver Oliver Bearman in their closely contested midfield rivalry. Colapinto outperformed Bearman across all key metrics, leading their race head-to-head battle 9 to 3, qualifying sessions 11 to 5, and sprint races 4 to 1. In the championship standings, Colapinto scored 27 points with an average qualifying result of 13.00 and an average race finish of 11.27, suffering just one retirement. In contrast, Bearman gathered 23 points, averaging 14.69 in qualifying and 12.54 in races, while enduring three retirements. Neither driver achieved a win or podium. Their season featured dramatic tension at Suzuka, where a dangerous closing-speed differential forced Bearman into evasive action near Spoon Curve, triggering a heavy crash and retirement. Stewards ultimately cleared Colapinto of blame, though the incident sparked broader debate over energy-recovery speed variances. Ultimately, Colapinto's superior qualifying precision and race reliability secured his upper hand.

Questions fréquentes

Qui est le plus rapide en qualifs, Franco COLAPINTO ou Oliver BEARMAN ?

Franco COLAPINTO mène Oliver BEARMAN 11–5 en qualifications cette saison, en comptant uniquement les sessions où les deux ont signé un chrono.

Qui a fini devant le plus souvent, Franco COLAPINTO ou Oliver BEARMAN ?

Franco COLAPINTO a terminé devant Oliver BEARMAN 9–3 cette saison, en comptant uniquement les courses où les deux ont été classés.