Précision des pronostics
L'appel final avant chaque séance, courses entièrement comptabilisées uniquement. Coche blanche : score obtenu par un choix aléatoire sur la grille.
Mieux que le hasard
Chaque barre indique le taux de réussite du moteur sur les courses entièrement comptabilisées. La coche blanche représente la référence théorique : un choix aléatoire sur la grille pour les pronostics de performance, et la meilleure estimation fixe pour les appels où un résultat domine.
Les appels faciles sont affichés pour être complets et n'entrent jamais dans le score principal.
Tableau de bord course par course
L'appel s'affine au fil du week-end
Les mêmes 10 courses, notées deux fois : l'appel effectué après les derniers essais libres et celui après les qualifications.
10 courses avec les deux appels notés. Score de course, appels principaux uniquement.
Comment fonctionne le scoring
Chaque appel est généré avant la séance et verrouillé dès sa sauvegarde. Après le drapeau à damier, il est noté selon le classement officiel avec les poids publiés, et le résultat n'est jamais modifié : le tableau des scores ci-dessus est calculé à partir des mêmes enregistrements disponibles sur chaque page de course.
Les courses et sprints récompensent le vainqueur, le podium (présence et ordre exact), l'ordre d'arrivée complet, les résultats d'équipe et le pilote en tête du plus grand nombre de tours. Les qualifications se concentrent sur la pole et le top 5. Les poids sont relatifs : chaque catégorie est normalisée par rapport à son total. Les appels à faible prévisibilité (safety car, météo, vitesse de pointe, arrêts aux stands, écarts) sont notés séparément comme des appels faciles et ne pénalisent jamais le score principal.
Course
Le pronostic phare : vainqueur, podium complet dans l'ordre, top 10 complet et pilote ayant mené le plus grand nombre de tours. Noté sur le vainqueur, l'ordre exact du podium, la présence dans le top 10, l'écart par rapport à la position prédite et le nombre de tours en tête, avec en plus des appels faciles comme le meilleur tour, la vitesse de pointe, la safety car et l'écart à l'arrivée.
Qualifs
Pole position et top 5 basés sur le rythme du samedi. Les qualifications sont le test le plus pur de la performance sur un tour, et la prédiction de course post-qualifications se recalibre sur ce résultat, renforçant ainsi la précision de la course.
Sprint
Lors des week-ends de sprint, la course courte dispose de sa propre prédiction verrouillée et de son propre score (vainqueur et présence sur le podium), totalement indépendants du Grand Prix.
Face-à-face
Duels pilote contre pilote (principalement les batailles entre coéquipiers) notés par de simples verdicts vrai/faux. De faibles pondérations individuelles, mais sur une saison, ils révèlent si le moteur analyse correctement la hiérarchie interne des écuries.
Comment la précision est-elle mesurée ?
Chaque prédiction est comparée au classement officiel une fois la séance terminée. Le score principal ne mesure que les résultats clés de la course : vainqueur, ordre du podium, ordre d'arrivée, tours en tête et résultats d'équipe, produisant un score de 0 à 100% par séance. Les appels à faible prévisibilité (safety car, vitesse de pointe, arrêts aux stands, écarts, météo) sont notés à part et ne sont jamais intégrés au score principal. La même méthodologie est appliquée à chaque course, avec les appels ajoutés en cours de saison comptabilisés dès leur introduction, et chaque score est public.
Les prédictions sont-elles modifiées après les résultats ?
Non. Les prédictions sont verrouillées avant le début de la séance et conservées telles qu'elles ont été publiées : elles ne sont jamais réécrites ni supprimées discrètement. Ce que vous voyez sur le tableau des scores est exactement ce qui a été publié avant l'extinction des feux.
À quelle fréquence l'IA trouve-t-elle le vainqueur ?
Le taux de réussite du vainqueur en direct est affiché en haut de cette page et se met à jour après chaque course notée. Les vainqueurs en Formule 1 sont réellement difficiles à prédire : traitez chaque résultat de course unique comme du bruit et jugez le taux sur une saison complète.
Quelle est la base de comparaison idéale ?
Un choix aléatoire parmi la grille de 22 pilotes gagne environ 4,5% du temps. La pluie, les safety cars et les contacts au premier tour peuvent tout chambouler, donc le taux de réussite sur le vainqueur doit être analysé sur une saison complète par rapport à cette base.
Quelles données les prédictions utilisent-elles ?
L'IA combine le classement du championnat, la forme récente des pilotes, l'historique du circuit, les prévisions météo, les résultats des séances précédentes du même week-end, et une recherche d'actualités pour les développements de dernière minute. Elle ne voit jamais l'avenir : chaque donnée précède la séance.
Chaque type de session utilise un barème pondéré (vainqueur, ordre du podium, top 10 pour les courses ; pole et top 5 pour les qualifs), normalisé à 100 %. Les poids exacts sont publiés dans la section scoring, et chaque page de course affiche les prédictions réussies.
Chaque type de séance a un barème pondéré (vainqueur, ordre du podium, précision top 10 pour les courses ; pole et top 5 pour les qualifs) normalisé en un score de 0 à 100 %. Les poids exacts sont publiés dans la section scoring ci-dessus, et chaque page de course montre quels appels étaient corrects.
Pourquoi les scores varient-ils autant d'une course à l'autre ?
Parce que la Formule 1 est ainsi. Les courses chaotiques (pluie, safety cars, incidents du premier tour) bouleversent le classement et pénalisent toute prédiction, tandis que les courses processionnelles la récompensent. C'est pourquoi la moyenne sur toute la saison et les taux de réussite importent plus que n'importe quel week-end isolé.
Supprimez-vous ou réécrivez-vous les mauvaises prédictions ?
Jamais. Chaque prédiction est écrite une seule fois avant sa séance et n'est jamais écrasée, et le tableau des scores est calculé à partir de ces mêmes enregistrements verrouillés. Les erreurs restent sur le tableau avec les réussites : c'est le principe d'un palmarès public.
Comment les résultats se comparent-ils au hasard ?
Un choix aléatoire du vainqueur sur une grille de 22 voitures réussit environ 4,5% du temps. La section 'Appels vs chance' compare les taux de réussite en direct du moteur à ces probabilités : tout écart soutenu entre les deux est un signal prédictif réel.
Vous pensez faire mieux ?
Faites vos pronostics pour la prochaine course et soyez noté avec la même méthodologie que l'IA.