AzerbaijanGrand PrixBaku

Colapinto a fait preuve d'une forme récente supérieure et d'une excellente adaptabilité sur les circuits urbains, devançant Gasly lors de plusieurs séances en Espagne et affichant une solide confiance historique à Baku.

Alonso détient un avantage écrasant de 10–2 en qualifications face à Stroll et trouve constamment la limite plus rapidement sur les surfaces urbaines à faible adhérence dès les premiers tours d'essais.

L'expérience de vétéran d'Hulkenberg lui confère une confiance immédiate au freinage dans les fortes zones de décélération de Baku, lui donnant l'avantage sur le chrono de référence lors d'une séance FP1 poussiéreuse.

Perez possède une affinité historique exceptionnelle avec les virages à 90 degrés et les exigences de traction de Baku, ce qui lui permet d'extraire plus facilement du rythme sur un tour en début de week-end que Bottas.

Leclerc détient le record du tour à Baku avec un palmarès inégalé en qualifications sur ce tracé, extrayant régulièrement le rythme maximal sur un tour dès ses premiers tours de roue lors des premiers essais.

Bearman affiche un bilan exceptionnel à Baku dans les catégories juniors et en F1, consolidant son avantage de 9–4 en qualifications face à Ocon grâce à un engagement remarquable sur un tour rapide sur circuit urbain.

Norris aborde le week-end dans une forme récente plus solide et affine généralement sa base de qualification plus tôt dans le week-end que Piastri, menant leur duel en qualifications 9–5 cette saison.

Russell a dominé la feuille des temps en FP1 lors de la manche précédente en Espagne et a tendance à établir un rythme de référence agressif d'entrée sur les circuits urbains, tandis qu'Antonelli se concentre sur une acclimatation progressive à la piste.

Lindblad a fait preuve d'une vitesse éclatante en début de week-end en Espagne en se hissant dans le top 7 lors des premiers essais, et son agressivité sur un tour rapide lui offre un léger avantage sur Lawson en FP1.

Verstappen demeure la référence incontestée de Red Bull et s'adapte instantanément aux exigences de faible appui de Baku, devançant aisément Hadjar lors des premiers relais de référence.

Alors que Russell a terminé en tête de la FP1, Antonelli a constamment démontré la progression de référence sur un tour à mesure que la piste s'engomme, affichant une forme de meneur au championnat et dominant les simulations de qualifications lors des récentes séances de FP2.

Leclerc est un spécialiste incontournable du Baku City Circuit, affichant une confiance inégalée dans la section du château et les enchaînements techniques à 90 degrés lors des relais crépusculaires avec peu de carburant.

Norris ménage généralement ses modes moteur en FP1 avant de révéler le véritable rythme de qualification de McLaren en FP2, fort d'un bilan supérieur en qualifications face à Piastri cette saison.

Verstappen a immédiatement démontré un rythme aux avant-postes en FP1 avec une P2 et dispose d'un écart massif d'expérience et de vitesse pure sur un tour par rapport à Hadjar sur les circuits urbains exigeants.

Lawson bénéficie d'une excellente dynamique récente et a pris le dessus sur Lindblad lors de la séance inaugurale, faisant preuve d'une meilleure stabilité dans les zones de gros freinage qui définissent les deux premiers secteurs de Baku.

Gasly a une solide affinité historique avec Baku et conserve un net avantage sur Colapinto en qualifications cette saison, faisant de lui le choix le plus sûr lors du passage aux pneus tendres pour les simulations de qualifications.

Ocon a immédiatement trouvé un confort de réglage de base en FP1 pour terminer facilement dans le top dix, abordant la séance plus fraîche du soir avec une exécution plus propre sur les relais à faible charge de carburant.

L'assurance et l'expérience de Hulkenberg sur les tracés urbains à faible appui lui permettent de mieux optimiser les repères de freinage et la motricité mécanique à mesure que les températures de piste chutent en FP2.

Sainz détient un avantage dominant de 10-3 sur un tour face à Albon cette saison et a immédiatement établi le chrono de référence pour l'écurie durant la FP1.

Alonso mène le duel interne 10-2 cette année et extrait le maximum absolu d'une monoplace difficile lors des simulations à faible charge de carburant par rapport à Stroll.

Russell a dominé la feuille des temps ce week-end en se hissant au sommet des FP1 et FP2, démontrant une confiance suprême par rapport à Antonelli sur le tracé urbain et les gros freinages de Baku.

Verstappen a confortablement conservé plusieurs dixièmes d'avance sur Hadjar lors des simulations sur un tour vendredi et possède une maîtrise du circuit largement supérieure le long des barrières impitoyables de Baku.

Leclerc est un spécialiste reconnu des qualifications à Baku et a devancé Hamilton lors des deux premières séances d'essais en tirant le maximum de la Ferrari dans une configuration à faible appui.

Norris a réagi avec force en FP2 pour devancer Piastri lors des simulations de qualifications avec peu de carburant, prenant l'ascendant sur les runs en pneus tendres sur un tour où son bilan en qualifications reste supérieur.

Gasly a affiché un rythme exceptionnel sur un tour en grimpant à la P7 en FP2, creusant régulièrement l'écart sur Colapinto dans le secteur intermédiaire technique de Baku.

Ocon a semblé à l'aise dès le départ avec des classements dans le top 10 lors des deux séances du vendredi, tandis que Bearman a peiné à boucler un tour propre et accusait plus d'une seconde de retard en FP2.

Lawson a nettement dominé son coéquipier débutant lors des FP1 et FP2, tirant parti de sa plus grande expérience des circuits urbains pour freiner plus tard et conserver de la vitesse dans le Turn 1 et le Turn 3.

Bortoleto a devancé Hulkenberg en FP1 comme en FP2, démontrant une inscription en virage plus vive et une grande confiance dans les virages à 90 degrés au volant de l'Audi.

Albon a pris l'avantage sur Sainz en FP2, le package à faible traînée de Williams convenant à son style de pilotage sur la ligne droite principale de 2.2 km, ce qui le prépare idéalement pour la préparation des qualifications en FP3.

Perez a toujours été au sommet de son art dans les rues de Baku et a nettement surclassé Bottas de près d'une seconde entière lors des simulations de performance en pneus tendres en FP2.