BarcelonaGrand Prix
Résultats du Barcelona Grand Prix 2026 : classement complet de la course, podium, qualifications, meilleurs tours, arrêts aux stands et temps par secteur au Circuit de Barcelona-Catalunya, ainsi que la performance de nos pronostics IA. 14 juin 2026.
Le verdict
L'IA a manqué le vainqueur.
- P1HAMILTONLewis HAMILTONFerrariRussellGeorge RussellManqué
- P2RUSSELLGeorge RUSSELLMercedesHamiltonLewis HamiltonManqué
- P3NORRISLando NORRISMcLarenAntonelliKimi AntonelliManqué
Le tableau des scores.
À vous de jouer
Prochaine course : United States GP
Verrouillage des pronostics
Résultat vs pronostic IA
Moments clés
Lewis Hamilton maîtrise le Circuit de Barcelona-Catalunya pour s'adjuger une victoire éclatante tandis que Mercedes s'assure un doublé.
- Tour 1George Russell conserve la tête depuis la pole position, avec Lewis Hamilton s'installant immédiatement en deuxième position alors que le duo s'échappe en tête du peloton.A établi la domination de Mercedes d'emblée, donnant le ton d'une confrontation stratégique entre les coéquipiers.
- Tour 16Charles Leclerc abandonne après un début de course prometteur.A écarté un rival de premier plan de la lutte pour le podium, ouvrant la voie à Lando Norris et Max Verstappen pour en tirer parti.
- Tour 20Kimi Antonelli, solidement installé dans le top trois, subit une panne mécanique irrémédiable.A cruellement privé le jeune pilote d'un podium potentiel et contraint le peloton à composer avec une période de virtual safety car.
- Tour 35Lewis Hamilton hausse le rythme de manière décisive sur des gommes fraîches, creusant considérablement l'écart sur George Russell.A sécurisé l'avantage stratégique, permettant à Hamilton de gérer la dégradation des pneumatiques dans l'air propre tandis que Russell manquait de rythme.
- Tour 65Lewis Hamilton franchit la ligne sous le drapeau à damier, 19.5 secondes devant George Russell.A parachevé un succès éclatant pour le septuple champion du monde devant le public espagnol.
Face-à-face.
Colapinto a devancé Gasly en qualifications et a affiché un rythme régulier tout au long du week-end à Barcelona, ce qui laisse présager un léger avantage en configuration de course.
Malgré un week-end difficile pour l'équipe, Alonso démontre constamment une gestion de course et une expérience supérieures par rapport à son coéquipier.
Hulkenberg s'est assuré une position bien plus élevée sur la grille et s'est imposé comme le pilote le plus fiable en course au sein de l'équipe.
Dans une lutte en fond de grille, Perez a affiché un rythme de qualification et une vitesse légèrement supérieurs à ceux de Bottas tout au long des séances.
Hamilton s'élance P2 tandis que Leclerc part P10 ; l'écart de performance constaté en qualifications ce week-end est significatif.
Bearman a battu Ocon en qualifications et a signé des temps au tour plus réguliers lors des séances d'essais.
Norris s'est qualifié plus haut (P4) que Piastri (P7) et a affiché une régularité de rythme de course légèrement meilleure lors des dernières manches.
Partant depuis la pole position, Russell bénéficie de l'avantage de la position en piste et de l'expérience face à son coéquipier rookie.
Lawson dispose d'un net avantage en qualifications et met généralement son expérience à profit pour une meilleure gestion de course.
Le palmarès de champion de Verstappen et son rythme de course supérieur font de lui le grand favori pour devancer son coéquipier.
Sainz a pris le dessus sur Albon en qualifications et fait généralement preuve d'une plus grande régularité en conditions de course.
Le week-end
- Replay de la sessionVoir le replayPositions tour par tour, écarts et drapeauxPRÉDICTIONS IA
Le choix.
POLE PRÉDITEP1AntonelliKimi AntonelliMercedes72%P2RussellGeorge RussellMercedes67%P3NorrisLando NorrisMcLaren58%Antonelli a démontré une capacité supérieure à exploiter le potentiel de sa monoplace en qualifications ainsi qu'une excellente dynamique au championnat, restant sur trois victoires consécutives avant ce week-end. Malgré la performance de George Russell lors des essais, la faculté d'Antonelli à optimiser la préparation des pneumatiques dans le dernier segment des qualifications lui confère un léger avantage pour la pole position.
MÉTÉO PRÉVUEDRYair32°Cpiste52°Cpluie0%vent12 km/hIncidents de courseDrapeau Rougeyes#PILOTEÉQUIPECONFCONFIANCEP4PiastriOscar PiastriMcLaren53%P5LeclercCharles LeclercFerrari48%P6HamiltonLewis HamiltonFerrari42%P7VerstappenMax VerstappenRed Bull Racing37%P8HulkenbergNico HulkenbergAudi32%P9HadjarIsack HadjarRed Bull Racing27%P10LawsonLiam LawsonRacing Bulls22%ÉLIMINATION SURPRISECarlos SainzOut en Q1 : La Williams continue de souffrir d'un équilibre précaire d'appui à haute vitesse, et Sainz n'a pas réussi à trouver une fenêtre de performance optimale lors de cette séance de qualifications, conduisant à une élimination prématurée.STATS EXPRESSMARGE DE LA POLE0.120Plus de pronosticsQ1 PLUS RAPIDEGeorge Russell (0.280s)Q2 PLUS RAPIDEKimi Antonelli (0.180s)CONSTRUCTEUR VAINQUEURMercedesPRÉDICTIONS ÉQUIPEÉQUIPELES DEUX EN Q3Mercedes✓McLaren✓Ferrari✓Red Bull Racing✓Audi–Racing Bulls–Williams–Alpine–Haas F1 Team–Cadillac–Aston Martin–RÉSULTATS DES QUALIFICATIONSLes résultats.
#PILOTEÉQUIPEQ1Q2Q3P1RUSSELLGeorge RUSSELLMercedes15.7171:15.71715.2281:15.22814.6791:14.679P2HAMILTONLewis HAMILTONFerrari15.6251:15.62515.4181:15.41814.7431:14.743P3ANTONELLIKimi ANTONELLIMercedes15.9771:15.97715.2951:15.29514.9981:14.998P4NORRISLando NORRISMcLaren16.2871:16.28715.3611:15.36115.0011:15.001P5VERSTAPPENMax VERSTAPPENRed Bull16.3521:16.35215.4841:15.48415.0211:15.021P6HADJARIsack HADJARRed Bull16.4271:16.42715.7541:15.75415.0771:15.077P7PIASTRIOscar PIASTRIMcLaren16.1381:16.13815.5181:15.51815.0901:15.090P8LAWSONLiam LAWSONRB F1 Team16.6731:16.67315.5851:15.58516.5421:16.542P9HULKENBERGNico HULKENBERGAudi16.0661:16.06615.7681:15.76816.6571:16.657DNFLECLERCCharles LECLERCOUT Q2Ferrari15.9641:15.96415.2811:15.281–P11LINDBLADArvid LINDBLADOUT Q2RB F1 Team16.4251:16.42515.8401:15.840–P12BORTOLETOGabriel BORTOLETOOUT Q2Audi16.6161:16.61616.0011:16.001–P13COLAPINTOFranco COLAPINTOOUT Q2Alpine F1 Team16.5901:16.59016.1911:16.191–P14GASLYPierre GASLYOUT Q2Alpine F1 Team16.5991:16.59916.2611:16.261–P15BEARMANOliver BEARMANOUT Q2Haas F1 Team16.5711:16.57116.3891:16.389–P16SAINZCarlos SAINZOUT Q2Williams16.8811:16.88117.8271:17.827–P17OCONEsteban OCONOUT Q1Haas F1 Team17.0731:17.073––P18ALBONAlexander ALBONOUT Q1Williams17.4241:17.424––P19PEREZSergio PEREZOUT Q1Cadillac F1 Team17.5451:17.545––P20BOTTASValtteri BOTTASOUT Q1Cadillac F1 Team17.7571:17.757––P21STROLLLance STROLLOUT Q1Aston Martin18.7581:18.758––P22ALONSOFernando ALONSOOUT Q1Aston Martin18.8151:18.815––MÉTÉOSECair30.7°Cpiste50.2°Chumidité28%vent2.3 km/hPRÉCISION DES PRÉDICTIONSLe tableau des scores.
PRÉCISION DES PRÉDICTIONSPRÉD VS RÉELMÉTRIQUEPRÉDITRÉELRÉSULTATPRONOSTIC ÉLIMINÉSQ1Q2CONDITIONSdrydryTEMPÉRATURE32°31°DRAPEAU ROUGEyesyesPRONOSTICSPOLEQ1 PLUS RAPIDEQ2 PLUS RAPIDETOP 560%CONSTRUCTEURPRONOSTICS ÉCURIES11/11 pronosticsFACE-À-FACE6/11DUELS ÉQUIPIERSFace-à-face.
PILOTERÉSULTATGasly a affiché un meilleur rythme lors des FP3, et son expérience sur ce circuit lui permet généralement de tirer le maximum de la monoplace sur un tour rapide de qualification.
Alonso conserve régulièrement un avantage de performance sur Stroll, particulièrement en conditions de qualification où ses retours techniques optimisent les réglages.
Hulkenberg a démontré un rythme supérieur sur un tour rapide en FP2 comme en FP3, faisant de lui le pilote le plus fiable de l'équipe en qualification.
Bottas a généralement semblé plus à l'aise avec les réglages de la monoplace tout au long des séances du week-end par rapport à Perez, qui a manqué de rythme.
Leclerc a figuré constamment dans le top trois lors des essais libres, affichant ce week-end un net avantage en qualification par rapport à Hamilton.
Bearman a réalisé de meilleurs chronos lors des premières séances, ce qui suggère qu'il s'est mieux adapté à l'équilibre de la monoplace sur ce circuit technique.
Norris a dominé la feuille des temps en FP2 et dispose d'un léger avantage sur la vitesse pure sur un tour, ce qui est crucial pour cette séance de qualification.
Russell a dominé les séances d'essais libres en se hissant en tête des FP1 et FP3 avec une vitesse constante, faisant de lui le favori logique chez Mercedes.
Lindblad a affiché une nette progression et un bon rythme au fil des FP2 et FP3, suggérant qu'il trouve davantage de rythme à mesure que le week-end avance.
Verstappen demeure le leader incontesté de Red Bull, devançant systématiquement Hadjar tout au long des séances d'essais libres.
Malgré une lutte serrée lors des essais, l'expérience de Sainz en week-end de course devrait lui procurer l'avantage nécessaire pour devancer Albon sur un tour de qualification sous haute pression.
ANALYSE IA DES QUALIFICATIONSLe débriefing.
George Russell s'empare de la pole à Barcelona alors que Charles Leclerc de Ferrari sort violemment en Q3.Le Circuit de Barcelona-Catalunya a offert une séance de qualifications à très haute tension aujourd'hui, marquée par l'évolution de la piste et la déception cuisante d'un drapeau rouge en fin de séance. La session a débuté par une lutte serrée en milieu de peloton en Q1, où les Williams et Alpine ont peiné à suivre la progression rapide de la piste. Lance Stroll a provoqué un premier moment de tension lorsqu'il a mordu dans le gravier, bien que le pilote Aston Martin ait réussi à reprendre la piste, évitant de peu un incident qui aurait prématurément interrompu la séance. À l'entame de la Q2, les écarts se sont considérablement resserrés, ne laissant aucune place à l'erreur. La surface de la piste, sous une chaleur écrasante de 31°C, est devenue de plus en plus rapide, contraignant les écuries à privilégier la préparation des pneumatiques et la gestion du trafic. Alors que les favoris ont géré la séance sans encombre, la tension a culminé en Q3. Charles Leclerc de Ferrari, pourtant impressionnant de vélocité tout au long de la journée, semblait en mesure de viser la première ligne avant qu'un lourd accident au Turn 4 ne déclenche les drapeaux rouges. La séance ayant été écourtée, George Russell a capitalisé sur son solide rythme initial pour s'adjuger la pole position, résistant de justesse à Lewis Hamilton et Kimi Antonelli dans un dénouement haletant.STRATÉGIELa stratégie de qualification à Barcelona a été entièrement dictée par l'évolution de la piste. Avec des températures de surface avoisinant les 50°C, l'adhérence s'améliorait à chaque minute, faisant de la position en piste en fin de séance la priorité absolue. Les équipes ont été confrontées au dilemme classique : attaquer tôt pour assurer un chrono ou ménager les pneumatiques pour un ultime assaut à haute adhérence dans les derniers instants. La gestion du trafic s'est révélée être le talon d'Achille de plusieurs écuries. Avec la courte distance jusqu'au Turn 1 et l'importance cruciale du dernier secteur, les ingénieurs avaient les yeux rivés sur les données GPS, cherchant désespérément une piste dégagée pour leurs pilotes. Le drapeau rouge en Q3 a finalement neutralisé le pic final d'évolution de la piste, récompensant ceux qui avaient enregistré un temps représentatif plus tôt dans la phase.MOMENTS CLÉSQ1Lance Stroll sort de piste dans le bac à graviers, évitant de justesse un incident majeur.Bien qu'il ait pu continuer, l'incident a perturbé le rythme initial en Q1 pour le peloton du milieu de grille.Q2L'évolution de la piste s'accélère rapidement, piégeant plusieurs pilotes du milieu de peloton.La température de la piste a grimpé, modifiant l'équilibre et rendant les derniers tours d'attaque cruciaux pour accéder au top 10.Q3Charles Leclerc subit un violent crash au Turn 4, provoquant un drapeau rouge.Leclerc n'a pas pu signer de chrono compétitif, se retrouvant bloqué au dixième rang alors que l'ordre de la grille pour le top neuf a été scellé avant l'interruption.CHOIX PILOTE IAIsack HadjarHadjar continue d'impressionner pour sa saison de débutant, tirant le maximum de sa Red Bull pour décrocher la P6 et tenant aisément le rythme face à des rivaux plus expérimentés.RÉVISION PRONOSTIC IANotre prédiction a livré un bilan mitigé, identifiant avec justesse la domination de Mercedes et les conditions environnementales, bien que l'ordre final pour la pole ait différé de nos prévisions.JUSTE : Nous avons correctement identifié la forte probabilité d'un drapeau rouge et prédit avec succès le constructeur victorieux, Mercedes ayant conservé une efficacité aérodynamique supérieure tout au long de la séance.FAUX : Nous avions prédit à tort la pole position pour Kimi Antonelli, George Russell l'ayant surclassé dans les moments décisifs de la Q3, et nous avons également mal anticipé la phase d'élimination de Carlos Sainz, qui a été éliminé dès la Q1 plutôt qu'en Q2. - Replay de la sessionVoir le replayPositions tour par tour, écarts et drapeauxPRÉDICTIONS IA
Le choix.
Après qualifsPODIUM PRÉDITP1RussellGeorge RussellMercedes68%P2HamiltonLewis HamiltonFerrari62%P3AntonelliKimi AntonelliMercedes58%Russell a su concrétiser sa pole position grâce à une solide séance de qualifications, et avec une Mercedes affichant une stabilité supérieure dans les virages rapides, il est idéalement placé pour mener la course depuis la tête. Sa gestion des pneumatiques dans l'air propre sera cruciale compte tenu des températures de piste élevées prévues à Barcelone.
Le pronostic du modèle s'est affiné durant le week-end : une version initiale a marqué 22%, la version finale 25%, verrouillée 22 heures avant l'extinction des feux.
MÉTÉO PRÉVUEDRYair34°Cpiste52°Cpluie0%vent12 km/hIncidents de courseSafety Car×0noVSC×1yesDrapeau Rougeno#PILOTEÉQUIPECONFCONFIANCEP4NorrisLando NorrisMcLaren44%P5VerstappenMax VerstappenRed Bull Racing41%P6HadjarIsack HadjarRed Bull Racing36%P7PiastriOscar PiastriMcLaren39%P8LeclercCharles LeclercFerrari33%P9LawsonLiam LawsonRacing Bulls27%P10HulkenbergNico HulkenbergAudi24%À SURVEILLER◆Températures de piste élevées affectant la longévité des pneumatiques◆Rythme de Mercedes après avoir verrouillé la première ligne◆Impact du package d'évolutions aérodynamiques majeures de FerrariPOTENTIEL SURPRISELewis HamiltonGrâce au package aérodynamique majeur de Ferrari, Hamilton pourrait combler l'écart avec les Mercedes en début de course et tirer parti d'une dégradation moindre sur les longs relais pour s'emparer de la tête à mi-course.STATS EXPRESSMARGE DU VAINQUEUR4.2CLASSÉS20Plus de pronosticsMEILLEUR TOURGeorge RussellCONSTRUCTEUR VAINQUEURMercedesCONSTRUCTEUR MTMercedesStratégie aux standsPremier au standSergio PerezDernier au standGeorge RussellArrêt le plus rapideMcLarenPRÉDICTIONS ÉQUIPEÉQUIPETOP 3TOP 6POINTSCLASSEMENTMercedes✓✓✓✓Ferrari––✓✓McLaren––✓✓Red Bull Racing–✓✓✓PRONOSTICSPARIPROBACHOIXWill either Haas driver (Bearman or Ocon) finish in the points (Top 10)?42%NONWill Charles Leclerc record a DNF?26%NONWill any driver from outside the top 3 Constructor teams finish on the podium?22%NONWill the pole-sitter go on to win the race?71%OUILe vainqueur de la course réalisera-t-il également le meilleur tour en course ?68%OUIY aura-t-il un incident classé dans le premier tour entraînant un drapeau jaune ou des débris au Virage 1 ?63%OUIY aura-t-il plus d'une intervention de la safety car pendant la course ?28%NONY aura-t-il un changement de leader dans les 10 derniers tours ?14%NONWill the total number of classified finishers be 17 or fewer?37%NONL'écart de points au WDC entre P1 et P2 va-t-il se réduire après cette course ?34%NONPRONOS FUNCATPARIPROBACHOIXDIFFUSIONLe signal international diffusera-t-il un plan panoramique mettant en scène la Sagrada Familia pendant la course ?92%OUICHAOSAu moins un pilote sera-t-il contraint d'emprunter la zone de dégagement du Turn 1 durant le chaos du premier tour ?75%OUIANIMAUXUn pilote signalera-t-il 'des insectes sur ma visière' à la radio pendant la course ?55%OUIANALYSE IA D'APRÈS-COURSELe débriefing.
Lewis Hamilton maîtrise le Circuit de Barcelona-Catalunya pour s'adjuger une victoire éclatante tandis que Mercedes s'assure un doublé.Le Grand Prix de Barcelone 2026 s'est ouvert avec de très grands espoirs pour Mercedes, qui verrouillait la première ligne avec George Russell en pole position et Lewis Hamilton à ses côtés. À l'extinction des feux, Russell a dans un premier temps imprimé le tempo, mais il est rapidement apparu que la gestion pneumatique et le sens de la course de Hamilton étaient tout simplement intouchables ce week-end. Alors que Russell luttait pour conserver du grip sur une piste dont la température montait en flèche, Hamilton a négocié avec précision les virages à haute vitesse du Circuit de Barcelona-Catalunya, creusant méthodiquement une avance substantielle qui allait frôler les 20 secondes au terme de l'épreuve. La course n'a pas manqué de rebondissements, particulièrement pour les favoris locaux et la nouvelle génération. L'abandon prématuré de Charles Leclerc au tour 16 a anéanti la riposte de Ferrari, et l'abandon crève-cœur de Kimi Antonelli au tour 20 — alors qu'il semblait armé pour briguer le podium — a provoqué une virtual safety car qui a resserré les écarts. Toutefois, une fois la relance effectuée, les deux pilotes Mercedes sont restés hors de portée. En embuscade, Lando Norris a livré une remarquable course de remontée pour s'emparer de la dernière marche du podium, tandis que Max Verstappen a ferraillé avec vigueur pour la P4, sans jamais être en mesure de recoller aux leaders. Au bout du compte, Hamilton a offert un véritable cours de maître stratégique, transformant sa P2 sur la grille en un triomphe sans partage. Si Russell s'adjuge une P2 tout à fait honorable, le gouffre de performance sous le drapeau à damier a mis en lumière l'art avec lequel Hamilton a joué sur le long terme avec sa stratégie pneumatique, laissant son équipier et le reste du peloton se disputer les miettes.STRATÉGIELa physionomie de l'épreuve a été conditionnée par les fortes températures au sol, muant ce grand prix en une bataille d'usure. Mercedes a manœuvré ses pions à la perfection, Hamilton articulant ses relais afin de conserver un avantage de rythme pneumatique sur Russell, ce qui a fait basculer la course en sa faveur dans la dernière partie de l'épreuve. Les tentatives d'undercut et d'overcut ont été neutralisées par la vitesse pure de la W17, mais les concurrents ayant sollicité leurs gommes à l'excès au cœur des relais — notamment les monoplaces de milieu de grille confrontées à une dégradation prématurée — en ont payé les frais au cours des 10 dernières boucles. Les plans stratégiques ont par ailleurs été profondément bousculés par la VSC survenue à mi-course. Les écuries capables d'ajuster leur fenêtre d'arrêt aux stands ont profité de la neutralisation pour limiter la perte de temps, bien que la forte dégradation imposât de préserver le composé hard jusqu'aux ultimes tours pour éviter la falaise de performance. La décision de Mercedes de faire durer le deuxième relais de Hamilton lui a accordé l'avantage de longévité nécessaire pour contrôler sereinement son avance lors du sprint final vers le drapeau à damier.MOMENTS CLÉSTOUR 1George Russell conserve la tête depuis la pole position, avec Lewis Hamilton s'installant immédiatement en deuxième position alors que le duo s'échappe en tête du peloton.A établi la domination de Mercedes d'emblée, donnant le ton d'une confrontation stratégique entre les coéquipiers.TOUR 16Charles Leclerc abandonne après un début de course prometteur.A écarté un rival de premier plan de la lutte pour le podium, ouvrant la voie à Lando Norris et Max Verstappen pour en tirer parti.TOUR 20Kimi Antonelli, solidement installé dans le top trois, subit une panne mécanique irrémédiable.A cruellement privé le jeune pilote d'un podium potentiel et contraint le peloton à composer avec une période de virtual safety car.TOUR 35Lewis Hamilton hausse le rythme de manière décisive sur des gommes fraîches, creusant considérablement l'écart sur George Russell.A sécurisé l'avantage stratégique, permettant à Hamilton de gérer la dégradation des pneumatiques dans l'air propre tandis que Russell manquait de rythme.TOUR 65Lewis Hamilton franchit la ligne sous le drapeau à damier, 19.5 secondes devant George Russell.A parachevé un succès éclatant pour le septuple champion du monde devant le public espagnol.PILOTE DU JOURLewis HamiltonLes supporters ont élu Hamilton en raison de ses manœuvres de dépassement chirurgicales au départ et de sa gestion inégalée de la dégradation des pneumatiques, qui lui a permis de s'envoler en tête pour cueillir une victoire souveraine.CHOIX PILOTE IALando NorrisParti de la P4, Norris a réalisé une prestation mature et calculée pour grimper sur la dernière marche du podium, gérant impeccablement l'allure de sa McLaren malgré la fournaise et le trafic.RÉVISION PRONOSTIC IANos pronostics ont connu de lourdes lacunes, enregistrant un score de précision global de 0.24, principalement imputable à une appréciation erronée du duel interne chez Mercedes.JUSTE : Nous avons vu juste concernant la Virtual Safety Car et cerné la suprématie de Mercedes, pronostiquant avec exactitude le doublé de l'écurie.FAUX : Nous avons annoncé à tort une victoire de George Russell et n'avons pas trouvé le tiercé d'arrivée, échouant à mesurer la supériorité de Lewis Hamilton dans sa gestion du rythme de course qui a scellé le dénouement.
Essais libres
- Essais Libres 1Plus rapide : George RUSSELLL'IA s'est trompée
- Essais Libres 2Plus rapide : Lando NORRISL'IA s'est trompée
- Essais Libres 3Plus rapide : George RUSSELLL'IA s'est trompée
ESSAIS LIBRES 1
Le choix.
Fort d'une série dominante de trois victoires consécutives, le leader du championnat devrait donner le ton dès les FP1 pour maintenir sa dynamique.
Résultats FP1.
Le tableau des scores.
Face-à-face.
Gasly possède une plus grande expérience sur le Circuit de Barcelona-Catalunya, ce qui est crucial pour établir un réglage de base lors des FP1.
Alonso est un maître sur ce circuit technique et parvient régulièrement à extraire un rythme intrinsèque supérieur de la monoplace dès les premières séances d'essais.
La réputation d'Hulkenberg en tant que spécialiste des qualifications se traduit souvent par un excellent rythme sur un tour lancé durant les séances d'essais.
Perez a manqué de régularité et de rythme en qualifications cette saison, tandis que Bottas offre généralement une base de travail plus stable en essais.
Leclerc demeure l'un des pilotes les plus rapides de la grille sur un tour lancé, ce qui se traduit généralement par son rythme en FP1.
L'expérience d'Ocon dans le développement de la monoplace et les retours sur les réglages lui confère un léger avantage sur le rookie Bearman lors des premiers relais en FP1.
Norris continue de servir de référence principale pour l'écurie, trouvant généralement les limites de la monoplace plus tôt dans le week-end.
Antonelli est actuellement le pilote le plus en forme du plateau, affichant une immense confiance et une vitesse pure qui ont systématiquement surpassé Russell lors des dernières manches.
Lawson possède nettement plus d'expérience en F1 et comprend mieux les subtilités de l'évolution de la piste que le rookie Lindblad.
Verstappen est le leader incontesté de l'écurie et la force dominante sur ce circuit, et il est peu probable qu'il soit devancé par son coéquipier lors d'une séance.
Sainz possède un plafond de performance maximale plus élevé et s'adapte rapidement aux modifications de réglages, un atout sur un tracé technique comme Barcelona.
Le débriefing.
ESSAIS LIBRES 2
Le choix.
Après avoir dominé la feuille des temps en FP1 grâce à d'excellents réglages ce matin, George Russell devrait maintenir sa dynamique et affiner son rythme de qualifications pour la séance de l'après-midi.
Résultats FP2.
Le tableau des scores.
Face-à-face.
Colapinto a affiché un rythme supérieur lors des FP1 et aborde la deuxième séance avec une meilleure dynamique récente.
Malgré des FP1 en retrait, l'expérience d'Alonso sur le Circuit de Barcelona-Catalunya lui permet généralement d'extraire davantage de performance lors des FP2.
Hulkenberg demeure la référence constante de l'écurie, notamment pour peaufiner les réglages sur un tour rapide.
Perez possède un potentiel de vitesse de pointe plus élevé et cherchera à rebondir après des week-ends récents compliqués.
Leclerc est particulièrement performant lors des séances d'essais du vendredi et optimise généralement mieux son rythme sur un tour que Hamilton sur ce circuit.
Bearman est apparu nettement plus à l'aise lors de la séance inaugurale et gagne rapidement en confiance.
Piastri fait actuellement preuve de plus de régularité et d'assurance dans sa gestion de course par rapport à Norris.
Russell s'est classé en tête des FP1 et exploite actuellement le potentiel de la Mercedes avec plus d'efficacité que son coéquipier débutant.
Lawson bénéficie d'un avantage évident en matière d'expérience et a démontré un meilleur rythme lors de la première séance d'essais.
Verstappen est l'homme fort sur ce circuit et se concentrera sur le rythme en simulation de course, un domaine où il flanche rarement.
Sainz a montré une plus grande aisance avec l'équilibre de la monoplace à Barcelona depuis le début du week-end.
Le débriefing.
ESSAIS LIBRES 3
Le choix.
Malgré un début plus discret lors des séances d'essais du vendredi, le leader du championnat trouve généralement les dixièmes supplémentaires lors des simulations de qualifications des FP3 à mesure que la piste se gomme.
Résultats FP3.
Le tableau des scores.
Face-à-face.
Gasly possède une plus grande expérience pour trouver la limite de la monoplace lors des derniers essais, et bien que Colapinto ait été compétitif, Gasly monte généralement en puissance le samedi.
Malgré un début de week-end difficile, la capacité d'Alonso à extraire du rythme supplémentaire lors des simulations de qualifications lui donne habituellement l'avantage sur Stroll en FP3.
Hulkenberg est un spécialiste reconnu sur un tour et affinera probablement ses réglages pour prendre le dessus sur le rookie Bortoleto à mesure que l'adhérence de la piste s'améliore.
Perez a grandement manqué de rythme sur ce circuit jusqu'ici ce week-end, tandis que Bottas a maintenu une performance relativement plus constante.
Leclerc a affiché un rythme supérieur sur un tour tout au long des premières séances d'essais à Barcelona et affectionne traditionnellement le tracé technique de ce circuit.
Bearman a devancé Ocon lors des deux séances d'essais ce week-end, témoignant d'un meilleur niveau d'aisance avec l'équilibre de la monoplace sur ce circuit.
Norris a signé le meilleur temps des FP2 et s'est montré le plus régulier chez McLaren ; il est pressenti pour conserver cet élan en FP3.
Russell a démontré un rythme plus tranchant sur un tour en FP2 et dispose de l'expérience nécessaire pour optimiser ses réglages avant la séance cruciale des qualifications.
Lindblad a montré un rythme impressionnant en FP2 en terminant P7, devançant Lawson, et cherchera à capitaliser sur cette confiance samedi.
Verstappen demeure le leader incontesté et la référence de l'équipe ; sa capacité à exploiter le potentiel de la monoplace en FP3 est constamment supérieure à celle de son coéquipier.
Sainz a affiché un net avantage de rythme sur Albon lors des premières séances et sera déterminé à signer une solide performance lors de son Grand Prix national.
Le débriefing.
FAQ des pronostics Barcelona Grand Prix
- Qui est pressenti pour gagner le Barcelona Grand Prix 2026 ?
- George Russell (Mercedes)
- Quel est le podium prédit pour le Barcelona Grand Prix 2026 ?
- P1 : George Russell. P2 : Lewis Hamilton. P3 : Kimi Antonelli.
- Qui est pressenti pour la pole au Barcelona Grand Prix 2026 ?
- Kimi Antonelli (Mercedes)
- Quels facteurs l'IA prend-elle en compte pour les pronostics du Barcelona Grand Prix ?
- Températures de piste élevées affectant la longévité des pneumatiques. Rythme de Mercedes après avoir verrouillé la première ligne.