AustrianGrand PrixSpielberg
Résultats du Austrian Grand Prix 2026 : classement complet de la course, podium, qualifications, meilleurs tours, arrêts aux stands et temps par secteur au Red Bull Ring, ainsi que la performance de nos pronostics IA. 28 juin 2026.
Le verdict
L'IA a vu juste.
- P1RUSSELLGeorge RUSSELLMercedesRussellGeorge RussellValidé
- P2VERSTAPPENMax VERSTAPPENRed Bull RacingLeclercCharles LeclercManqué
- P3ANTONELLIKimi ANTONELLIMercedesHamiltonLewis HamiltonManqué
Le tableau des scores.
À vous de jouer
Prochaine course : United States GP
Verrouillage des pronostics
Résultat vs pronostic IA
Moments clés
George Russell défend magistralement le Red Bull Ring pour décrocher une victoire chèrement disputée en Autriche pour Mercedes.
- Tour 1George Russell conserve la tête depuis la pole position au départ.A posé les bases d'un rythme de course maîtrisé tout au long de l'après-midi.
- Tour 13Lewis Hamilton s'arrête aux stands pour la première fois, divergeant de la stratégie des hommes de tête.L'a fait ressortir dans le trafic, le contraignant à une remontée à plusieurs arrêts qui a finalement compromis ses chances de podium.
- Tour 43Lewis Hamilton effectue son dernier arrêt aux stands pour chausser des pneus Hard.L'a confiné à une mission de remontée pour assurer la P5 plutôt que de lutter pour la tête de course.
- Tour 71George Russell franchit la ligne d'arrivée.A confirmé la victoire, gérant avec succès un écart de 1.611s sur un Max Verstappen lancé à sa poursuite.
Face-à-face.
Gasly a constamment surclassé Colapinto en qualifications et possède plus d'expérience sur le Red Bull Ring, ce qui lui confère un net avantage pour la gestion de course.
Malgré des qualifications difficiles pour l'écurie, le sens de la course supérieur d'Alonso et sa capacité à composer avec les limites de la monoplace lui donnent l'avantage sur Stroll.
Bortoleto a affiché un rythme plus incisif tout au long des séances du week-end par rapport à Hulkenberg et est bien placé pour concrétiser cela par un meilleur résultat final.
La lutte est serrée en fond de grille, mais Perez dispose d'un rythme de qualification légèrement supérieur et d'une forme récente plus avantageuse comparé à Bottas.
Bien que Leclerc prenne le départ plus haut sur la grille, la dynamique victorieuse récente d'Hamilton et sa gestion supérieure des pneumatiques font de lui le favori pour progresser en course.
Bearman a fait preuve d'un meilleur rythme sur un tour lancé et d'une plus grande régularité ce week-end, le plaçant en meilleure position pour mener le duo Haas.
Norris demeure le pilote McLaren de pointe cette saison ; la régularité de son rythme de course est généralement supérieure sur un circuit technique comme Spielberg.
Partir depuis la Pole Position offre à Russell un avantage tactique considérable pour contrôler la course en tête, tandis que le rookie Antonelli devra gérer la pression du peloton de tête.
Lawson a été régulièrement devant sur les feuilles de temps ce week-end et possède l'expérience requise pour préserver sa position au cœur du peloton.
Verstappen est indiscutablement le leader à domicile et bénéficie d'un rythme de course ainsi que d'une expérience nettement supérieurs à ceux d'Hadjar.
Sainz s'est qualifié devant Albon et gère historiquement mieux ses relais de course dans le trafic, ce qui s'avère primordial sur le Red Bull Ring.
Le week-end
- Replay de la sessionVoir le replayPositions tour par tour, écarts et drapeauxPRÉDICTIONS IA
Le choix.
POLE PRÉDITEP1RussellGeorge RussellMercedes72%P2AntonelliKimi AntonelliMercedes68%P3PiastriOscar PiastriMcLaren61%Russell a affiché un rythme étourdissant sur un tour tout au long du week-end, se hissant en tête des FP1 et des FP3 avec des temps par secteur très réguliers. Sa capacité à gérer des pneumatiques délicats dans des conditions de forte chaleur au Red Bull Ring lui donne l'avantage sur l'ensemble du plateau.
MÉTÉO PRÉVUEDRYair33°Cpiste52°Cpluie10%vent12 km/hIncidents de courseDrapeau Rougeyes#PILOTEÉQUIPECONFCONFIANCEP4NorrisLando NorrisMcLaren57%P5HamiltonLewis HamiltonFerrari49%P6VerstappenMax VerstappenRed Bull Racing47%P7LeclercCharles LeclercFerrari42%P8HadjarIsack HadjarRed Bull Racing38%P9LindbladArvid LindbladRacing Bulls33%P10LawsonLiam LawsonRacing Bulls29%ÉLIMINATION SURPRISECharles LeclercOut en Q2 : Avec un peloton séparé par de simples centièmes, un léger blocage de roue sous de fortes températures et le trafic dense sur ce tour court lui feront manquer de peu l'accès au top 10.STATS EXPRESSMARGE DE LA POLE0.082Plus de pronosticsQ1 PLUS RAPIDEKimi Antonelli (0.110s)Q2 PLUS RAPIDEGeorge Russell (0.090s)CONSTRUCTEUR VAINQUEURMercedesPRÉDICTIONS ÉQUIPEÉQUIPELES DEUX EN Q3Mercedes✓McLaren✓Ferrari✓Red Bull Racing✓Racing Bulls✓Alpine–Audi–Haas F1 Team–Williams–Cadillac–Aston Martin–RÉSULTATS DES QUALIFICATIONSLes résultats.
#PILOTEÉQUIPEQ1Q2Q3P1RUSSELLGeorge RUSSELLMercedes07.3981:07.39806.9791:06.97906.1131:06.113P2LECLERCCharles LECLERCFerrari07.5431:07.54307.0301:07.03006.3491:06.349P3HAMILTONLewis HAMILTONFerrari07.2901:07.29006.9941:06.99406.4081:06.408P4ANTONELLIKimi ANTONELLIMercedes07.0831:07.08306.7631:06.76306.4141:06.414P5VERSTAPPENMax VERSTAPPENRed Bull07.4071:07.40707.1831:07.18306.4751:06.475P6NORRISLando NORRISMcLaren07.2591:07.25906.8971:06.89706.5021:06.502P7PIASTRIOscar PIASTRIMcLaren07.4871:07.48706.8901:06.89006.5111:06.511P8HADJARIsack HADJARRed Bull07.4081:07.40807.0861:07.08606.6321:06.632P9LAWSONLiam LAWSONRB F1 Team07.3851:07.38507.1361:07.13606.9551:06.955P10LINDBLADArvid LINDBLADRB F1 Team07.5491:07.54907.1551:07.15507.0071:07.007P11GASLYPierre GASLYOUT Q2Alpine F1 Team08.0381:08.03807.2231:07.223–P12BORTOLETOGabriel BORTOLETOOUT Q2Audi08.0351:08.03507.2931:07.293–P13BEARMANOliver BEARMANOUT Q2Haas F1 Team08.0611:08.06107.5231:07.523–P14HULKENBERGNico HULKENBERGOUT Q2Audi08.0661:08.06607.6111:07.611–P15OCONEsteban OCONOUT Q2Haas F1 Team08.2311:08.23107.8171:07.817–P16COLAPINTOFranco COLAPINTOOUT Q2Alpine F1 Team07.8941:07.89408.1711:08.171–P17SAINZCarlos SAINZOUT Q1Williams08.2521:08.252––P18ALBONAlexander ALBONOUT Q1Williams08.5091:08.509––P19PEREZSergio PEREZOUT Q1Cadillac F1 Team08.9451:08.945––P20BOTTASValtteri BOTTASOUT Q1Cadillac F1 Team09.0301:09.030––P21ALONSOFernando ALONSOOUT Q1Aston Martin09.9421:09.942––P22STROLLLance STROLLOUT Q1Aston Martin10.3631:10.363––MÉTÉOSECair33.3°Cpiste51.9°Chumidité25%vent1.2 km/hPRÉCISION DES PRÉDICTIONSLe tableau des scores.
PRÉCISION DES PRÉDICTIONSPRÉD VS RÉELMÉTRIQUEPRÉDITRÉELRÉSULTATPRONOSTIC ÉLIMINÉSQ2not eliminatedMARGE0.08s0.15sCONDITIONSdrydryTEMPÉRATURE33°33°DRAPEAU ROUGEyesnoPRONOSTICSPOLEQ1 PLUS RAPIDEQ2 PLUS RAPIDETOP 560%CONSTRUCTEURPRONOSTICS ÉCURIES11/11 pronosticsFACE-À-FACE6/11DUELS ÉQUIPIERSFace-à-face.
PILOTERÉSULTATGasly a montré une nette courbe de progression lors des FP2 et FP3, devançant Colapinto lors de la dernière séance d'essais libres pour s'assurer un avantage en termes de réglages.
Malgré les difficultés globales de l'équipe concernant le rythme, Alonso continue de faire preuve d'une régularité technique et d'une expérience supérieures à celles de Stroll durant les séances d'essais libres.
Hulkenberg a pris l'avantage sur Bortoleto au classement des FP3, démontrant une meilleure capacité à exploiter le potentiel de la monoplace sur un tour avant les qualifications.
Perez a éprouvé d'importantes difficultés de rythme tout au long du week-end, pointant systématiquement derrière Bottas d'après les données d'essais libres disponibles.
Hamilton aborde la séance avec une meilleure dynamique et un rythme régulier dans le top 5 aux essais, tandis que Leclerc peine à trouver un rythme comparable ce week-end.
Bearman a devancé Ocon lors de chaque séance d'essais ce week-end, affichant une meilleure adaptation aux caractéristiques du Red Bull Ring.
Piastri s'est montré le plus régulier des deux pilotes McLaren sur l'ensemble des trois séances d'essais libres, révélant un net avantage de rythme sur un tour rapide.
Bien que Russell ait signé la P1 lors des FP3, le rythme d'Antonelli en FP1 et FP2 s'est révélé sensationnel ; sa vitesse pure lui accorde un léger avantage pour un tour de qualification à fort enjeu.
Lawson a fait preuve d'une progression supérieure tout au long du week-end, terminant devant Lindblad tant en FP2 qu'en FP3.
Verstappen demeure incontestablement le leader de l'équipe et a largement surclassé Hadjar lors de chaque séance d'essais libres ce week-end.
Sainz a réussi à devancer Albon au cours de l'ultime séance d'essais libres, laissant présager un léger avantage de réglages avant d'aborder les qualifications.
ANALYSE IA DES QUALIFICATIONSLe débriefing.
George Russell donne une véritable leçon de pilotage au Red Bull Ring alors que Mercedes affiche une forme étincelante en qualificationsLes montagnes de Styrie ont servi de décor à une séance de qualifications marquée par une chaleur extrême et une tension étouffante. Avec des températures de piste dépassant les 50°C, la gestion des pneus et le refroidissement sont devenus les principaux obstacles pour le peloton. La Q1 a immédiatement été le théâtre de rebondissements, les écarts infimes du Red Bull Ring faisant de premières victimes ; Sergio Perez, incapable de trouver son rythme dans sa Cadillac, a été éliminé à la surprise générale aux côtés de son coéquipier Valtteri Bottas, laissant l'écurie américaine en quête de réponses. Alors que la séance avançait vers la Q2, les écarts sont devenus infimes. L'évolution de la piste était flagrante, le circuit se gommant rapidement, mais la gestion du trafic s'est transformée en un jeu de la peur chaotique dans le dernier secteur. Si les hommes de tête ont évité les encombrements sans encombre, Pierre Gasly et le duo Audi composé de Gabriel Bortoleto et Nico Hulkenberg ont échoué de peu à se hisser parmi les dix premiers. En Q3, la lutte pour la pole s'est transformée en un duel à haute tension. Mercedes, qui avait fait preuve d'un équilibre constant tout au long du week-end, a frappé un grand coup. George Russell a réalisé un tour clinique en 1:07.398 pour s'emparer de la pole position, devançant de justesse le duo Ferrari composé de Charles Leclerc et Lewis Hamilton. Kimi Antonelli a poursuivi sa remarquable campagne de rookie en décrochant une superbe P4, permettant aux deux monoplaces Mercedes de rester fermement en lice pour la victoire en course.STRATÉGIELa stratégie de qualification à Spielberg a été entièrement dictée par la dégradation thermique des pneus et les fenêtres de trafic. Compte tenu de la brièveté du tour, obtenir un tour clair sans être gêné par des monoplaces au ralenti en tour de décélération constituait l'objectif prioritaire de chaque ingénieur. Les équipes ont privilégié des relais courts et agressifs plutôt que de longs runs, misant sur un tour parfait en pneus tendres neufs. La température élevée de la piste rendait les tours de préparation cruciaux ; les pilotes devaient parvenir à faire monter la gomme en température sans surchauffer la surface. Ceux qui ont trop attaqué dans le dernier secteur l'ont souvent payé cher avec un coup de survirage, illustrant pourquoi les écarts étaient si minimes.MOMENTS CLÉSQ1Sergio Perez éliminé en Q1Un choc immense alors que le pilote Cadillac ne parvient pas à s'extirper des cinq dernières places, en difficulté avec l'équilibre sous une chaleur étouffante.Q2Bouchons causés par le trafic en milieu de pelotonDes pilotes comme Pierre Gasly et le duo Audi perdent des dixièmes cruciaux, échouant à combler l'écart pour accéder à la Q3.Q3Russell face aux FerrariGeorge Russell réussit un dernier tour lancé parfait pour priver Charles Leclerc et Lewis Hamilton de la pole position.CHOIX PILOTE IAKimi AntonelliDécrocher la P4 sur un circuit aussi technique lors de sa saison de rookie témoigne d'une maturité et d'un rythme que peu de gens attendaient si tôt dans l'année.RÉVISION PRONOSTIC IANotre prédiction a correctement identifié le poleman et la hiérarchie globale des écuries, bien que les écarts individuels entre pilotes se soient révélés plus volatils que prévu.JUSTE : Nous avions correctement prédit George Russell en pole et la performance dominante de Mercedes, ainsi que l'impact des températures élevées sur la séance.FAUX : Nous avions prédit que Charles Leclerc serait éliminé en Q2, mais il a déjoué les pronostics pour s'adjuger une brillante P2 sur la première ligne. - Replay de la sessionVoir le replayPositions tour par tour, écarts et drapeauxPRÉDICTIONS IA
Le choix.
Après qualifsPODIUM PRÉDITP1RussellGeorge RussellMercedes67%P2LeclercCharles LeclercFerrari56%P3HamiltonLewis HamiltonFerrari49%Russell a décroché la pole position et a affiché le rythme de course le plus solide sur les longs relais tout au long du week-end. Avec une Mercedes W17 performante dans les portions rapides et stable sur les vibreurs, il est le mieux placé pour mener de bout en bout.
Le pronostic du modèle s'est affiné durant le week-end : une version initiale a marqué 41%, la version finale 78%, verrouillée 22 heures avant l'extinction des feux.
MÉTÉO PRÉVUEDRYair24°Cpiste39°Cpluie25%vent12 km/hIncidents de courseSafety Car×1yesVSC×1yesDrapeau Rougeno#PILOTEÉQUIPECONFCONFIANCEP4AntonelliKimi AntonelliMercedes43%P5VerstappenMax VerstappenRed Bull Racing39%P6NorrisLando NorrisMcLaren37%P7PiastriOscar PiastriMcLaren34%P8HadjarIsack HadjarRed Bull Racing28%P9LawsonLiam LawsonRacing Bulls26%P10LindbladArvid LindbladRacing Bulls22%À SURVEILLER◆Températures de piste élevées augmentant la dégradation thermique◆Avantage de puissance Mercedes dans la montée vers le virage 3◆Risque d'incidents aux virages 8 et 10 provoquant des interruptions de coursePOTENTIEL SURPRISEMax VerstappenPartant P5 après son crash en qualifications, Verstappen pourrait adopter une stratégie de départ en pneus tendres pour gagner rapidement des positions en piste, forçant les leaders à défendre et ouvrant potentiellement la porte à une victoire par undercut.STATS EXPRESSMARGE DU VAINQUEUR4.8CLASSÉS20Plus de pronosticsMEILLEUR TOURGeorge RussellCONSTRUCTEUR VAINQUEURMercedesCONSTRUCTEUR MTMercedesStratégie aux standsPremier au standLance StrollDernier au standCharles LeclercArrêt le plus rapideMcLarenPRÉDICTIONS ÉQUIPEÉQUIPETOP 3TOP 6POINTSCLASSEMENTMercedes–✓✓✓Ferrari✓✓✓✓McLaren––✓✓Red Bull Racing––✓✓Racing Bulls––✓✓Alpine–––✓Audi–––✓Haas F1 Team–––✓Williams–––✓Cadillac–––✓Aston Martin–––✓PRONOSTICSPARIPROBACHOIXFernando Alonso va-t-il abandonner la course ?34%NONKimi Antonelli sera-t-il classé DNF lors du Grand Prix d'Autriche ?28%NONPlus de 3 pilotes recevront-ils une pénalité de temps pour non-respect des limites de la piste ?82%OUIY aura-t-il un incident dans le premier tour entraînant un drapeau jaune ou des débris ?68%OUIY aura-t-il un changement de leader de la course pendant les 10 derniers tours ?44%NONY aura-t-il plus de 1 intervention de la Safety Car ?38%NONWill the race winner start from pole position?58%OUIWill the race winner also set the fastest lap of the race?52%OUIWill the WDC points gap between P1 and P2 shrink after this race?48%NONUn pilote d'une écurie en dehors du top 3 (Mercedes, Ferrari, McLaren) finira-t-il sur le podium ?22%NONPRONOS FUNCATPARIPROBACHOIXDIFFUSIONLe flux de diffusion international montrera-t-il la statue géante de taureau en acier à l'intérieur du circuit au moins trois fois pendant la course ?85%OUICHAOSAu moins une monoplace perdra-t-elle un débris de fibre de carbone après avoir heurté agressivement les vibreurs « saucisse » jaunes dans le dernier virage ?75%OUICULTURELe réalisateur TV basculera-t-il sur un plan d'un fan secouant vigoureusement une cloche de vache autrichienne traditionnelle dans les tribunes au cours des dix premiers tours ?95%OUIANALYSE IA D'APRÈS-COURSELe débriefing.
George Russell défend magistralement le Red Bull Ring pour décrocher une victoire chèrement disputée en Autriche pour Mercedes.George Russell a livré une véritable démonstration à Spielberg, maîtrisant le Grand Prix d'Autriche de l'extinction des feux jusqu'au drapeau à damier. Parti de la pole, Russell a été imperturbable, gérant la dégradation thermique de ses pneus avec maestria sur une piste atteignant 34°C. Alors que la Mercedes W17 affichait une assurance suprême, la course a été loin d'être une procession ; Max Verstappen, parti d'une difficile P5, a exécuté une brillante remontée, fendant le peloton pour mettre une pression immense sur le leader dans les derniers tours. Même si Verstappen est revenu à moins de deux secondes, le sang-froid de Russell a permis à la Mercedes de rester hors d'atteinte. Derrière les leaders, la course s'est transformée en une partie d'échecs tactique. La révélation chez les débutants, Kimi Antonelli, a souligné la domination de Mercedes en décrochant une remarquable P3, résistant à un groupe de poursuivants incisif. Plus loin, le milieu de grille a été marqué par des stratégies agressives et divergentes. Des pilotes comme Lewis Hamilton et Charles Leclerc ont tenté de jouer sur la durée de vie des pneus avec des paris à plusieurs arrêts, mais la dégradation s'est avérée trop sévère pour des approches non conventionnelles, les laissant se battre pour de modestes points pendant que les hommes de tête consolidaient leurs positions.STRATÉGIELa course a été définie par la gestion de la dégradation thermique des pneumatiques sous la chaleur étouffante de l'Autriche. Les leaders ont opté pour une stratégie cohérente à deux arrêts, qui s'est avérée optimale pour conserver la position sur la piste. En revanche, les équipes situées plus loin dans le peloton, notamment Ferrari avec Lewis Hamilton, ont tenté des stratégies agressives à plusieurs arrêts avec les gommes Soft. Même si cela a offert un avantage temporaire en termes de vitesse, les taux élevés de dégradation ont inévitablement fait retomber ces pilotes au sein de 'trains DRS', peinant à dépasser des monoplaces dotées d'une gomme plus fraîche et plus endurante. La décision de Mercedes de maintenir Russell sur une stratégie classique tout en exploitant pleinement l'efficacité de la monoplace à haute vitesse a été le choix victorieux. Ils ont ainsi évité les pièges de l'undercut, ce qui leur a permis d'imposer leur rythme de course sans subir une obligation défensive de préservation des pneus.MOMENTS CLÉSTOUR 1George Russell conserve la tête depuis la pole position au départ.A posé les bases d'un rythme de course maîtrisé tout au long de l'après-midi.TOUR 13Lewis Hamilton s'arrête aux stands pour la première fois, divergeant de la stratégie des hommes de tête.L'a fait ressortir dans le trafic, le contraignant à une remontée à plusieurs arrêts qui a finalement compromis ses chances de podium.TOUR 43Lewis Hamilton effectue son dernier arrêt aux stands pour chausser des pneus Hard.L'a confiné à une mission de remontée pour assurer la P5 plutôt que de lutter pour la tête de course.TOUR 71George Russell franchit la ligne d'arrivée.A confirmé la victoire, gérant avec succès un écart de 1.611s sur un Max Verstappen lancé à sa poursuite.PILOTE DU JOURMax VerstappenLes fans ont voté pour Verstappen en raison de sa remarquable remontée depuis la P5 sur la grille, surmontant une séance de qualifications difficile pour pousser le leader de la course jusque dans le tout dernier tour.CHOIX PILOTE IAKimi AntonelliPour sa toute première saison, Antonelli a fait preuve d'une immense maturité, maintenant un rythme de premier plan pour s'assurer un podium aux côtés de son coéquipier dans un environnement soumis à une forte pression.RÉVISION PRONOSTIC IANous avons atteint un solide score de précision de 0.73, désignant correctement le vainqueur et la force de l'écurie, bien que l'intensité de la course ait déjoué nos prévisions relatives à la voiture de sécurité.JUSTE : Nous avions parfaitement pronostiqué la victoire de George Russell et anticipé avec justesse la performance dominatrice de l'équipe Mercedes.FAUX : Nous avons prédit à tort une intervention de la Safety Car ; la course s'est déroulée sous drapeau vert du début à la fin, ce qui a perturbé notre calendrier stratégique prévisionnel pour les pneus et a finalement permis à Kimi Antonelli de s'emparer de la place sur le podium que nous avions réservée pour Lewis Hamilton.
Essais libres
- Essais Libres 1Plus rapide : Kimi ANTONELLIL'IA s'est trompée
- Essais Libres 2Plus rapide : Kimi ANTONELLIL'IA s'est trompée
- Essais Libres 3Plus rapide : George RUSSELLL'IA s'est trompée
ESSAIS LIBRES 1
Le choix.
Fort de sa victoire à Barcelona, Hamilton affiche une forme digne d'un champion et le package de Ferrari se montre particulièrement performant dans des conditions de forte chaleur.
Résultats FP1.
Le tableau des scores.
Face-à-face.
La vaste expérience de Gasly sur le Red Bull Ring lui confère un léger avantage pour régler rapidement la voiture lors de la séance limitée d'FP1.
Malgré des difficultés récentes, la capacité d'Alonso à extraire de la performance d'une voiture sous-optimale lors des premières séances d'essais reste supérieure à celle de Stroll.
Hulkenberg est passé maître dans l'art du tour lancé lors des premières séances et sera probablement plus efficace pour trouver immédiatement la trajectoire idéale.
Bottas a fait preuve d'une régularité légèrement supérieure pour s'adapter au comportement délicat de la Cadillac lors des récentes séances du vendredi.
Hamilton arrive en Autriche avec une dynamique et une confiance considérables après sa victoire à Barcelona, tandis que Leclerc lutte actuellement pour retrouver sa sérénité.
Bearman a fait preuve d'un rythme pur sur un tour supérieur lors de ses récentes sorties par rapport à un Ocon plus expérimenté.
Norris excelle généralement à trouver la limite dès le premier relais du week-end, ce qui lui donne un avantage infime sur Piastri.
Fort d'une prestation dominante à Barcelona où il a terminé en tête de presque toutes les séances d'essais, Russell est actuellement le pilote à battre chez Mercedes.
Lindblad a été le pilote le plus en vue chez RB récemment, démontrant une meilleure aptitude aux tracés courts et techniques comme celui de Spielberg.
Verstappen évolue à domicile en grand favori et donne régulièrement le ton en FP1 ; il est peu probable qu'il soit devancé par son coéquipier ici.
Albon comprend mieux la fenêtre de réglages actuelle de la Williams, un point crucial pour maximiser le temps en piste lors de l'FP1.
Le débriefing.
ESSAIS LIBRES 2
Le choix.
Après sa victoire à Barcelona et compte tenu de la solide dynamique actuelle de Ferrari, Hamilton devrait tirer parti de la gestion des pneumatiques supérieure de l'écurie pour s'emparer du meilleur temps sur le tracé du Red Bull Ring, particulièrement exigeant pour les moteurs.
Résultats FP2.
Le tableau des scores.
Face-à-face.
L'expérience supérieure de Gasly sur le Red Bull Ring et sa régularité lors des séances d'essais lui confèrent l'avantage sur le plus jeune Colapinto.
Alonso reste le leader incontesté de l'équipe en matière de rythme, devançant systématiquement Stroll en essais comme en qualifications malgré les récentes difficultés de la monoplace.
Bortoleto a démontré un rythme récent impressionnant sur un tour lors des séances d'essais, lui donnant un léger avantage sur Hulkenberg en configuration FP2.
Perez connaît actuellement d'importantes difficultés de confiance et de rythme, tandis que Bottas offre une référence plus stable à l'équipe.
Fort de sa victoire à Barcelona, Hamilton évolue actuellement à un niveau supérieur de confiance et de précision par rapport à Leclerc.
Bearman a fait preuve d'une plus grande pointe de vitesse sur un tour lors des récentes séances d'essais par rapport à Ocon, davantage axé sur le rythme de course.
Norris continue de mener la charge pour McLaren avec des performances de premier ordre constantes, en particulier lors des simulations de qualifications à forte adhérence en FP2.
L'expérience de Russell et la cohérence de ses réglages font de lui le choix le plus sûr en termes de rythme pur lors de la simulation cruciale de qualifications en FP2.
Lindblad s'est surpassé lors des récentes séances d'essais, démontrant une facilité naturelle sur le tracé court du Red Bull Ring.
Clairement le pilote numéro 1 lors de son épreuve à domicile, Verstappen dispose d'un avantage de rythme considérable sur son coéquipier débutant Hadjar.
Le retour technique de Sainz et sa maîtrise supérieure sur un tour le placent généralement devant Albon lors des roulages d'essais du vendredi.
Le débriefing.
ESSAIS LIBRES 3
Le choix.
Antonelli a dominé les deux séances d'essais du vendredi avec un rythme impressionnant, démontrant une aisance supérieure avec les réglages de la monoplace sur le tracé technique du Red Bull Ring.
Résultats FP3.
Le tableau des scores.
Face-à-face.
Gasly a affiché des performances légèrement plus régulières lors des deux premières séances par rapport à Colapinto, qui a été plus inconstant.
Les deux pilotes manquent de rythme, mais la vaste expérience d'Alonso est plus susceptible de permettre une avancée sur les réglages en FP3.
Bortoleto a semblé plus à l'aise au volant durant les FP2, montrant un léger avantage sur le rythme sur un tour.
Perez a été nettement en difficulté avec son rythme tout au long de la journée de vendredi, tandis que Bottas est parvenu à rester plus proche du peloton.
Hamilton a démontré un rythme plus solide et plus régulier lors des séances de ce week-end par rapport à Leclerc.
Bearman a constamment devancé Ocon tout au long des FP1 et des FP2, ce qui laisse entrevoir une plus grande confiance dans les réglages.
Piastri a été le pilote le plus en vue chez McLaren ce week-end, affichant un rythme sur un tour plus solide lors des deux séances.
Antonelli a dominé le week-end jusqu'à présent, se hissant au sommet lors des FP1 et des FP2 avec un rythme supérieur à celui de Russell.
Lawson a affiché une amélioration encourageante de son rythme lors des FP2, lui donnant une bonne dynamique à l'approche de la dernière séance d'essais.
Verstappen reste le leader incontesté chez Red Bull, conservant un net avantage de rythme sur son coéquipier débutant Hadjar.
Albon a été le plus régulier des deux pilotes Williams au fil des séances du week-end jusqu'à présent.
Le débriefing.
FAQ des pronostics Austrian Grand Prix
- Qui est pressenti pour gagner le Austrian Grand Prix (Spielberg) 2026 ?
- George Russell (Mercedes)
- Quel est le podium prédit pour le Austrian Grand Prix (Spielberg) 2026 ?
- P1 : George Russell. P2 : Charles Leclerc. P3 : Lewis Hamilton.
- Qui est pressenti pour la pole au Austrian Grand Prix (Spielberg) 2026 ?
- George Russell (Mercedes)
- Quels facteurs l'IA prend-elle en compte pour les pronostics du Austrian Grand Prix ?
- Températures de piste élevées augmentant la dégradation thermique. Avantage de puissance Mercedes dans la montée vers le virage 3.