MANCHE 10 · 19 JUIL. · SPA

BelgianGrand PrixSpa

Victoire de Kimi ANTONELLI depuis la pole

Résultats du Belgian Grand Prix 2026 : classement complet de la course, podium, qualifications, meilleurs tours, arrêts aux stands et temps par secteur au Circuit de Spa-Francorchamps, ainsi que la performance de nos pronostics IA. 19 juillet 2026.

Le verdict

L'IA a manqué le vainqueur.

RésultatPronostic IA
  1. P1ANTONELLIKimi ANTONELLIMercedesHamiltonLewis HamiltonManqué
  2. P2LECLERCCharles LECLERCFerrariVerstappenMax VerstappenManqué
  3. P3VERSTAPPENMax VERSTAPPENRed Bull RacingRussellGeorge RussellManqué
Score de précision 25%
MétéoPrévision IASec · Air 19°C · Piste 32°CRéelSec · Air 18°C · Piste 31°C
PRÉCISION DES PRÉDICTIONS

Le tableau des scores.

PRÉCISION DES PRÉDICTIONS
PRÉD VS RÉEL
MÉTRIQUEPRÉDITRÉELRÉSULTAT
MARGE2.8s1.95s
CONDITIONSdrydry
TEMPÉRATURE19°18°
SAFETY CARyes (1)yes (1)
VSCyesyes
DRAPEAU ROUGEnono
CLASSÉS1919
PRONOSTICS
VAINQUEUR
PODIUM0%
TOP 1080%
CONSTRUCTEUR
MEILLEUR TOUR
ÉCURIE FL
VICTOIRE + FL
POLE → VICTOIRE
1ER ARRÊT
VITESSE AUX STANDS
PRONOSTICS ÉCURIES13/20 pronostics
FACE-À-FACE4/11
PRONOSTIC5/8
PRONOSTICS FUN1/3

À vous de jouer

Prochaine course : United States GP

Verrouillage des pronostics

00Jours
00H
00Min
00Sec

Moments clés

Kimi Antonelli s'impose avec autorité à Spa tandis que son rival pour le titre George Russell subit une cruelle déconvenue d'entrée.

  1. Tour 1George Russell abandonne dans les graviers après un accrochage avec son coéquipier Lewis Hamilton à Les Combes.Le DNF du leader du championnat relance totalement la course au titre, tandis que Hamilton écope d'une pénalité de cinq secondes pour avoir causé la collision.
  2. Tour 17Max Verstappen effectue le premier arrêt parmi les hommes de tête.Déclenchement de la phase d'undercut pour les leaders, Mercedes réagissant en arrêtant Kimi Antonelli un tour plus tard.
  3. Tour 20Déploiement de la Virtual Safety Car pour dégager des débris à Blanchimont.Ferrari réalise un double arrêt parfaitement synchronisé, permettant à Charles Leclerc de dépasser Antonelli et de s'emparer de la tête virtuelle.
  4. Tour 32Kimi Antonelli reprend les commandes à Charles Leclerc au Turn 5.Après avoir pris en chasse la Ferrari, Antonelli porte une attaque décisive et tire parti d'un rythme supérieur pour s'échapper hors de la zone DRS.
DUELS ÉQUIPIERS

Face-à-face.

PILOTERÉSULTAT

Gasly conserve systématiquement l'avantage dans le duel direct, et son expérience en gestion de course à Spa surpasse généralement la vitesse pure de Colapinto.

Alonso maintient un bilan dominant de 6-2 dans les confrontations directes et possède un sens de la course supérieur pour naviguer dans le trafic depuis le fond de la grille.

Bortoleto a affiché une meilleure forme récente en course et affiche une trajectoire plus ascendante, tandis que Hulkenberg a fréquemment sous-performé par rapport au potentiel de l'équipe.

Perez détient un solide avantage en qualifications dans le duel direct et démontre constamment une meilleure gestion du rythme de course par rapport à Bottas.

La forme actuelle de Hamilton est statistiquement la plus solide de la grille ; il est mieux placé pour maximiser les résultats en course tandis que Leclerc perd souvent des positions le dimanche.

Ocon affiche un gain moyen de position solide entre la grille et l'arrivée (+2.4), alors que Bearman a beaucoup de difficultés à conserver sa position le jour de la course.

Norris s'élance depuis une position sur la grille bien plus favorable (P3 contre P7) et possède la vitesse nécessaire pour maintenir l'écart tout au long de la course.

Antonelli a décroché la pole position et a démontré un rythme exceptionnel sur un tour, ce qui devrait lui permettre de contrôler la course depuis la tête.

Lawson surpasse systématiquement son coéquipier en conditions de course et maintient une meilleure moyenne de classement à l'arrivée cette saison, malgré quelques éclats de vitesse ponctuels de Lindblad.

Verstappen demeure le meilleur pilote en course avec un net avantage sur la grille (P2 contre P10), et il est très peu probable qu'il soit battu par son coéquipier débutant.

Sainz domine le duel direct 7-1 et a fait preuve d'une régularité bien supérieure dans les résultats en course par rapport à Albon cette saison.

Le week-end

  1. Replay de la sessionVoir le replayPositions tour par tour, écarts et drapeaux
    PRÉDICTIONS IA

    Le choix.

    POLE PRÉDITE

    Antonelli a démontré un rythme supérieur sur un tour tout au long du week-end, terminant en tête des FP2 et FP3, et surfe actuellement sur une vague de confiance et de haute performance sur ce circuit technique.

    MÉTÉO PRÉVUEDRY
    air20°C
    piste32°C
    pluie20%
    vent12 km/h
    Incidents de course
    Drapeau Rouge
    yes
    ÉLIMINATION SURPRISE
    Charles Leclerc
    Out en Q2 : Malgré sa bonne forme cette saison, Leclerc a eu du mal à trouver l'adhérence maximale en qualifications par rapport aux monoplaces Mercedes et McLaren à Spa ce week-end, ce qui pourrait provoquer une élimination en Q2 sous haute pression.
    STATS EXPRESS
    MARGE DE LA POLE0.120
    Plus de pronostics
    Q1 PLUS RAPIDEMax Verstappen (0.250s)
    Q2 PLUS RAPIDEKimi Antonelli (0.180s)
    CONSTRUCTEUR VAINQUEURMercedes
    RÉSULTATS DES QUALIFICATIONS

    Les résultats.

    #PILOTEÉQUIPEQ1Q2Q3
    P1
    ANTONELLIKimi ANTONELLI
    Mercedes
    46.3041:46.304
    45.1421:45.142
    44.3611:44.361
    P2
    VERSTAPPENMax VERSTAPPEN
    Red Bull
    45.9301:45.930
    45.5891:45.589
    44.6781:44.678
    P3
    NORRISLando NORRIS
    McLaren
    45.8651:45.865
    45.4541:45.454
    44.8011:44.801
    P4
    RUSSELLGeorge RUSSELL
    Mercedes
    46.1851:46.185
    45.6891:45.689
    44.8691:44.869
    P5
    LECLERCCharles LECLERC
    Ferrari
    46.2781:46.278
    45.3971:45.397
    44.8931:44.893
    P6
    HAMILTONLewis HAMILTON
    Ferrari
    46.1241:46.124
    45.5431:45.543
    44.8951:44.895
    P7
    PIASTRIOscar PIASTRI
    McLaren
    46.4331:46.433
    45.6711:45.671
    45.0161:45.016
    P8
    LINDBLADArvid LINDBLAD
    RB F1 Team
    46.1911:46.191
    45.6291:45.629
    45.1431:45.143
    P9
    BORTOLETOGabriel BORTOLETO
    Audi
    46.6091:46.609
    46.0821:46.082
    45.6281:45.628
    DNF
    HADJARIsack HADJAROUT Q2
    Red Bull
    46.0621:46.062
    45.8231:45.823
    –
    P11
    LAWSONLiam LAWSONOUT Q2
    RB F1 Team
    46.5011:46.501
    46.1201:46.120
    –
    P12
    GASLYPierre GASLYOUT Q2
    Alpine F1 Team
    46.6791:46.679
    46.3311:46.331
    –
    P13
    COLAPINTOFranco COLAPINTOOUT Q2
    Alpine F1 Team
    46.7951:46.795
    46.3921:46.392
    –
    P14
    HULKENBERGNico HULKENBERGOUT Q2
    Audi
    46.8931:46.893
    46.6711:46.671
    –
    P15
    SAINZCarlos SAINZOUT Q2
    Williams
    47.0801:47.080
    46.7771:46.777
    –
    P16
    BEARMANOliver BEARMANOUT Q2
    Haas F1 Team
    47.1131:47.113
    46.7791:46.779
    –
    P17
    ALBONAlexander ALBONOUT Q1
    Williams
    47.1201:47.120
    –
    –
    P18
    OCONEsteban OCONOUT Q1
    Haas F1 Team
    47.8011:47.801
    –
    –
    P19
    BOTTASValtteri BOTTASOUT Q1
    Cadillac F1 Team
    47.8231:47.823
    –
    –
    P20
    PEREZSergio PEREZOUT Q1
    Cadillac F1 Team
    47.9711:47.971
    –
    –
    P21
    ALONSOFernando ALONSOOUT Q1
    Aston Martin
    50.0021:50.002
    –
    –
    P22
    STROLLLance STROLLOUT Q1
    Aston Martin
    50.1771:50.177
    –
    –
    MÉTÉOSEC
    air21.1°C
    piste36.1°C
    humidité56%
    vent2.8 km/h
    PRÉCISION DES PRÉDICTIONS

    Le tableau des scores.

    PRÉCISION DES PRÉDICTIONS
    PRÉD VS RÉEL
    MÉTRIQUEPRÉDITRÉELRÉSULTAT
    PRONOSTIC ÉLIMINÉSQ2not eliminated
    CONDITIONSdrydry
    TEMPÉRATURE20°21°
    DRAPEAU ROUGEyesyes
    PRONOSTICS
    POLE
    Q1 PLUS RAPIDE
    Q2 PLUS RAPIDE
    TOP 580%
    CONSTRUCTEUR
    PRONOSTICS ÉCURIES11/11 pronostics
    FACE-À-FACE7/11
    DUELS ÉQUIPIERS

    Face-à-face.

    PILOTERÉSULTAT

    Colapinto a affiché un rythme supérieur sur un tour tout au long des séances d'essais à Spa, devançant régulièrement Gasly.

    Alonso conserve un meilleur bilan en qualifications cette saison et parvient généralement à tirer davantage de performance de la monoplace au moment crucial en Q3.

    Hulkenberg a montré un meilleur rythme pur lors des FP3 et, malgré des difficultés récentes, il conserve l'avantage de l'expérience pour réaliser un tour de qualification propre.

    Bottas a régulièrement devancé Perez lors des séances d'essais ce week-end, en dépit des difficultés de l'équipe.

    Hamilton a été le pilote Ferrari le plus rapide en FP2 comme en FP3, affichant une régularité et une vitesse supérieures sur ce circuit.

    Bearman a nettement surpassé Ocon tout au long du week-end, tant sur le rythme d'essais que sur les tours lancés.

    Norris a été extrêmement rapide à Spa ce week-end, trouvant systématiquement plus de temps que Piastri dans toutes les séances d'essais.

    Antonelli a été dominant tout au long du week-end, terminant en tête des séances d'essais et affichant une vitesse supérieure à celle de Russell.

    Lindblad a conservé un léger avantage sur Lawson tout au long des séances d'essais lors de cet événement.

    Verstappen démontre régulièrement un rythme supérieur sur un tour et reste le net favori pour devancer son coéquipier en qualifications.

    Albon est apparu plus à l'aise et plus rapide lors des essais que Sainz, qui a éprouvé des difficultés de rythme tout le week-end.

    ANALYSE IA DES QUALIFICATIONS

    Le débriefing.

    Kimi Antonelli décroche une pole position éclatante au Grand Prix de Belgique, résistant aux assauts de Max Verstappen à Spa-Francorchamps.
    L'heure des qualifications sur le mythique circuit de Spa-Francorchamps a été une bataille tactique à enjeux élevés, définie par une évolution rapide de la piste et la menace permanente de la météo ardennaise. Comme prévu, la séance a été marquée par un drapeau rouge, qui a perturbé le rythme dès le début et forcé les écuries à concilier la gestion de la température des pneumatiques avec la nécessité de rouler dans l'air propre. Mercedes a affiché une confiance supérieure d'un bout à l'autre, Kimi Antonelli démontrant une maîtrise exquise de sa monoplace pour extraire constamment de la performance de la W17 sur l'ensemble des trois secteurs. Bien que Max Verstappen ait poussé la Red Bull dans ses ultimes retranchements, trouvant un rythme qui le maintenait à portée immédiate de la pole, il n'a pas pu combler l'écart final avec Antonelli. La lutte finale en Q3 a vu Lando Norris s'adjuger une impressionnante troisième place, bien que son week-end de course soit compliqué par une pénalité sur la grille. Plus loin dans le peloton, la compétition a été féroce ; Isack Hadjar a décroché une remarquable P10 pour Red Bull, bien qu'il fasse face à un net recul en raison de pénalités, tandis que Liam Lawson et les pilotes Alpine ont manqué de justesse le coche lors d'une Q2 très disputée.
    STRATÉGIE
    La stratégie s'est largement articulée autour du bon timing pour lancer les derniers tours rapides afin de coïncider avec le pic d'évolution de la piste. Les écuries ont été contraintes de gérer minutieusement la préparation des pneumatiques, compte tenu de la longueur du tour et du refroidissement de la gomme dans les lignes droites. L'utilisation de l'aspiration a été un sujet central, les pilotes cherchant à tirer parti de l'aspiration le long de la Kemmel Straight, même si la gestion du trafic dans le dernier secteur rendait souvent ce pari risqué. En fin de compte, les réglages de Mercedes se sont avérés les plus efficaces pour concilier les exigences de faible appui dans les lignes droites avec l'adhérence indispensable dans les enchaînements techniques du deuxième secteur. Ceux qui ont privilégié un tour clair plutôt que la quête d'une aspiration ont généralement signé des chronos plus constants, évitant ainsi les ralentissements en fin de séance qui ont piégé plusieurs concurrents du milieu de peloton.
    MOMENTS CLÉS
    Q1
    Interruption par drapeau rouge en début de séance
    Rythme perturbé pour le peloton, contraignant les écuries à recalibrer leurs stratégies de mise en température des pneumatiques sur le long circuit de Spa.
    Q2
    Évolution rapide de la piste et gestion du trafic
    La piste a bénéficié d'améliorations significatives de l'adhérence, entraînant une ruée effrénée dans les derniers instants de la Q2 pour décrocher les places en Q3.
    Q3
    Ultime tentative décisive d'Antonelli en Q3
    Avec une piste à son niveau d'adhérence maximal, Kimi Antonelli a réalisé un tour magistral en 1:46.304 pour verrouiller la première ligne aux côtés de Max Verstappen.
    CHOIX PILOTE IA
    Isack Hadjar
    Malgré la pénalité sur la grille qui se profile, décrocher une place dans le top 10 au volant de la compétitive monoplace RB F1 souligne sa vitesse pure et sa capacité d'adaptation.
    RÉVISION PRONOSTIC IA
    Notre pronostic s'est exceptionnellement bien comporté, identifiant correctement l'auteur de la pole position, la survenue du drapeau rouge et la majeure partie du top 10.
    JUSTE : Nous avons correctement prédit le drapeau rouge et la pole position de Kimi Antonelli, démontrant une solide compréhension des enjeux du week-end et de la trajectoire de performance des écuries.
    FAUX : Nous avons prédit à tort l'élimination de Charles Leclerc en Q2 ; il a affiché une solide forme tout au long de la séance pour sécuriser aisément une place en Q3 et finalement terminer P5.
  2. Replay de la sessionVoir le replayPositions tour par tour, écarts et drapeaux
    PRÉDICTIONS IA

    Le choix.

    Après qualifs
    PODIUM PRÉDIT

    Hamilton affiche actuellement la meilleure forme pondérée (moyenne de P3.4) et excelle dans la gestion des conditions variables de Spa. Avec un ensemble Ferrari ayant fait preuve d'un rythme de course solide et son expérience de prétendant au titre, il est le mieux placé pour tirer profit des luttes aux avant-postes et de son rythme en fin de course.

    MÉTÉO PRÉVUEDRY
    air19°C
    piste32°C
    pluie15%
    vent14 km/h
    Incidents de course
    Safety Car
    ×1yes
    VSC
    ×2yes
    Drapeau Rouge
    no
    À SURVEILLER
    ◆
    Pénalités sur la grille pour Norris, Hadjar, Stroll et Alonso, créant des remontées significatives dans le milieu de peloton
    ◆
    Conditions météorologiques fraîches et variables augmentant l'importance de la gestion de la température des pneumatiques
    ◆
    Forte probabilité historique de voitures de sécurité à Spa nécessitant des stratégies d'arrêt aux stands flexibles
    POTENTIEL SURPRISE
    Lando Norris
    Malgré un départ en P13 en raison d'une pénalité sur la grille, sa vitesse pure éclatante et l'efficacité de la McLaren à Spa pourraient lui permettre de remonter le peloton pour viser le podium.
    STATS EXPRESS
    MARGE DU VAINQUEUR2.8
    CLASSÉS19
    Plus de pronostics
    MEILLEUR TOURLando Norris
    CONSTRUCTEUR VAINQUEURFerrari
    CONSTRUCTEUR MTMcLaren
    Stratégie aux stands
    Premier au standSergio Perez
    Dernier au standMax Verstappen
    Arrêt le plus rapideMcLaren
    PRONOSTICS
    PARI
    PROBA
    CHOIX
    Un pilote abandonnera-t-il en raison d'une panne mécanique (DNF) ?
    85%
    OUI
    Le vainqueur de la course réalisera-t-il également le meilleur tour en course ?
    42%
    NON
    Un pilote ne faisant pas partie des 3 meilleures écuries du classement actuel des constructeurs montera-t-il sur le podium ?
    38%
    NON
    Un drapeau jaune sera-t-il provoqué dans le Secteur 1 lors du premier tour ?
    72%
    OUI
    Y aura-t-il plus d'une intervention de la voiture de sécurité pendant la course ?
    68%
    OUI
    Y aura-t-il un changement de leader pendant les 10 derniers tours de course ?
    58%
    OUI
    Will the pole sitter win the race?
    45%
    NON
    L'écart de points entre P1 et P2 au Championnat du monde des pilotes va-t-il se réduire après cette course ?
    62%
    OUI
    PRONOS FUN
    CAT
    PARI
    PROBA
    CHOIX
    MÉTÉO
    L'équipe de commentateurs soulignera-t-elle explicitement le phénomène du « microclimat de Spa », où il pleut visiblement sur un secteur du circuit tandis qu'un autre reste sec pendant la diffusion de la course ?
    85%
    OUI ✗
    DIFFUSION
    Le réalisateur de la diffusion de la course basculera-t-il vers une vue aérienne des légendaires campings boueux entourant le périmètre de la forêt pendant la course ?
    90%
    OUI ✗
    ANIMAUX
    Un drapeau jaune sera-t-il déployé spécifiquement en raison d'un membre de la faune locale des Ardennes (cerf, oiseau ou autre) s'aventurant sur la piste du circuit ?
    80%
    NON ✓
    ANALYSE IA D'APRÈS-COURSE

    Le débriefing.

    Kimi Antonelli s'impose avec autorité à Spa tandis que son rival pour le titre George Russell subit une cruelle déconvenue d'entrée.
    Kimi Antonelli a livré une démonstration magistrale à Spa-Francorchamps, décrochant sa sixième victoire de la saison 2026 et creusant son avance en tête du championnat. La course a démarré dans une atmosphère dramatique avec l'accrochage entre les deux pilotes Mercedes, George Russell et Lewis Hamilton, à Les Combes dès le premier tour. Si Hamilton a pu poursuivre après avoir purgé une pénalité de cinq secondes, la course de Russell a pris fin dans les graviers, portant un coup dur à sa quête du titre. Max Verstappen a brièvement tenté de s'emparer de la tête dans le premier tour, mais n'a pu maintenir la cadence des deux premiers à mesure que l'épreuve se transformait en une bataille tactique de gestion des pneumatiques. La dynamique de course a basculé au tour 20 lorsqu'une période de Virtual Safety Car a permis à Ferrari de faire rentrer Charles Leclerc et Hamilton pour chausser des gommes fraîches. Ce coup de maître tactique a propulsé Leclerc en tête virtuelle, juste devant Antonelli. Toutefois, le pilote Mercedes ne s'est pas laissé démonter ; il a méthodiquement réduit l'écart avec la Ferrari. Après avoir dû composer avec le trafic derrière Lando Norris, Antonelli a fait preuve d'une précision chirurgicale, traquant Leclerc avant de réaliser un dépassement décisif au Turn 5. Une fois réinstallé en tête, Antonelli a parfaitement géré ses pneus et l'écart jusqu'au drapeau à damier, franchissant la ligne avec 1.9 seconde d'avance sur le Monégasque. Plus bas dans le peloton, l'attention s'est focalisée sur l'incroyable charge d'Isack Hadjar. Parti depuis la P21 à la suite d'une pénalité pour changement de groupe motopropulseur, le pilote Red Bull a signé l'un des plus beaux exploits de la saison en remontant tout le peloton pour arracher une superbe P6. Tandis que Ferrari et Mercedes se disputaient la victoire, la démonstration d'agressivité d'Hadjar dans ses dépassements lui a valu d'être la vedette incontestée des places d'honneur.
    STRATÉGIE
    La course a basculé autour de la fenêtre de VSC au tour 20, qui a offert un arrêt à moindre coût à Ferrari. Alors que Mercedes détenait la position en piste, l'impossibilité de réagir aussi promptement que Ferrari — en partie parce qu'Antonelli était légèrement désynchronisé par rapport au déploiement de la VSC — a permis à Leclerc de griller la politesse au leader. Néanmoins, la bataille stratégique a fini par récompenser la monoplace dotée du meilleur rythme intrinsèque. La capacité d'Antonelli à redépasser la Ferrari en piste a prouvé que la Mercedes conservait un léger avantage quant à la longévité des pneus et l'efficacité aérodynamique. La décision de Red Bull de faire partir Hadjar depuis le fond de grille en sacrifiant sciemment sa séance de qualifications s'est avérée payante, la stratégie consistant à monter de nouveaux composants à Spa ayant rendu possible cette moisson de points.
    MOMENTS CLÉS
    TOUR 1
    George Russell abandonne dans les graviers après un accrochage avec son coéquipier Lewis Hamilton à Les Combes.
    Le DNF du leader du championnat relance totalement la course au titre, tandis que Hamilton écope d'une pénalité de cinq secondes pour avoir causé la collision.
    TOUR 17
    Max Verstappen effectue le premier arrêt parmi les hommes de tête.
    Déclenchement de la phase d'undercut pour les leaders, Mercedes réagissant en arrêtant Kimi Antonelli un tour plus tard.
    TOUR 20
    Déploiement de la Virtual Safety Car pour dégager des débris à Blanchimont.
    Ferrari réalise un double arrêt parfaitement synchronisé, permettant à Charles Leclerc de dépasser Antonelli et de s'emparer de la tête virtuelle.
    TOUR 32
    Kimi Antonelli reprend les commandes à Charles Leclerc au Turn 5.
    Après avoir pris en chasse la Ferrari, Antonelli porte une attaque décisive et tire parti d'un rythme supérieur pour s'échapper hors de la zone DRS.
    PILOTE DU JOUR
    Charles Leclerc
    Les fans ont plébiscité Leclerc à la suite d'une prestation pleine de résilience au cours de laquelle il a parfaitement tiré parti de la VSC et conservé la P2 en dépit de la pression constante d'une Mercedes plus rapide.
    CHOIX PILOTE IA
    Isack Hadjar
    La remontée d'Hadjar depuis le fond de grille (P21) jusqu'à la P6 a constitué la performance marquante de l'après-midi, illustrant à la fois son sens aigu de la course et la capacité de la RB22 à maximiser les longues lignes droites de Spa pour doubler.
    RÉVISION PRONOSTIC IA
    Nos prédictions se sont montrées largement imprécises concernant le vainqueur de la course et la physionomie du podium, principalement en raison de la sous-estimation du rythme d'Antonelli et du caractère imprévisible d'un départ à Spa.
    JUSTE : Nous avions correctement pronostiqué que Lando Norris mettrait à profit la vitesse de sa McLaren pour signer le meilleur tour en course, tout en anticipant l'intervention décisive d'une période de Safety Car/VSC.
    FAUX : Nous avions parié avec certitude sur une victoire de Lewis Hamilton, omettant d'envisager la collision au premier tour qui a grandement hypothéqué ses chances, tout en passant à côté du jeu stratégique entre Mercedes et Ferrari.

Essais libres

  • Essais Libres 1Plus rapide : Max VERSTAPPENL'IA s'est trompée
  • Essais Libres 2Plus rapide : Kimi ANTONELLIL'IA s'est trompée
  • Essais Libres 3Plus rapide : Kimi ANTONELLIL'IA s'est trompée

ESSAIS LIBRES 1

PRÉDICTIONS IA

Le choix.

PLUS RAPIDE PRÉDIT

Avec Ferrari affichant une solide dynamique d'évolutions et la forme constante de Hamilton, il est idéalement placé pour donner le rythme lors d'une séance d'FP1 humide mais séchante à Spa.

MÉTÉO PRÉVUEDAMP
air22°C
piste38°C
pluie40%
vent14 km/h
Plus de pronostics
CONSTRUCTEUR LE PLUS RAPIDEFerrari
MARGE DE VICTOIRE0.420sec
PRÉCISION DES PRÉDICTIONS

Le tableau des scores.

PRÉCISION DES PRÉDICTIONS
PRÉD VS RÉEL
MÉTRIQUEPRÉDITRÉELRÉSULTAT
MARGE0.42s0.15s
CONDITIONSdampdry
TEMPÉRATURE22°24°
PRONOSTICS
PLUS RAPIDE
TOP 560%
CONSTRUCTEUR
FACE-À-FACE4/11
DUELS ÉQUIPIERS

Face-à-face.

PILOTERÉSULTAT

Gasly conserve un léger avantage en termes d'expérience et de rythme en qualifications en face-à-face (4-3), ce qui est crucial pour trouver un rythme immédiat en FP1 sur le circuit exigeant en puissance de Spa.

Alonso surpasse régulièrement son coéquipier (6-2 en face-à-face) et possède la capacité technique d'extraire davantage d'une monoplace sur un circuit à haute vitesse comme Spa.

Hulkenberg a tendance à être surévalué dans les modèles prédictifs, tandis que Bortoleto suit une trajectoire ascendante dans l'indice de la saison et s'est montré plus compétitif récemment.

Perez détient un bilan convaincant de 5-2 en face-à-face contre Bottas ; son expérience sur les circuits exigeants en matière de réglages se traduit souvent par un meilleur rythme initial lors des séances d'essais.

Hamilton mène actuellement le Season Form Index (P1) et affiche régulièrement un rythme plus rapide sur un tour, tandis que les performances de Leclerc ont eu tendance à être surestimées dans les métriques prédictives.

Ocon est régulièrement sous-évalué dans les projections et possède le sens de la course nécessaire pour s'adapter rapidement à Spa, alors que Bearman a montré une plus grande variabilité.

Piastri (classé P5 au Season Form) a surclassé Norris (classé P14) tout au long de la mi-saison, faisant de lui le choix le plus fiable pour le rythme sur un tour en FP1.

Antonelli a maintenu une meilleure position au Season Form Index (P2 contre P3) et a régulièrement fait preuve d'une vitesse impressionnante sur un tour par rapport à Russell.

Lawson détient un solide avantage en face-à-face (5-2) et a fait preuve d'une meilleure régularité, ce qui est vital pour équilibrer la charge en carburant et les réglages lors de la séance inaugurale.

Bien que Verstappen ait le pedigree, Hadjar est actuellement mieux classé au Season Form (P10 contre P12) et est systématiquement sous-évalué par les biais des projections, faisant de lui un choix solide pour créer la surprise en FP1.

Sainz détient un avantage écrasant de 7-1 en qualifications en face-à-face et se montre nettement plus fiable pour extraire du rythme de la monoplace sur les circuits techniques.

ANALYSE IA FP1

Le débriefing.

Verstappen affirme son autorité à Spa avec l'avantage de rythme de Red Bull malgré le choix d'un aileron d'ancienne spécification
Max Verstappen n'a pas perdu de temps pour asseoir son autorité sur le week-end du Grand Prix de Belgique en dominant la FP1 en 1:47.070. Le pilote Red Bull, ayant opté pour une ancienne spécification d'aileron arrière pour contrer l'instabilité observée lors des récentes courses, s'est montré à l'aise et équilibré sur le légendaire circuit. Derrière lui, Ferrari a affiché ses intentions, Lewis Hamilton et Charles Leclerc s'octroyant respectivement les deuxième et troisième places, maintenant l'écart avec le leader sous les deux dixièmes. Le duo Ferrari a semblé afficher un rythme de course solide, bien que la capacité de Red Bull à débloquer de la performance malgré des changements techniques indique qu'ils demeurent la référence. Plus loin dans la hiérarchie, la séance a réservé des fortunes diverses aux favoris et au milieu de peloton. La P4 d'Isack Hadjar a été une performance remarquable, laissant entrevoir des éclairs de brio malgré la perspective de pénalités sur la grille en raison d'un renouvellement complet de moteur. Oscar Piastri sur McLaren s'est classé en P5, même si une alerte hydraulique tardive a momentanément interrompu sa progression, une situation que l'équipe devra rectifier avant la FP2. Pendant ce temps, Mercedes a connu une entame de week-end compliquée, Kimi Antonelli prenant la P6 tout en peinant à trouver un équilibre satisfaisant, tandis que George Russell végétait à la P8 au moment où l'équipe se débattait avec des caprices d'adhérence et de déploiement d'énergie.
STRATÉGIE
Les données de la FP1 suggèrent que la dégradation des pneus sera un facteur déterminant ce week-end, la nature ultra-rapide de Spa-Francorchamps mettant à l'épreuve la durabilité des gommes. Les équipes se sont largement concentrées sur la collecte de données avec les pneus médiums et tendres, la majeure partie du peloton optant pour des relais plus longs et constants afin d'analyser la gestion thermique sous la fraîcheur ambiante. La décision de Red Bull de revenir à une configuration aéro plus ancienne laisse penser qu'ils privilégient la stabilité plutôt que la pure vitesse de pointe, une parade probable contre l'usure prématurée des pneus qui les avait pénalisés à Silverstone. À l'inverse, les difficultés signalées par Mercedes concernant le déploiement d'énergie et l'adhérence laissent présager une potentielle « course de gestion » de leur côté, où ils pourraient s'appuyer sur des décalages stratégiques ingénieux plutôt que sur leur vitesse pure pour remonter dans la hiérarchie dimanche.
MOMENTS CLÉS
RUN1
Max Verstappen donne le ton d'entrée
Verstappen a rapidement établi la domination de Red Bull avec un temps de 1:47.070, prouvant que le retour à une ancienne spécification d'aileron arrière était le bon choix pour l'équilibre à Spa.
RUN2
Isack Hadjar affiche une vitesse impressionnante
Malgré une pénalité imminente de 20 places sur la grille pour de nouveaux composants de l'unité de puissance, le jeune pilote Red Bull a démontré un excellent rythme sur un tour, décrochant la P4 et devançant plusieurs titulaires réguliers du championnat.
RUN3
Oscar Piastri fait face à une alerte hydraulique
Le pilote McLaren a nettement ralenti en fin de séance en raison d'un problème hydraulique présumé, le contraignant à un retour aux stands par précaution, bien qu'il ait réussi à conserver la P5.
RUN4
Mercedes en difficulté avec les réglages
George Russell et Kimi Antonelli ont composé avec des problèmes d'adhérence et de déploiement d'énergie, soulignant que le nouveau package aéro de Mercedes n'est pas encore optimisé pour les exigences uniques du circuit de Spa-Francorchamps.
CHOIX PILOTE IA
Isack Hadjar
Hadjar a livré une performance de premier ordre pour décrocher la P4, faisant preuve d'une maturité exceptionnelle et d'une vitesse brute au volant de la machine Red Bull, tout en sachant que son week-end serait compromis par des pénalités de fond de grille.
RÉVISION PRONOSTIC IA
Notre prédiction s'est révélée exceptionnellement précise à l'avant de la grille, identifiant correctement les trois premiers pilotes dans leur ordre exact.
JUSTE : Nous avons correctement prédit l'ordre du podium Verstappen-Hamilton-Leclerc, capturant avec précision la hiérarchie établie au cours de la séance.
FAUX : Nous avons surestimé la performance de George Russell en le plaçant en P4, alors qu'il a finalement terminé en P8, Mercedes peinant à trouver la fenêtre d'exploitation optimale pour ses nouvelles évolutions.

ESSAIS LIBRES 2

PRÉDICTIONS IA

Le choix.

PLUS RAPIDE PRÉDIT

Hamilton a affiché une forme constante de premier ordre cette saison et excelle dans les secteurs techniques et rapides comme Spa, malgré les conditions météorologiques variables.

MÉTÉO PRÉVUECLOUDY
air24°C
piste36°C
pluie65%
vent18 km/h
Plus de pronostics
CONSTRUCTEUR LE PLUS RAPIDEFerrari
MARGE DE VICTOIRE0.280sec
PRÉCISION DES PRÉDICTIONS

Le tableau des scores.

PRÉCISION DES PRÉDICTIONS
PRÉD VS RÉEL
MÉTRIQUEPRÉDITRÉELRÉSULTAT
MARGE0.28s0.19s
CONDITIONScloudydry
TEMPÉRATURE24°24°
PRONOSTICS
PLUS RAPIDE
TOP 560%
CONSTRUCTEUR
FACE-À-FACE5/11
DUELS ÉQUIPIERS

Face-à-face.

PILOTERÉSULTAT

L'avantage de Gasly dans les confrontations directes cette saison et sa capacité à optimiser le rythme sur un tour lors des simulations en FP2 lui donnent l'avantage sur le rookie.

Alonso reste le leader incontestable chez Aston Martin, devançant régulièrement Stroll aussi bien lors des simulations de qualifications que sur la régularité des longs relais.

Bortoleto a affiché un meilleur rythme en FP1 et affiche une dynamique ascendante ; Hulkenberg est historiquement surévalué en termes de rythme pur en qualifications cette saison.

Malgré ses difficultés, Perez conserve un meilleur bilan en duel direct face à Bottas, dont les attentes de performance sont fréquemment surévaluées.

L'indice de forme actuel de Hamilton et son rythme en FP1 suggèrent qu'il est actuellement plus affûté ; Leclerc est souvent surévalué dans mes modèles en raison de son biais en qualifications.

Bearman possède un net avantage en qualifications sur Ocon cette saison, ce qui se reflète bien lors des simulations de qualifications en FP2.

Piastri a montré un meilleur rythme en FP1 et fait actuellement preuve d'une plus grande confiance, ce qui lui permet de devancer Norris lors de cette séance spécifique.

Antonelli s'est révélé redoutable sur le rythme sur un tour cette saison et sa performance en FP1 renforce sa dynamique face à Russell.

Lawson fournit des retours plus constants sur les réglages et un rythme de base supérieur, lui donnant l'avantage sur le rookie Lindblad dans une séance de FP2 aux programmes variés.

Verstappen domine les caractéristiques du circuit de Spa et a dominé la FP1 ; Hadjar est solide, mais le vétéran est le net favori.

Sainz possède un avantage de 7-1 en qualifications face à Albon, dont le rythme est actuellement surévalué par les tendances de performance.

ANALYSE IA FP2

Le débriefing.

Kimi Antonelli assoit son autorité à Spa alors que Mercedes reprend la tête lors d'une séance d'FP2 écourtée.
Retour à la normale à Spa-Francorchamps où le leader du championnat Kimi Antonelli s'est hissé au sommet de la feuille des temps des FP2, confirmant que Mercedes reste la référence du plateau malgré la compétitivité affichée par le groupe de chasse. Si Max Verstappen a mené les FP1 matinales, la séance de l'après-midi a vu Antonelli trouver un rythme hors de portée de ses rivaux, signant un chrono de 1:45.944. Lando Norris a suivi à 0.190s, prouvant que la McLaren MCL40 représente une réelle menace sur un tour lancé, bien que des inquiétudes subsistent quant à la fiabilité après les soucis hydrauliques précoces de Piastri. Le vendredi de Red Bull s'est avéré contrasté ; Verstappen a décroché la P3 mais est apparu visiblement frustré par des alertes de boîte de vitesses, qualifiant ses passages de rapports d'« inacceptables » à la radio. De son côté, Ferrari a connu une séance discrète. Après des FP1 convaincantes, Hamilton et Leclerc ont peiné à retrouver le même mordant sur un tour dans des conditions plus chaudes et plus sèches l'après-midi, se classant respectivement P4 et P11. Avec une séance neutralisée à deux reprises — d'abord par les projections de gravier de Verstappen, puis par le violent impact de Pierre Gasly —, les écuries ont manqué de données précieuses pour l'analyse du rythme de course, annonçant des FP3 sous haute tension samedi.
STRATÉGIE
Le format raccourci des FP2, provoqué par deux drapeaux rouges, plonge les écuries dans un déficit de données quant à la dégradation des gommes sur les longs relais. Les courbes rapides de Spa mettent traditionnellement à rude épreuve le pneu avant gauche, et avec des conditions fraîches et sèches prévues le jour de la course, la gestion thermique s'effacera devant l'endurance pure des pneumatiques. Mercedes semble la mieux armée sur les deux charges de carburant, mais les difficultés de Ferrari à trouver l'équilibre sur un tour suggèrent qu'elle pourrait orienter ses réglages vers l'efficacité en configuration de course. Il conviendra de surveiller le potentiel de remontée de McLaren ; s'ils parviennent à corriger les pépins de fiabilité qui ont ralenti Piastri, leur rythme dans le deuxième secteur pourrait leur permettre de jouer les trouble-fêtes dans le duel opposant Mercedes et Red Bull.
MOMENTS CLÉS
RUN1
Drapeau rouge pour nettoyage de la piste
Le passage au large de Max Verstappen à Stavelot a ramené une quantité importante de gravier sur la trajectoire de course, provoquant une interruption prématurée des roulages sur le sec.
RUN2
Départ retardé pour Oscar Piastri
Une fuite hydraulique a retenu la McLaren au garage durant les 20 premières minutes, limitant sa collecte de données de réglages par rapport à son coéquipier.
RUN3
Drapeau rouge en fin de séance pour Pierre Gasly
Gasly a subi un lourd crash à la sortie de la chicane des Fagnes, détruisant son aileron arrière et abrégeant les dernières simulations de longs relais pour l'ensemble du plateau.
CHOIX PILOTE IA
Isack Hadjar
S'adjuger la P5 au volant de la Red Bull — tout en écopant d'une lourde pénalité sur la grille pour le week-end — souligne sa pointe de vitesse pure ainsi que sa réactivité lors d'une audition junior à forts enjeux.
RÉVISION PRONOSTIC IA
Notre pronostic a nettement surestimé la suprématie de Ferrari, omettant d'anticiper le basculement des forces en faveur de Mercedes ainsi que la menace exercée par le duo McLaren-Red Bull.
JUSTE : Nous avions justement anticipé que Max Verstappen représenterait une menace majeure pour le podium, ce dernier ayant décroché la P3 malgré ses récriminations sur ses passages de rapports.
FAUX : Nous avions parié sur un doublé Ferrari, scénario qui ne s'est pas concrétisé ; Hamilton a fini P4 et Leclerc a glissé jusqu'à la P11, démontrant que notre confiance envers la Scuderia était infondée pour cette séance précise.

ESSAIS LIBRES 3

PRÉDICTIONS IA

Le choix.

PLUS RAPIDE PRÉDIT

Verstappen a affiché un rythme solide sur un tour lancé lors des FP1 et reste la référence à Spa, susceptible de dominer la séance alors que Red Bull peaufine ses réglages.

MÉTÉO PRÉVUEDRY
air21°C
piste38°C
pluie20%
vent15 km/h
Plus de pronostics
CONSTRUCTEUR LE PLUS RAPIDERed Bull Racing
MARGE DE VICTOIRE0.220sec
PRÉCISION DES PRÉDICTIONS

Le tableau des scores.

PRÉCISION DES PRÉDICTIONS
PRÉD VS RÉEL
MÉTRIQUEPRÉDITRÉELRÉSULTAT
MARGE0.22s0.14s
CONDITIONSdrydry
TEMPÉRATURE21°20°
PRONOSTICS
PLUS RAPIDE
TOP 5100%
CONSTRUCTEUR
FACE-À-FACE8/11
DUELS ÉQUIPIERS

Face-à-face.

PILOTERÉSULTAT

Colapinto a affiché un rythme supérieur tout au long des premières séances à Spa, particulièrement en FP2, s'adaptant très bien aux caractéristiques du circuit.

Alonso conserve un net avantage de 6-2 en qualifications cette saison et possède l'expérience nécessaire pour tirer le meilleur parti d'une monoplace difficile sur un circuit technique comme Spa.

Bortoleto a systématiquement devancé Hulkenberg en FP1 comme en FP2 ce week-end, ce qui suggère un meilleur équilibre des réglages pour les conditions actuelles.

Bien que Bottas ait montré des éclairs de vitesse lors des essais, Perez possède l'avantage de 6-3 en qualifications cette saison et se montre historiquement plus fiable pour livrer un tour parfait au moment opportun.

Hamilton a affiché un rythme plus constant sur l'ensemble des deux séances d'essais à Spa, tandis que Leclerc a peiné à égaler ces chronos en FP2.

Bearman mène largement 7-2 en qualifications cette saison et est resté constamment devant Ocon selon les données des séances fournies ce week-end.

Norris a affiché un rythme impressionnant en FP2, et sa tendance à atteindre son pic de performance lors des séances de qualification suggère qu'il prendra l'avantage sur son coéquipier lors du dernier roulage d'essais.

Antonelli s'est hissé en haut de la feuille des temps en FP2 et s'est montré le plus rapide ce week-end, devançant confortablement Russell tout au long des roulages de vendredi.

Lindblad a conservé l'avantage sur Lawson lors des deux séances d'essais à Spa, démontrant une meilleure confiance dans les secteurs à haute vitesse.

Verstappen reste la référence de la grille avec une avance de 6-2 en confrontations directes cette saison, et son rythme supérieur en FP1 conforte son statut de favori.

Malgré quelques difficultés en essais, Sainz détient un avantage significatif de 7-1 en qualifications cette saison et a davantage de chances de retrouver son rythme sur un tour lancé avant les qualifications.

ANALYSE IA FP3

Le débriefing.

Antonelli affirme sa domination à Spa tandis que Mercedes montre sa force sur les longs relais lors des FP3
Mercedes a fait passer le message au reste du paddock qu'elle est l'équipe à battre lors du Belgian Grand Prix 2026. La prestation de Kimi Antonelli en P1 durant les FP3 a été une véritable démonstration de placement de la voiture et de déploiement d'énergie, le leader du championnat évoluant confortablement dans la fenêtre des 1:45 pendant que ses rivaux peinaient à égaler son efficacité. Le châssis W17 est apparu rivé au sol dans les enchaînements rapides de Pouhon et Blanchimont, offrant à Antonelli la confiance requise pour attaquer les vibreurs là où la concurrence — tout particulièrement les Ferrari — semblait souffrir de l'instabilité du train arrière. Bien que Lando Norris et Max Verstappen aient nettement réduit l'écart en fin de séance, les données de Mercedes sur les longs relais dressent un tableau inquiétant pour leurs adversaires. La constance d'Antonelli en configuration de course suggère que Mercedes a résolu les casse-têtes liés à la dégradation des pneumatiques qui compliquent souvent la tâche des équipes à Spa-Francorchamps. Dans le même temps, le duo Ferrari composé de Lewis Hamilton et Charles Leclerc semble composer avec une fenêtre de réglages plus étroite, comme en témoigne leur retard de 0.3s à 0.7s sur la tête. Avec un faible risque de pluie et une piste en rapide évolution, la lutte derrière la Mercedes de tête se concentrera probablement sur la gestion des pneumatiques et de l'énergie dans le deuxième secteur.
STRATÉGIE
Les données des FP3 renforcent la probabilité d'une stratégie tactique à 1 arrêt, à condition que les équipes parviennent à maîtriser la dégradation thermique sur les gommes C2. La nature ultra-rapide de Spa sous la réglementation 2026 accorde une importance capitale au déploiement de l'énergie à la sortie de La Source et tout au long de la Kemmel Straight ; ceux qui ne parviendront pas à trouver le bon équilibre seront des cibles faciles pour les dépassements. L'évolution de la piste est très rapide, ce qui signifie que l'adhérence atteindra sans doute son pic au moment même où la Qualifying commencera, forçant les écuries à figer un niveau d'appui aérodynamique précis qui pourrait les pénaliser lourdement si la fenêtre de réglages est manquée ne serait-ce que d'une fraction. Mercedes semble bénéficier de la base la plus solide, tandis que Red Bull et McLaren courent après le bon étalonnage de leurs cartographies d'énergie. Il faut s'attendre à ce que les équipes privilégient la vitesse de pointe plutôt qu'un appui maximal afin de pouvoir se défendre en ligne droite, quitte à concéder une légère instabilité dans les virages rapides.
MOMENTS CLÉS
RUN1
Efficacité précoce de Mercedes dans la gestion de l'énergie
Antonelli et Russell ont immédiatement trouvé leur rythme, signalant que Mercedes a optimisé avec succès le power unit 2026 pour le circuit rapide des Ardennes.
RUN2
Tour de référence d'Antonelli (1:45.990)
Le pilote italien a réalisé un chrono sous les 1:46, contraignant de fait le reste de la grille à courir après le rythme de la Mercedes W17 pour le reste de la séance.
RUN3
McLaren et Red Bull réduisent l'écart
Lando Norris et Max Verstappen ont affiné leurs réglages dans le dernier relais, réduisant l'écart à moins d'un dixième, ce qui laisse présager une lutte extrêmement serrée pour la première ligne.
RUN4
Trafic en milieu de peloton et difficultés de réglages
Des écuries comme Williams et Haas ont peiné à équilibrer l'efficacité aérodynamique face aux exigences de forte traînée sur la longue Kemmel Straight, créant d'importants écarts de rythme au cœur du peloton.
CHOIX PILOTE IA
Lando Norris
Malgré une lourde pénalité sur la grille pour dimanche, Norris a hissé la McLaren en P2, prouvant que sa vitesse pure est suffisante pour envisager une course de remontée compétitive.
RÉVISION PRONOSTIC IA
Nos prédictions pour les FP3 se sont révélées très précises concernant les avant-postes, même si les écarts en milieu de peloton ont été plus larges qu'anticipé initialement.
JUSTE : Avoir désigné Kimi Antonelli comme favori pour le meilleur tour et leader de la séance s'est avéré exact, puisqu'il a confortablement décroché la P1.
FAUX : Nous anticipions une performance plus solide de Lewis Hamilton (P5), qui a éprouvé des difficultés à suivre le rythme du trio de tête dans cette séance, ce qui montre que notre niveau de confiance envers le package Ferrari sur ce tracé spécifique était légèrement trop élevé.
FAQ

FAQ des pronostics Belgian Grand Prix

Qui est pressenti pour gagner le Belgian Grand Prix (Spa) 2026 ?
Lewis Hamilton (Ferrari)
Quel est le podium prédit pour le Belgian Grand Prix (Spa) 2026 ?
P1 : Lewis Hamilton. P2 : Max Verstappen. P3 : George Russell.
Qui est pressenti pour la pole au Belgian Grand Prix (Spa) 2026 ?
Kimi Antonelli (Mercedes)
Quels facteurs l'IA prend-elle en compte pour les pronostics du Belgian Grand Prix ?
Pénalités sur la grille pour Norris, Hadjar, Stroll et Alonso, créant des remontées significatives dans le milieu de peloton. Conditions météorologiques fraîches et variables augmentant l'importance de la gestion de la température des pneumatiques.
MéthodologieComment ces prédictions sont faites : données, signaux et enregistrement public verrouillé.Lire la méthodologie
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