Temporada 2026 · Compañeros · 17 grandes premios compartidos

Franco COLAPINTO vs Pierre GASLY

Franco COLAPINTO
Alpine
Franco COLAPINTO
5
VSCara a cara en carrera
Pierre GASLY
Alpine
Pierre GASLY
9
H2H Carrera
COL 59 GAS
H2H Clasificación
COL 413 GAS
H2H Sprint
COL 14 GAS
Puntos
27–50
Victorias
0–0
Podios
0–1
Posición media
11.27–9.53
DNFs
2–2
Grandes Premios compartidos
17

¿Apostó nuestra IA por el piloto correcto?

Cada predicción que publicamos clasifica a toda la parrilla. Para cada ronda, tomamos al piloto que situamos por delante de estos dos y comprobamos quién terminó realmente por delante.

Carrera
70%
7 de 10 rondas correctas
Clasificación
83%
10 de 12 rondas correctas
Ronda a ronda: nuestros elegidos
GPGran PremioClasificaciónCarrera
R06Monaco Grand PrixGASaciertoGASacierto
R07Barcelona Grand PrixGASfalloGASacierto
R08Austrian Grand PrixGASaciertoGASacierto
R09British Grand PrixGASaciertoGASfallo
R10Belgian Grand PrixCOLfalloGASfallo
R11Hungarian Grand PrixGASaciertoGASacierto
R12Dutch Grand PrixGASaciertoGASacierto
R13Italian Grand PrixGASaciertoGASacierto
R14Spanish Grand PrixCOLaciertoCOLacierto
R15Azerbaijan Grand PrixGASaciertosin predicción
R16Bahrain Grand Prix in MalaysiaGASaciertoGASfallo
R17Singapore Grand PrixGASaciertosin predicción
Última predicción

Para la ronda más reciente, el modelo eligió a Pierre GASLY.82%

Gasly maximized Alpine's package to reach Q3 and qualify P8, holding an eight-place starting advantage over Colapinto, who damaged his car in Q2 and starts down in P16.

Una ronda solo se puntúa cuando ambos pilotos aparecen en el orden predicho y ambos son clasificados en el resultado: un abandono no es culpa de nadie. Las predicciones publicadas nunca se editan después.

La rivalidad

Across 16 shared race weekends at Alpine, Pierre Gasly established a commanding intra-team advantage over Franco Colapinto. Gasly outpaced Colapinto across every key statistical discipline, leading 9-5 in race classifications, 13-4 in qualifying duels, and 4-1 in sprint formats. He compiled 50 championship points, bolstered by a podium finish and an average qualifying spot of 10.06, compared to Colapinto's 27 points, lack of podiums, and an average qualifying berth of 13. Gasly's superior qualifying execution frequently afforded him preferential track position on Sundays. Nevertheless, the partnership generated significant intra-team friction and tactical dispute. Strategic tension over team orders emerged during the Spanish Grand Prix, which escalated into catastrophe at the Azerbaijan Grand Prix. There, an aggressive late-race restart maneuver by Colapinto caused a collision that eliminated both Alpine machinery from points-paying positions. Although Colapinto demonstrated strong moments during races, Gasly firmly controlled the intra-team battle throughout their shared campaign.

Preguntas frecuentes

¿Quién es más rápido en clasificación, Franco COLAPINTO o Pierre GASLY?

Pierre GASLY lidera a Franco COLAPINTO 13–4 en el cara a cara de clasificación esta temporada, contando solo las sesiones en las que ambos pilotos marcaron tiempo.

¿Quién ha terminado por delante más veces, Franco COLAPINTO o Pierre GASLY?

Pierre GASLY ha terminado por delante de Franco COLAPINTO 9–5 esta temporada, contando solo las carreras en las que ambos pilotos fueron clasificados.