ChineseGran PremioShanghai

Mercedes-AMG continuó con su implacable comienzo de la temporada 2026, afirmando su dominio absoluto en el Shanghai International Circuit. George Russell y Kimi Antonelli demostraron ser la clase dominante de la parrilla, encontrando agarre constantemente allí donde sus rivales luchaban por mantener el ritmo. Mientras el dúo de Mercedes parecía estar en otra liga, el resto de la parrilla era un caos de posiciones cambiantes. La única hora de prácticas dejó a muchos equipos improvisando, y esto se hizo más evidente que nunca en Ferrari y Red Bull, ambos con dificultades para encontrar el delicado equilibrio requerido para el revirado trazado de Shanghai. A medida que la sesión avanzaba hacia la SQ3, la batalla por la primera fila se convirtió en un asunto interno de Mercedes. Kimi Antonelli parecía tener ventaja al principio, mostrando una velocidad abrasadora en los dos primeros sectores, pero George Russell entregó un sector final clínico para asegurar la pole position por más de cuatro décimas. Detrás de ellos, Lando Norris logró exprimir su McLaren hasta la P3, un rendimiento que se sintió como una victoria dada la evidente brecha de ritmo con las Flechas Plateadas. Lewis Hamilton, lidiando con la puesta a punto de Ferrari, solo pudo lograr la P4, lo que deja a la Scuderia con mucho trabajo por hacer antes de la carrera sprint.

George Russell continuó con su impecable inicio de la temporada 2026, controlando magistralmente la carrera sprint de 19 vueltas en el Shanghai International Circuit. Mientras Russell lideraba desde la pole, el drama estalló inmediatamente detrás de él; Kimi Antonelli, que salía en P2, se vio envuelto en un caótico choque en la Vuelta 1 con Isack Hadjar. La consiguiente penalización de 10 segundos para el joven piloto de Mercedes lo eliminó efectivamente de la lucha por la victoria, aunque logró una heroica recuperación para terminar en la P5. Cuando Russell intentaba gestionar una cómoda ventaja, la carrera dio un vuelco total cuando Nico Hulkenberg se detuvo en pista, provocando la salida del Coche de Seguridad en la vuelta 14. Esta compresión del grupo preparó un sprint de alta tensión de tres vueltas hasta el final. En el reinicio en la vuelta 16, Charles Leclerc, buscando capitalizar sus neumáticos más frescos y el fuerte ritmo de carrera de Ferrari, sufrió con la tracción a la salida de la horquilla. Russell aprovechó la oportunidad, alejándose del piloto de Ferrari para cruzar la meta con una ventaja de 0.674s, mientras que Lewis Hamilton completó el podio.

El Circuito Internacional de Shanghai fue testigo de una sesión de clasificación histórica cuando el joven prodigio de Mercedes Kimi Antonelli aseguró su primera pole position, convirtiéndose en el piloto más joven en la historia de la Fórmula 1 en lograrlo. La sesión fue un ejercicio de cuerda floja estratégico, definido por una importante evolución de la pista y la creciente presión de los grupos perseguidores de Ferrari y McLaren. La Q1 trajo un gran drama cuando ambos pilotos de Williams, Carlos Sainz y Alexander Albon, fueron eliminados junto a Fernando Alonso, evidenciando la brutal competitividad de la parrilla de 2026, donde décimas de segunda marcan la diferencia entre la gloria y el adiós temprano. Con la parrilla más ajustada en la Q2, la sesión se vio interrumpida por un incidente clave: el trompo de Gabriel Bortoleto en la última curva. Las subsiguientes banderas amarillas dobles terminaron abruptamente con las vueltas lanzadas de varios contendientes de la zona media, alterando el orden y allanando el camino para una Q3 de alto voltaje. El clímax de la sesión se centró en el garaje de Mercedes. George Russell, que perfilaba como el favorito para la pole, sufrió un frustrante problema técnico al comienzo de la Q3 que le obligó a abortar sus primeras salidas. Logró una heroica vuelta rápida solitaria, pero no fue suficiente para superar el ritmo impuesto por Antonelli, quien condujo con una agresividad templada para asegurar el primer puesto.

El 2026 Chinese Grand Prix comenzó con un drama sin precedentes antes de que se apagaran los semáforos. Fallas eléctricas técnicas obligaron a ambos pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri, a retirarse antes de la vuelta de formación, desordenando la parrilla de salida. Aunque Lewis Hamilton aprovechó el caos para hacer una gran salida y arrebatarle el liderato al poleman Kimi Antonelli, el joven de Mercedes contraatacó con una compostura superior a su edad, recuperando la primera posición al principio del primer stint y negándose a cederla durante el resto de la tarde. A medida que la carrera se estabilizaba, el Shanghai International Circuit presenció un ajedrez estratégico tras la aparición de un Safety Car a mitad de carrera, que agrupó al pelotón y permitió a los líderes ejecutar una estrategia decisiva de una sola parada con neumáticos Hard. El espectáculo destacó por una feroz lucha rueda a rueda entre los compañeros de equipo de Ferrari, Hamilton y Charles Leclerc, que mantuvo a los aficionados al borde del asiento hasta que George Russell —quien había estado gestionando su propia carrera— se abrió paso metódicamente entre los Ferrari para asegurar un 1-2 de Mercedes. Hacia las últimas vueltas, a pesar de un pequeño bloqueo en la horquilla, Antonelli controló la ventaja con su compañero de equipo para asegurar una emotiva y primera victoria en un Gran Premio.