MiamiGran Premio

El Miami International Autodrome fue el escenario de una electrizante sesión de clasificación al sprint, señalando un cambio definitivo en el orden competitivo de 2026. Lando Norris, aprovechando el impulso del paquete de mejoras de McLaren, marcó un ritmo imponente durante toda la tanda. Si bien la SQ1 mostró el esperado nerviosismo mientras los coches competían por aire limpio sobre la superficie abrasiva, el verdadero drama se desató en la SQ2. A medida que las temperaturas de la pista fluctuaban, la batalla en la zona media se intensificó, resultando en varias eliminaciones sorpresivas que alteraron la jerarquía establecida y despejaron el camino para el enfrentamiento final. En la lucha por la pole de la SQ3, la tensión era palpable mientras los diez primeros pilotos se jugaban el todo por el todo. El tiempo de referencia de Norris de 1:28.723 resultó inalcanzable, aunque fue una lucha ajustada con Kimi Antonelli realizando una actuación soberbia para asegurar una salida en primera fila para Mercedes. Oscar Piastri completó los tres primeros puestos, validando el potencial de doble amenaza de McLaren, mientras que Charles Leclerc y Max Verstappen lamentaron oportunidades perdidas en los sectores finales. La parrilla está lista para un sprint caótico, y los estrechos márgenes sugieren que la gestión de neumáticos y la valentía en la primera curva dictarán el resultado.

Lando Norris ofreció una clase magistral de manejo controlado en el Miami International Autodrome, convirtiendo su pole position en una victoria dominante al sprint. Aunque el piloto de McLaren no tuvo mayores problemas al frente, la historia detrás de él estuvo marcada por los apuros del piloto de Mercedes Kimi Antonelli. Habiendo arrancado segundo, Antonelli falló en la salida y nunca se recuperó por completo, cruzando la línea de meta en cuarto lugar antes de que una penalización de cinco segundos por límites de pista lo relegara al P6. Detrás del líder, Oscar Piastri aprovechó la oportunidad, asegurando un vital 1-2 para McLaren al superar al Ferrari de Charles Leclerc. La zona media fue un hervidero de actividad, con Max Verstappen y Lewis Hamilton reavivando su feroz rivalidad en una serie de intercambios rueda a rueda que cautivaron al público. Al final, George Russell y Verstappen se beneficiaron de la sanción a Antonelli, avanzando al cuarto y quinto puesto respectivamente, mientras el dúo de McLaren consolidaba su estatus como el equipo a vencer este fin de semana.

La sesión de clasificación en el Miami International Autodrome fue una auténtica lección de redención para Kimi Antonelli, de Mercedes. Tras una dura y accidentada carrera Sprint a principios del día, el joven italiano se enfrentó a un intenso escrutinio. Sin embargo, acalló a los escépticos de inmediato al encontrar un ritmo sublime con el Mercedes W17 que sus competidores simplemente no pudieron igualar. Mientras el grupo lidiaba con una pista verde y en constante evolución que convirtió la gestión de los neumáticos en un dolor de cabeza durante la Q1 y la Q2, Antonelli mantuvo la compostura, encontrando tiempo de manera constante donde otros flaqueaban. A medida que la sesión avanzaba hacia la decisiva Q3, la intensidad alcanzó su punto álgido. Tanto McLaren como Ferrari parecían tener ritmo para desafiar a las Flechas Plateadas, pero el tráfico y los pequeños bloqueos en el último sector afectaron al grupo perseguidor. Aunque Max Verstappen logró asegurar un puesto en la primera fila con un 1:29.099, la distancia respecto al 1:28.653 de Antonelli se mantuvo notable. Fue una actuación contundente que consolida la reputación de Antonelli como aspirante al título, dejando al resto de la parrilla batallando por las posiciones de atrás de cara al Gran Premio del domingo.

El Gran Premio de Miami de 2026 ofreció una clase magistral de tensión e imprevisibilidad. El drama comenzó inmediatamente en la salida, cuando el poleman Kimi Antonelli se pasó de frenada en la curva 1, permitiendo que Charles Leclerc se abriera paso hasta el liderato. Detrás de ellos reinó el caos; una colisión entre Max Verstappen y Liam Lawson hizo que el Red Bull hiciera un trompo a través del grupo, obligando al líder del campeonato a realizar una carrera de recuperación desde la cola del pelotón. Las primeras etapas estuvieron definidas por la terca defensa de Leclerc ante el Mercedes, aunque la degradación de los neumáticos del Ferrari se convirtió rápidamente en la historia de la tarde. A medida que la carrera maduraba, McLaren jugó una carta audaz al meter a Lando Norris en boxes en la vuelta 6. Si bien el 'undercut' agresivo obligó a Mercedes a responder, la estrategia terminó jugando a favor de Kimi Antonelli. El joven italiano pilotó con una compostura superior a su edad, gestionando su energía y su ritmo a pesar de la creciente presión de Norris en las etapas finales. A medida que el desafío de Ferrari se evaporaba —agravado por las penalizaciones finales de Leclerc y un trompo al final de la carrera—, la prueba se convirtió en un sprint de dos entre Antonelli y Norris, con el Mercedes manteniéndose firme para lograr su tercera victoria consecutiva de la temporada.