Saison 2026 · Meisterschaftsrivalen · 17 gemeinsame Runden

Franco COLAPINTO vs Oliver BEARMAN

Franco COLAPINTO
Alpine
Franco COLAPINTO
9
VSRenn-Bilanz
Oliver BEARMAN
Haas F1 Team
Oliver BEARMAN
3
Renn-H2H
COL 93 BEA
Quali-H2H
COL 115 BEA
Sprint-H2H
COL 41 BEA
Punkte
27–23
Siege
0–0
Podien
0–0
Durchschn. Platzierung
11.27–12.5
DNFs
2–3
Gemeinsame Runden
17

Lag unsere KI richtig?

Jede veröffentlichte Prognose sortiert das gesamte Feld. Für jede Runde nehmen wir den Fahrer, den wir höher platziert haben, und vergleichen ihn mit dem tatsächlichen Ergebnis.

Rennen
75%
6 von 8 Runden korrekt
Qualifying
64%
7 von 11 Runden korrekt
Runde für Runde: unsere Tipps
RNDGrand PrixQualifyingRennen
R06Monaco Grand PrixBEAfalschkein Tipp
R07Barcelona Grand PrixBEAfalschCOLkorrekt
R08Austrian Grand PrixCOLfalschBEAkorrekt
R09British Grand PrixCOLfalschBEAfalsch
R10Belgian Grand PrixCOLkorrektCOLkorrekt
R11Hungarian Grand PrixCOLkorrektCOLkorrekt
R12Dutch Grand PrixCOLkorrektkein Tipp
R13Italian Grand PrixCOLkorrektCOLkorrekt
R14Spanish Grand Prixkein TippCOLkorrekt
R15Azerbaijan Grand PrixCOLkorrektkein Tipp
R16Bahrain Grand Prix in MalaysiaCOLkorrektBEAfalsch
R17Singapore Grand PrixBEAkorrektkein Tipp

Eine Runde wird nur gewertet, wenn beide Fahrer in der vorhergesagten Reihenfolge erscheinen und beide im Ergebnis klassifiziert sind: Ein Ausfall ist keine Vorhersage wert. Veröffentlichte Prognosen werden nachträglich nie bearbeitet.

Die Rivalität

Across 16 shared race weekends this season, Alpine driver Franco Colapinto maintained a consistent statistical edge over Haas driver Oliver Bearman in their closely contested midfield rivalry. Colapinto outperformed Bearman across all key metrics, leading their race head-to-head battle 9 to 3, qualifying sessions 11 to 5, and sprint races 4 to 1. In the championship standings, Colapinto scored 27 points with an average qualifying result of 13.00 and an average race finish of 11.27, suffering just one retirement. In contrast, Bearman gathered 23 points, averaging 14.69 in qualifying and 12.54 in races, while enduring three retirements. Neither driver achieved a win or podium. Their season featured dramatic tension at Suzuka, where a dangerous closing-speed differential forced Bearman into evasive action near Spoon Curve, triggering a heavy crash and retirement. Stewards ultimately cleared Colapinto of blame, though the incident sparked broader debate over energy-recovery speed variances. Ultimately, Colapinto's superior qualifying precision and race reliability secured his upper hand.

Häufige Fragen

Wer ist im Qualifying schneller, Franco COLAPINTO oder Oliver BEARMAN?

Franco COLAPINTO führt Oliver BEARMAN mit 11–5 im diesjährigen Qualifying-Direktvergleich, wobei nur Sessions gezählt werden, in denen beide Fahrer eine Zeit gesetzt haben.

Wer kam öfter vor dem anderen ins Ziel, Franco COLAPINTO oder Oliver BEARMAN?

Franco COLAPINTO kam dieses Jahr 9–3 vor Oliver BEARMAN ins Ziel, wobei nur Rennen gezählt werden, in denen beide Fahrer klassifiziert wurden.