BritishGrand PrixSilverstone

Colapinto zeigte im FP1 eine stärkere Pace im Vergleich zu Gasly, der an diesem Wochenende offenbar mit der Setup-Konstanz zu kämpfen hat.

Trotz einer schwierigen Saison verschafft Alonsos Erfahrung in Silverstone ihm einen leichten Vorteil gegenüber Stroll bei der Bewältigung der Hochgeschwindigkeitsabschnitte im Qualifying.

Hulkenberg bleibt bei Audi der Maßstab auf eine schnelle Runde und schlägt seinen Teamkollegen in den Qualifying-Simulationen beständig.

Bottas hat konstant eine bessere Pace und mehr Fokus gezeigt als Perez, der weiterhin mit erheblichen Leistungsdefiziten zu kämpfen hat.

Hamiltons souveräne P1-Platzierung im FP1 unterstreicht seine aktuelle Form und sein Selbstvertrauen auf seiner Heimstrecke, was ihm die Oberhand gegenüber Leclerc verschafft.

Bearman hat an den jüngsten Rennwochenenden gezeigt, dass er auf einer einzelnen Runde mehr herausholen kann als Ocon.

Piastri zeigte im FP1 und in den letzten Qualifying-Sessions eine geringfügig bessere Pace, was darauf hindeutet, dass er das optimale Arbeitsfenster des Autos an diesem Wochenende früher findet.

Antonellis außergewöhnliche Entwicklung und seine P2-Leistung im FP1 zeigen, dass er die Pace hat, Russell in druckvollen Qualifying-Szenarien herauszufordern und zu schlagen.

Lawson liefert konstantere Qualifying-Runden ab und war in entscheidenden Sessions im Allgemeinen schneller als der Rookie Lindblad.

Verstappen bleibt die Messlatte des Feldes; obwohl Hadjar fähig ist, bleibt Verstappens Fähigkeit, das Maximum im Qualifying aus dem Auto herauszuholen, unübertroffen.

Hamilton startet von der Pole-Position und hat das gesamte Wochenende über eine dominante Pace gezeigt, während Leclerc von P4 startet und vor einer schwierigeren Aufholjagd steht, um die Führenden herauszufordern.

Antonelli qualifizierte sich auf P2, während Russell auf P5 mit der Pace zu kämpfen hatte; der Rookie befindet sich derzeit in besserer Form und startet deutlich weiter vorne in der Startaufstellung.

Verstappens Rennhärte und sein besserer Startplatz (P3 vs P8) machen ihn zu einem nahezu sicheren Favoriten darauf, vor seinem Teamkollegen ins Ziel zu kommen.

Norris hat sich weiter vorne qualifiziert (P6 vs P7) und in den jüngsten Sprintformaten durchweg ein etwas besseres Rennmanagement gezeigt.

Lawson hat sich vor Lindblad qualifiziert und verfügt über mehr Erfahrung darin, den Reifenverschleiß über eine Sprintdistanz effektiv zu managen.

Gasly startet drei Positionen vor Colapinto und behält über eine kurze Renndistanz im Allgemeinen eine bessere Konstanz bei.

Bortoleto hat sich im Sprint-Qualifying vor Hulkenberg qualifiziert und wird versuchen, diesen Vorteil bei der Streckenposition zu behaupten.

Sainz hat im Qualifying besser abgeschnitten als Albon und besitzt historisch gesehen eine stärkere Rennpace, um seinen Teamkollegen abzuwehren.

Bearman startet weiter vorne (P17 vs P18) und hat an diesem Wochenende eine bessere Pace auf eine einzelne Runde gezeigt, was für ein kurzes Sprintrennen entscheidend sein wird.

Gasly hat das gesamte Wochenende über einen konstanten Geschwindigkeitsvorteil gegenüber Colapinto gehalten, einschließlich im Sprint Qualifying und im Sprint-Rennen.

Stroll hatte das gesamte Wochenende über erhebliche Zuverlässigkeits- oder Teilnahme-Probleme, sodass Alonso das einzige Auto war, das konstant auf der Strecke fuhr.

Während Bortoleto im Sprint Qualifying eine starke Pace zeigte, lassen Hulkenbergs enorme Erfahrung in Silverstone und seine Leistung im FP1 vermuten, dass er für das reguläre Qualifying die Nase vorn hat.

Bottas war an diesem Wochenende sowohl im FP1 als auch im Sprint Qualifying deutlich schneller als Perez.

Hamilton präsentierte sich bei seinem Heimrennen in berauschender Form und sicherte sich sowohl im FP1 als auch im Sprint Qualifying P1.

Bearman lag an diesem Wochenende in jeder Session konstant vor Ocon und zeigte damit eine bessere Anpassung an den Silverstone Circuit.

Trotz eines sehr engen Duells setzte sich Norris im Sprint Qualifying knapp gegen Piastri durch und verfügt historisch gesehen über großes Selbstvertrauen im Qualifying-Trimm.

Antonelli war das gesamte Wochenende über der schnellere Mercedes-Fahrer und führte FP1, Sprint Qualifying sowie den Sprint an.

Lawson behielt in allen Sessions im Vorfeld des Qualifyings einen kontinuierlichen Pace-Vorteil gegenüber Lindblad.

Verstappen hält einen deutlichen Leistungsvorsprung gegenüber seinem Teamkollegen, platzierte sich im Sprint Qualifying konstant weiter vorne und fuhr schnellere Einzelzeiten.