Temporada 2026 · Companheiros de equipe · 17 etapas compartilhadas

Franco COLAPINTO vs Pierre GASLY

Franco COLAPINTO
Alpine
Franco COLAPINTO
5
VSConfronto direto nas corridas
Pierre GASLY
Alpine
Pierre GASLY
9
H2H Corrida
COL 59 GAS
H2H Qualifying
COL 413 GAS
H2H Sprint
COL 14 GAS
Pontos
27–50
Vitórias
0–0
Pódios
0–1
Pos. média
11.27–9.53
DNFs
2–2
Etapas compartilhadas
17

Nossa IA acertou o piloto?

Cada previsão que publicamos classifica todo o grid. Para cada etapa, comparamos quem colocamos à frente entre estes dois e quem terminou à frente na vida real.

Corrida
70%
7 de 10 etapas corretas
Qualifying
83%
10 de 12 etapas corretas
Rodada a rodada: quem escolhemos
ETPGrand PrixQualifyingCorrida
R06Monaco Grand PrixGAScorretoGAScorreto
R07Barcelona Grand PrixGASerradoGAScorreto
R08Austrian Grand PrixGAScorretoGAScorreto
R09British Grand PrixGAScorretoGASerrado
R10Belgian Grand PrixCOLerradoGASerrado
R11Hungarian Grand PrixGAScorretoGAScorreto
R12Dutch Grand PrixGAScorretoGAScorreto
R13Italian Grand PrixGAScorretoGAScorreto
R14Spanish Grand PrixCOLcorretoCOLcorreto
R15Azerbaijan Grand PrixGAScorretosem palpite
R16Bahrain Grand Prix in MalaysiaGAScorretoGASerrado
R17Singapore Grand PrixGAScorretosem palpite
Última aposta

Para a etapa mais recente, o modelo apostou em Pierre GASLY.82%

Gasly maximized Alpine's package to reach Q3 and qualify P8, holding an eight-place starting advantage over Colapinto, who damaged his car in Q2 and starts down in P16.

Uma rodada só é pontuada quando ambos os pilotos aparecem na ordem prevista e ambos são classificados no resultado: uma aposentadoria não é culpa de ninguém. As previsões publicadas nunca são editadas posteriormente.

A rivalidade

Across 16 shared race weekends at Alpine, Pierre Gasly established a commanding intra-team advantage over Franco Colapinto. Gasly outpaced Colapinto across every key statistical discipline, leading 9-5 in race classifications, 13-4 in qualifying duels, and 4-1 in sprint formats. He compiled 50 championship points, bolstered by a podium finish and an average qualifying spot of 10.06, compared to Colapinto's 27 points, lack of podiums, and an average qualifying berth of 13. Gasly's superior qualifying execution frequently afforded him preferential track position on Sundays. Nevertheless, the partnership generated significant intra-team friction and tactical dispute. Strategic tension over team orders emerged during the Spanish Grand Prix, which escalated into catastrophe at the Azerbaijan Grand Prix. There, an aggressive late-race restart maneuver by Colapinto caused a collision that eliminated both Alpine machinery from points-paying positions. Although Colapinto demonstrated strong moments during races, Gasly firmly controlled the intra-team battle throughout their shared campaign.

Perguntas frequentes

Quem é mais rápido no qualifying, Franco COLAPINTO ou Pierre GASLY?

Pierre GASLY lidera Franco COLAPINTO por 13–4 no confronto direto de qualifying nesta temporada, considerando apenas sessões em que ambos marcaram tempo.

Quem terminou à frente mais vezes, Franco COLAPINTO ou Pierre GASLY?

Pierre GASLY terminou à frente de Franco COLAPINTO por 9–5 nesta temporada, contando apenas corridas em que ambos foram classificados.