ItalianGrande PrêmioMonza
Resultados do Italian Grand Prix 2026: classificação completa da corrida, pódio, qualificação, voltas mais rápidas, pit stops e tempos de setor em Autodromo Nazionale di Monza, além da pontuação das nossas previsões de IA. 6 de setembro de 2026.
O veredito
A IA não previu o vencedor.
- P1ANTONELLIKimi ANTONELLIMercedesLeclercCharles LeclercErrou
- P2RUSSELLGeorge RUSSELLMercedesRussellGeorge RussellAcertou
- P3VERSTAPPENMax VERSTAPPENRed Bull RacingHamiltonLewis HamiltonErrou
O placar.
Sua vez
Próxima: United States GP
Palpites encerram em
Resultado vs previsão da IA
Momentos chave
Kimi Antonelli apresenta uma aula histórica em Monza, arrancando do 19º lugar no grid para vencer o GP da Itália em sua corrida de casa pela Mercedes.
- Volta 2Charles Leclerc sofre um forte acidente na Parabolica após disputas intensas, acionando a bandeira vermelha.Encerrou precocemente as esperanças caseiras da Ferrari e reiniciou o pelotão com uma relargada parada.
- Volta 6A corrida recomeça com uma largada parada, onde Kimi Antonelli inicia sua recuperação a partir do 12º lugar com pneus médios.Iniciou a ascensão meteórica de Antonelli pelo pelotão em direção aos pontos e à disputa pela liderança.
- Volta 18Kimi Antonelli ultrapassa George Russell para assumir brevemente a liderança em um duelo feroz dentro da Mercedes.Destacou a intensa batalha na frente antes de a gestão da equipe intervir para acalmar as trocas constantes de posição.
- Volta 28Um Virtual Safety Car é acionado após o abandono de Lance Stroll, levando Antonelli aos boxes para colocar pneus médios novos.Proporcionou o ponto de virada estratégico definitivo, deixando Russell vulnerável com pneus duros desgastados.
- Volta 50Antonelli alcança e ultrapassa Russell com sucesso pela liderança nas voltas finais.Selou uma vitória mágica em casa e quebrou o jejum de 60 anos sem vitórias italianas em Monza.
Duelo direto.
Gasly larga da pole position enquanto Colapinto alinha em P8, dando a Gasly uma enorme vantagem de posição de pista em Monza.
Alonso larga à frente de Stroll (P21 contra P22) e mantém uma vantagem dominante de 8-2 no confronto direto em classificações nesta temporada.
Bortoleto larga em P11, superando Hulkenberg em P13 na classificação, e tentará manter a vantagem no dia da corrida.
Bottas larga de P19 logo à frente de Perez em P20, e tem uma ligeira vantagem no grid para a largada.
Leclerc larga de P4 logo à frente de Hamilton em P5, e demonstrou um forte ritmo de corrida ao longo de todo o fim de semana.
Bearman larga de P12 enquanto Ocon alinha mais atrás em P16, dando a Bearman uma clara vantagem de posição de pista.
Piastri se classifica em P3 em comparação com Norris em P9, colocando-o em uma posição muito mais forte para ditar o ritmo de sua corrida.
Russell larga na primeira fila em P2, à frente de Antonelli em P7, e tem estado excepcionalmente afiado durante todo o fim de semana.
Lindblad larga em P10 dentro do top dez, garantindo vantagem de posição de pista sobre Lawson, que larga mais atrás em P14.
Verstappen larga de P6 com ritmo e experiência superiores, amplamente favorito em relação ao seu companheiro de equipe.
Sainz larga em P15 à frente de Albon em P18, dando continuidade à sua forte vantagem em classificação sobre o companheiro de equipe.
O fim de semana
- Replay da sessãoAssistir replayPosições volta a volta, gaps e bandeirasPREVISÕES IA
O palpite.
POLE PREVISTAP1RussellGeorge RussellMercedes72%P2LeclercCharles LeclercFerrari68%P3AntonelliKimi AntonelliMercedes64%George Russell liderou o FP2 com uma volta fantástica e tem demonstrado consistentemente uma execução superior em voltas rápidas em circuitos permanentes de baixo downforce, maximizando o pacote da Mercedes.
PREVISÃO DO TEMPODRYar34°Cpista48°Cchuva3%vento8 km/hIncidentes da corridaRed Flagyes#PILOTOEQUIPECONFCONFIANÇAP4NorrisLando NorrisMcLaren61%P5HamiltonLewis HamiltonFerrari57%P6PiastriOscar PiastriMcLaren53%P7VerstappenMax VerstappenRed Bull Racing49%P8HadjarIsack HadjarRed Bull Racing44%P9LawsonLiam LawsonRacing Bulls41%P10LindbladArvid LindbladRacing Bulls38%ELIMINAÇÃO SURPRESANico HulkenbergFora em Q1: A Audi teve dificuldades para encontrar ar limpo durante a caótica disputa por vácuo no Q1, resultando em uma eliminação precoce inesperada.ESTATÍSTICAS RÁPIDASMARGEM DA POLE0.082Mais previsõesMAIS RÁPIDO Q1Charles Leclerc (0.124s)MAIS RÁPIDO Q2George Russell (0.065s)CONSTRUTOR VENCEDORMercedesPREVISÕES DE EQUIPEEQUIPEAMBOS NO Q3Mercedes✓Ferrari✓McLaren✓Red Bull Racing✓Racing Bulls✓Alpine–Aston Martin–Audi–Cadillac–Haas F1 Team–Williams–RESULTADOS DA QUALIFICAÇÃOOs resultados.
#PILOTOEQUIPEQ1Q2Q3P1GASLYPierre GASLYAlpine22.6121:22.61222.0771:22.07721.7861:21.786P2RUSSELLGeorge RUSSELLMercedes22.7791:22.77922.1611:22.16121.8461:21.846P3PIASTRIOscar PIASTRIMcLaren22.9241:22.92422.0171:22.01721.9661:21.966P4LECLERCCharles LECLERCFerrari22.9021:22.90222.5091:22.50922.0041:22.004P5HAMILTONLewis HAMILTONFerrari22.8471:22.84722.5161:22.51622.0111:22.011P6VERSTAPPENMax VERSTAPPENRed Bull Racing22.6311:22.63122.1881:22.18822.0701:22.070P7ANTONELLIKimi ANTONELLIMercedes22.7581:22.75821.8821:21.88222.0931:22.093P8COLAPINTOFranco COLAPINTOAlpine22.6621:22.66222.4001:22.40022.2201:22.220P9NORRISLando NORRISMcLaren22.6591:22.65922.0671:22.06722.2561:22.256P10LINDBLADArvid LINDBLADRacing Bulls22.7271:22.72722.3451:22.34522.2861:22.286P11BORTOLETOGabriel BORTOLETOFORA Q2Audi22.9461:22.94622.5171:22.517–P12BEARMANOliver BEARMANFORA Q2Haas F1 Team22.9061:22.90622.7561:22.756–P13HULKENBERGNico HULKENBERGFORA Q2Audi23.4401:23.44022.7791:22.779–P14LAWSONLiam LAWSONFORA Q2Red Bull Racing22.9891:22.98922.8211:22.821–P15SAINZCarlos SAINZFORA Q2Williams23.6161:23.61623.4531:23.453–P16OCONEsteban OCONFORA Q2Haas F1 Team23.4661:23.46623.4541:23.454–P17TSUNODAYuki TSUNODACONVIDADOFORA Q1Racing Bulls23.7551:23.755––P18ALBONAlexander ALBONFORA Q1Williams24.3561:24.356––P19BOTTASValtteri BOTTASFORA Q1Cadillac24.3641:24.364––P20PEREZSergio PEREZFORA Q1Cadillac24.5951:24.595––P21ALONSOFernando ALONSOFORA Q1Aston Martin25.1501:25.150––P22STROLLLance STROLLFORA Q1Aston Martin25.2221:25.222––CLIMASECOar34°Cpista53.8°Cumidade34%vento1.3 km/hPRECISÃO DAS PREVISÕESO placar.
PRECISÃO DAS PREVISÕESPREVISTO VS REALMÉTRICAPREVISTOREALRESULTADOPALPITE ELIMINAÇÃOQ1Q2MARGEM0.08s0.17sCONDIÇÕESdrydryTEMPERATURA34°34°BANDEIRA VERMELHAyesnoPALPITESPOLEMAIS RÁPIDO Q1MAIS RÁPIDO Q2TOP 560%CONSTRUTORPALPITES DAS EQUIPES8/11 acertosH2H8/11DUELOS ENTRE COMPANHEIROSDuelo direto.
PILOTORESULTADOGasly tem uma sólida vantagem de 7-3 no confronto direto em qualificações nesta temporada e beneficia de uma correção de subavaliação do modelo que aponta para uma execução superior em volta única em relação a Colapinto.
Alonso domina a disputa interna por 8-2 e extrai constantemente o ritmo máximo do carro na qualificação em comparação com Stroll.
Hulkenberg lidera o confronto direto por 6-5 e mostrou um ritmo mais forte nos treinos livres de sexta-feira em Monza.
Perez lidera o confronto direto por 6-4 e Bottas carrega uma pesada correção de viés do modelo, indicando um desempenho sobrestimado.
Leclerc leva uma ligeira vantagem no confronto direto da temporada por 6-5 e demonstrou uma velocidade em volta única mais apurada durante os treinos de sexta-feira em Monza.
Bearman detém uma liderança de 8-3 no confronto direto e foi significativamente mais rápido que Ocon em todas as sessões de treinos livres.
Norris lidera a batalha interna de qualificação por 7-4 e encontra constantemente décimos cruciais em sessões de qualificação decisivas.
Russell liderou o FP2 em Monza e possui o ritmo absoluto em volta única para superar seu companheiro de equipe na qualificação.
Lindblad mostrou uma velocidade impressionante nos treinos livres (P7 no FP2) e beneficia de correções de subavaliação do modelo que favorecem seu bom momento recente.
Verstappen mantém uma clara superioridade na qualificação e uma vantagem de experiência sobre o companheiro de equipe estreante Hadjar.
Sainz ostenta um histórico esmagador de 9-1 no confronto direto em qualificações contra Albon, tornando-o o grande favorito.
ANÁLISE DA QUALIFICAÇÃO IAO debrief.
Pierre Gasly choca o paddock da Formula 1 em Monza com uma pole position impressionante e inédita para a Alpine.O Autodromo Nazionale Monza foi palco de uma das sessões de qualificação mais surpreendentes dos últimos tempos, com Pierre Gasly conquistando uma primeira pole position sensacional para a Alpine. Desde o início, o veloz Templo da Velocidade assistiu a um frenético jogo tático de gato e rato, enquanto as equipes buscavam desesperadamente o vácuo aerodinâmico perfeito. Gasly imediatamente lançou o desafio ao liderar o Q1, exibindo um ritmo inesperado do pacote da Alpine empurrado por motores Mercedes, ao lado do companheiro de equipe Franco Colapinto. Com a sessão avançando para o Q2, os favoritos locais da Ferrari causaram apreensão nas arquibancadas flertando com um desastre total. Charles Leclerc e Lewis Hamilton passaram para a disputa da pole pela margem mais apertada possível: Leclerc ficou apenas oito milésimos à frente de Gabriel Bortoleto, da Audi, em P11, enquanto Hamilton avançou por um único milissegundo. Enquanto isso, problemas de tráfego cobraram um preço alto em outros setores: Liam Lawson encontrou um atraso em momento inoportuno envolvendo Oscar Piastri, encerrando sua volta competitiva no Q2 e privando a Red Bull de um parceiro crucial de vácuo para Max Verstappen. O cenário estava pronto para uma disputa fervilhante no Q3, onde a execução do vácuo ditou a ordem de forças. George Russell parecia ter garantido a pole para a Mercedes após usar um vácuo bem calculado. No entanto, Gasly cruzou a linha momentos depois, encaixando uma volta final impecável para cravar 1:21.786. Superando Russell por apenas 0.060 segundos, o francês teve uma atuação histórica, deixando Oscar Piastri em terceiro, a Ferrari em quarto e quinto, e o paddock boquiaberto. Kimi Antonelli terminou em sétimo mais rápido, embora punições na unidade de potência devam mexer no grid de largada oficial.ESTRATÉGIAAs demandas únicas de baixo arrasto e pressão aerodinâmica em Monza transformaram a qualificação em um delicado exercício de posicionamento de pista e cálculos de vácuo. As equipes passaram a tarde disputando espaço, usando companheiros de equipe como aríetes táticos nas longas retas para ganhar décimos cruciais. A Alpine dominou essa coreografia delicada melhor do que ninguém, orquestrando com perfeição a distância para Gasly obter os maiores benefícios aerodinâmicos sem superaquecer os pneus no ar turbulento. Por outro lado, erros de tempo e congestionamentos custaram caro a várias equipes de ponta. A incapacidade da Ferrari de conseguir ar limpo durante o Q2 quase foi fatal, deixando seus pilotos vulneráveis à evolução da pista conforme o asfalto ganhava aderência. As equipes agora terão de direcionar seus dados para a estratégia de corrida, equilibrando as concessões de acerto de baixo downforce contra os inevitáveis trens de DRS na tarde de domingo.MOMENTOS CHAVEQ1Pierre Gasly lidera o Q1 à frente de Max Verstappen e Lando Norris, sinalizando o ritmo real da Alpine.Ditou o tom de uma tarde incrível para a equipe de Enstone, que dominou o espaçamento para o vácuo.Q2A Ferrari escapa de um grande susto no Q2, com Charles Leclerc e Lewis Hamilton passando raspando por apenas 0.008s e 0.001s, respectivamente, sobre Gabriel Bortoleto.A Scuderia evitou por pouco uma catastrófica eliminação dupla em seu grande prêmio em casa.Q2Liam Lawson é eliminado no Q2 após pegar tráfego com Oscar Piastri em sua volta final.Impediu Lawson de fornecer um vácuo vital para Max Verstappen e provocou uma investigação dos comissários sobre Piastri.Q3Pierre Gasly faz uma volta final magistral no Q3, garantindo a pole position por 0.060 segundos sobre George Russell.Garantiu a primeira pole position da carreira de Gasly, a primeira da Alpine sob sua nova identidade e a primeira da França em Monza desde 1997.ESCOLHA DA IAFranco ColapintoApoiou brilhantemente o companheiro de equipe durante toda a tarde, garantindo uma vaga formidável entre os oito primeiros do grid e provando que o ritmo puro da Alpine não foi por acaso.REVISÃO DA PREVISÃO DA IANossas previsões enfrentaram um duro choque de realidade com a caótica dinâmica de vácuo em Monza e uma exibição inspirada da Alpine mudando a ordem esperada, resultando em uma baixa pontuação de precisão de 0.35.ACERTO: Antecipamos com sucesso que a Mercedes seria um fator de peso na frente, com George Russell lutando diretamente pela primeira fila.ERRO: Subestimamos completamente o ritmo em volta única da Alpine e a execução tática do vácuo, não prevendo a arrancada impressionante de Pierre Gasly até a pole position e prevendo uma eliminação precoce para Nico Hulkenberg em vez de sua presença no Q2. - Replay da sessãoAssistir replayPosições volta a volta, gaps e bandeirasPREVISÕES IA
O palpite.
Após FP2PÓDIO PREVISTOP1LeclercCharles LeclercFerrari67%P2RussellGeorge RussellMercedes58%P3HamiltonLewis HamiltonFerrari44%Charles Leclerc aproveita o forte ritmo na corrida em casa e o pacote de atualizações da Ferrari, controlando a prova a partir da liderança após executar uma estratégia impecável sob calor extremo.
O palpite do modelo refinou-se durante o fim de semana: uma versão inicial pontuou 26%, a final 32%, definida 46 horas antes da largada.
PREVISÃO DO TEMPODRYar34°Cpista56°Cchuva2%vento7 km/hIncidentes da corridaSafety Car×1yesVSC×1yesRed Flagno#PILOTOEQUIPECONFCONFIANÇAP4NorrisLando NorrisMcLaren52%P5PiastriOscar PiastriMcLaren39%P6AntonelliKimi AntonelliMercedes63%P7VerstappenMax VerstappenRed Bull Racing41%P8LawsonLiam LawsonRacing Bulls29%P9LindbladArvid LindbladRacing Bulls22%P10BortoletoGabriel BortoletoAudi18%O QUE OBSERVAR◆Temperaturas extremas de pista e a declaração de risco de calor pela FIA impactando a gestão de pneus◆O grande pacote de atualizações aerodinâmicas da Ferrari funcionando de forma eficiente em Monza◆Kimi Antonelli cumprindo penalidade de grid após troca de motor, abrindo espaço na primeira filaPOTENCIAL DE SURPRESAArvid LindbladArvid Lindblad evita o caos inicial do tráfego na Variante del Rettifilo e extrai um ritmo superior em stints longos para alcançar o top dez.ESTATÍSTICAS RÁPIDASMARGEM DO VENCEDOR4.2CLASSIFICADO20Mais previsõesVOLTA MAIS RÁPIDACharles LeclercCONSTRUTOR VENCEDORFerrariCONSTRUTOR VMRFerrariEstratégia de pitPrimeiro no PitFranco ColapintoÚltimo no PitFernando AlonsoPit Stop mais RápidoFerrariPREVISÕES DE EQUIPEEQUIPETOP 3TOP 6PONTOSFINALFerrari✓✓✓✓Mercedes–✓✓✓McLaren–✓✓✓Red Bull Racing–––✓Racing Bulls––✓✓Alpine–––✓Audi–––✓Haas F1 Team–––✓Williams–––✓Aston Martin–––✓Cadillac–––✓A PREVISÃOPROPPROBPALPITEA diferença de pontos no WDC entre Kimi Antonelli e Lewis Hamilton diminuirá em mais de 5 pontos?74%SIMMax Verstappen registrará um DNF?18%NÃOMais de 3 pilotos sofrerão penalidades no grid por trocas de componentes da unidade de potência?82%SIMHaverá uma mudança de liderança nas últimas 10 voltas?68%SIMWill the pole sitter win the race?46%NÃOHaverá mais de 1 intervenção completa do Safety Car durante a corrida?22%NÃOWill the race winner set the Fastest Lap?38%NÃOWill a driver from outside the top 3 constructors (Mercedes, Ferrari, McLaren) finish on the podium?34%NÃOPALPITES DIVERTIDOSCATAPOSTAPROBPALPITECAOSWill a car take an unscheduled shortcut through the Variante del Rettifilo escape road during the race?75%SIM ✓CELEBRIDADESWill the broadcast cut to an Italian celebrity wearing designer sunglasses in the paddock during the race?65%SIM ✓CULTURAWill passionate Tifosi successfully scale the pit straight catch-fences before the podium ceremony?95%SIM ✓ANÁLISE PÓS-CORRIDA IAO debrief.
Kimi Antonelli apresenta uma aula histórica em Monza, arrancando do 19º lugar no grid para vencer o GP da Itália em sua corrida de casa pela Mercedes.O GP da Itália de 2026 proporcionou um espetáculo caótico e histórico no Autodromo Nazionale Monza, marcado por uma vitória inesquecível em casa para Kimi Antonelli, da Mercedes. Largando do 19º lugar após sofrer uma punição de grid por troca de motor, Antonelli encarou uma tarefa monumental, enquanto o pole position Pierre Gasly puxou o pelotão na largada. O drama começou cedo na volta 2, quando Charles Leclerc, da Ferrari, sofreu um forte acidente na Parabolica após uma disputa intensa entre vários carros, provocando uma bandeira vermelha e frustrando as ambições iniciais da Ferrari. Na relargada parada na volta 6, Antonelli deu início a uma sensacional corrida de recuperação com pneus médios, avançando pelo pelotão até entrar na briga pelo pódio na volta 14. George Russell e Max Verstappen disputaram inicialmente a ponta, mas Antonelli logo entrou na briga, duelando com seu companheiro de equipe em uma sequência ferrenha de disputas roda a roda. Com a corrida entrando em sua fase intermediária, a Mercedes estabeleceu uma trégua para administrar as diferenças, mas a reviravolta estratégica definitiva aconteceu na volta 28, quando o abandono de Lance Stroll causou um Virtual Safety Car. Enquanto o líder Russell permaneceu na pista com pneus duros já gastos, Antonelli foi aos boxes para colocar compostos médios novos, pulverizando a desvantagem e iniciando uma perseguição empolgante até a bandeira quadriculada. Apesar de uma breve escapada pela brita durante o ataque inicial, Antonelli alcançou Russell e assumiu a liderança na volta 50, cruzando a linha para se tornar o primeiro piloto italiano a vencer em Monza desde 1966. Russell assegurou o segundo lugar à frente de Verstappen, coroando uma tarde memorável de automobilismo.ESTRATÉGIAA Mercedes dividiu suas atenções estratégicas durante os momentos decisivos da corrida. Enquanto George Russell tentou manter uma estratégia de parada única ao permanecer na pista com pneus duros, a entrada do Virtual Safety Car na volta 28 abriu uma oportunidade decisiva. Antonelli e o comando da equipe aproveitaram perfeitamente para parar e colocar pneus médios novos. Embora isso tenha dado inicialmente uma vantagem a Russell, o desgaste severo em seus compostos velhos inverteu totalmente o equilíbrio de desempenho. O ritmo superior de Antonelli na reta final permitiu descontar a diferença e executar a ultrapassagem decisiva nas voltas derradeiras.MOMENTOS CHAVEVOLTA 2Charles Leclerc sofre um forte acidente na Parabolica após disputas intensas, acionando a bandeira vermelha.Encerrou precocemente as esperanças caseiras da Ferrari e reiniciou o pelotão com uma relargada parada.VOLTA 6A corrida recomeça com uma largada parada, onde Kimi Antonelli inicia sua recuperação a partir do 12º lugar com pneus médios.Iniciou a ascensão meteórica de Antonelli pelo pelotão em direção aos pontos e à disputa pela liderança.VOLTA 18Kimi Antonelli ultrapassa George Russell para assumir brevemente a liderança em um duelo feroz dentro da Mercedes.Destacou a intensa batalha na frente antes de a gestão da equipe intervir para acalmar as trocas constantes de posição.VOLTA 28Um Virtual Safety Car é acionado após o abandono de Lance Stroll, levando Antonelli aos boxes para colocar pneus médios novos.Proporcionou o ponto de virada estratégico definitivo, deixando Russell vulnerável com pneus duros desgastados.VOLTA 50Antonelli alcança e ultrapassa Russell com sucesso pela liderança nas voltas finais.Selou uma vitória mágica em casa e quebrou o jejum de 60 anos sem vitórias italianas em Monza.PILOTO DO DIAKimi AntonelliOs torcedores votaram maciçamente em Antonelli após sua sensacional e histórica arrancada da 19ª posição do grid rumo à vitória em casa.ESCOLHA DA IAKimi AntonelliUma recuperação extraordinária vindo do fundo do grid sob imensa pressão, coroada por uma gestão impecável de pneus e ultrapassagens decisivas no final da prova.REVISÃO DA PREVISÃO DA IANossos palpites pré-corrida registraram uma pontuação de precisão geral de 0.37, falhando em antecipar o desastre precoce da Ferrari e a histórica arrancada de Antonelli do fundo do grid.ACERTO: Previmos corretamente o acionamento do safety car (e do Virtual Safety Car) em meio ao caos em alta velocidade de Monza, mapeando com precisão a dinâmica de neutralização da prova.ERRO: Apostamos fortemente em Charles Leclerc e na Ferrari para a vitória e um pódio dominante em casa, deixando de prever o acidente precoce de Leclerc e a recuperação espetacular de Antonelli a partir do 19º posto.
Treino Livre
- Treino 1Mais rápido: Charles LECLERCIA errou
- Treino 2Mais rápido: George RUSSELLIA errou
- Treino 3Mais rápido: George RUSSELLIA acertou
TREINO LIVRE 1
O palpite.
A Ferrari traz uma atualização significativa de unidade de potência para a sua corrida em casa e, com a natureza de alta velocidade de Monza, Lewis Hamilton está em ótima posição para aproveitar esse rendimento extra no FP1.
Resultados FP1.
O placar.
Duelo direto.
Paul Aron é um piloto reserva que assume o carro no FP1, enquanto Franco Colapinto possui experiência de corrida em tempo integral e já está adaptado à configuração atual do carro de 2026.
Alonso supera Stroll de forma consistente em ritmo e feedback técnico, e sua experiência será fundamental no acerto de baixo downforce exigido para Monza.
A experiência de Hulkenberg no acerto de carros para pistas de alta velocidade e baixo downforce como Monza geralmente lhe dá vantagem nos treinos livres sobre o jovem Bortoleto.
Perez geralmente tem uma ligeira vantagem em ritmo de classificação e costuma ser mais agressivo no FP1, enquanto Bottas frequentemente adota uma abordagem mais cautelosa.
Com a estreia da nova atualização de motor da Ferrari, ambos os pilotos serão altamente competitivos, mas o feedback de Hamilton sobre a integração da unidade de potência frequentemente lhe dá uma leve vantagem no início da sexta-feira.
Bearman tem mostrado um ritmo forte em volta única nesta temporada e costuma levar esse bom momento para o FP1, enquanto Ocon tende a focar mais na estabilidade em sequências longas.
Norris está em excelente fase e o novo pacote de asas de baixo arrasto da McLaren geralmente favorece seu estilo de pilotagem; ele provavelmente priorizará extrair o máximo potencial do upgrade.
Antonelli tem sido dominante nas sessões de FP1 nesta temporada e vai forçar ao máximo para deixar uma boa impressão em seu grande prêmio caseiro, apesar de sua próxima punição no grid.
Lawson possui uma vantagem significativa de experiência e maior consistência na adaptação a traçados de alta velocidade quando comparado ao companheiro novato Lindblad.
Max Verstappen não participará do FP1 por conta do revezamento de jovens pilotos, deixando Hadjar como o claro piloto principal nesta sessão.
Sainz tem uma clara vantagem de desempenho no confronto direto nesta temporada e é altamente eficaz em extrair o ritmo máximo do carro em acertos de baixo downforce.
O debrief.
TREINO LIVRE 2
O palpite.
Charles Leclerc liderou o TL1 e a Ferrari tradicionalmente demonstra um ritmo forte em volta rápida em Monza, o que os torna favoritos para liderar o TL2.
Resultados FP2.
O placar.
Duelo direto.
Gasly leva vantagem nas métricas de confronto direto em classificação e na experiência de temporada com o pacote da Alpine, garantindo uma vantagem no ritmo de volta única durante o FP2.
A forte vantagem histórica de Alonso e sua melhor fase na temporada em classificação em relação a Stroll o tornam o claro favorito a extrair mais ritmo da Aston Martin em um circuito permanente de alta velocidade.
Hulkenberg mantém uma ligeira vantagem no confronto direto de classificação nesta temporada e traz uma experiência valiosa para o acerto do carro diante das exigências de baixo arrasto de Monza.
Apesar de ajustes anteriores de viés, Perez tem uma leve vantagem estatística nas métricas de confronto direto em classificação na Cadillac e deve superar Bottas na velocidade geral de simulação de volta rápida.
Leclerc liderou o FP1 em casa em Monza e ostenta grande capacidade em volta única, garantindo-lhe uma ligeira vantagem sobre Hamilton nas voltas em alta velocidade do FP2.
Bearman lidera com folga a disputa interna de classificação nesta temporada e continua demonstrando um ritmo forte em volta única com a Haas.
O formidável momento de Norris no campeonato e seu retrospecto superior nos confrontos diretos de classificação o colocam em boa posição para extrair o desempenho máximo da McLaren durante o FP2.
Antonelli tem mostrado excelente forma em volta única nesta temporada e lidera o confronto direto de classificação na Mercedes, despontando como ligeiro favorito ao topo da tabela de tempos.
Lawson mantém uma vantagem constante nas métricas gerais de confrontos diretos na temporada com o pacote da RB, o que lhe concede uma margem confiável na progressão dos treinos livres.
Verstappen mantém uma vantagem dominante interna ao volante da Red Bull, superando rotineiramente seu companheiro de equipe em ritmo puro em todas as condições de treinos.
Sainz tem dominado amplamente o confronto direto de classificação contra Albon nesta temporada e tem o perfil ideal para otimizar acertos de baixo arrasto em Monza.
O debrief.
TREINO LIVRE 3
O palpite.
George Russell liderou o FP2 e demonstrou um ritmo impressionante em volta rápida, posicionando a Mercedes como favorita para liderar a última sessão de treinos livres.
Resultados FP3.
O placar.
Duelo direto.
Gasly tem vantagem no confronto direto em qualificações nesta temporada e apresenta maior consistência em volta rápida em relação a Colapinto.
Alonso supera Stroll de forma consistente nos treinos livres e nas sessões de qualificação, aproveitando seu feedback técnico superior e sua experiência em Monza.
Hulkenberg superou Bortoleto por pouco no FP2 e mantém uma ligeira vantagem na execução geral de volta rápida pela Audi.
Perez mostrou um ritmo ligeiramente melhor no FP2 em relação a Bottas, o que o torna um discreto favorito para a última sessão de treinos livres.
Leclerc ditou o ritmo das Ferrari ao longo do FP1 e FP2 em casa e, historicamente, extrai a velocidade máxima em volta rápida em Monza.
Bearman demonstrou um ritmo dominante nos treinos em relação a Ocon no FP2, garantindo uma margem confortável dentro da equipe.
A excelente fase atual de Norris e as suas boas posições nos treinos sugerem que ele superará Piastri nas simulações finais com pouco combustível.
Russell liderou o FP2 com um ritmo forte de voltas rápidas e simulações de corrida para a Mercedes, garantindo uma ligeira vantagem sobre Antonelli para o FP3.
Lindblad demonstrou uma velocidade impressionante em ambas as sessões de treinos em Monza, superando Lawson de forma consistente.
Verstappen continua sendo a referência indiscutível na escuderia Red Bull, liderando com folga o ritmo nos treinos livres.
Apesar dos tempos próximos nos treinos livres, o histórico geral superior de Sainz em confrontos diretos na qualificação lhe confere uma vantagem estrutural no ritmo de volta rápida.
O debrief.
FAQ de previsões para o Italian Grand Prix
- Quem é o favorito para vencer o Italian Grand Prix (Monza) 2026?
- Charles Leclerc (Ferrari)
- Qual é o pódio previsto para o Italian Grand Prix (Monza) 2026?
- P1: Charles Leclerc. P2: George Russell. P3: Lewis Hamilton.
- Quem deve conquistar a pole para o Italian Grand Prix (Monza) 2026?
- George Russell (Mercedes)
- Quais fatores a IA considera para as previsões do Italian Grand Prix?
- Temperaturas extremas de pista e a declaração de risco de calor pela FIA impactando a gestão de pneus. O grande pacote de atualizações aerodinâmicas da Ferrari funcionando de forma eficiente em Monza.