Sezon 2026 · Rywalizacja o mistrzostwo · 17 wspólnych rund

Arvid LINDBLAD vs Franco COLAPINTO

Arvid LINDBLAD
Racing Bulls
Arvid LINDBLAD
11
VSPojedynek w wyścigach
Franco COLAPINTO
Alpine
Franco COLAPINTO
3
Bilans wyścigów
LIN 113 COL
Bilans kwalifikacji
LIN 107 COL
Bilans sprintów
LIN 30 COL
Punkty
36–27
Zwycięstwa
0–0
Podia
0–0
Śr. miejsce
10.06–11.27
DNF
1–2
Wspólne rundy
17

Czy nasze AI wytypowało właściwego kierowcę?

Każda nasza prognoza ustala ranking całej stawki. Dla każdej rundy sprawdzamy, którego z tej dwójki umieściliśmy wyżej, a następnie porównujemy z rzeczywistymi wynikami.

Wyścig
80%
8 z 10 rund poprawnych
Kwalifikacje
58%
7 z 12 rund poprawnych
Runda po rundzie: nasze typy
RUNDAGrand PrixKwalifikacjeWyścig
R06Monaco Grand PrixLINbłędnyCOLbłędny
R07Barcelona Grand PrixCOLbłędnyLINtrafiony
R08Austrian Grand PrixLINtrafionyLINtrafiony
R09British Grand PrixLINtrafionyLINtrafiony
R10Belgian Grand PrixLINtrafionyLINtrafiony
R11Hungarian Grand PrixLINtrafionyLINtrafiony
R12Dutch Grand PrixLINtrafionyLINtrafiony
R13Italian Grand PrixLINbłędnyLINtrafiony
R14Spanish Grand PrixCOLtrafionyCOLtrafiony
R15Azerbaijan Grand PrixCOLtrafionybrak typu
R16Bahrain Grand Prix in MalaysiaLINbłędnyCOLbłędny
R17Singapore Grand PrixCOLbłędnybrak typu

Runda jest punktowana tylko wtedy, gdy obaj kierowcy są w prognozowanej kolejności i zostali sklasyfikowani: DNF nie jest przedmiotem zakładu. Opublikowane prognozy nie są później edytowane.

Rywalizacja

Across 17 shared race weekends, Racing Bulls driver Arvid Lindblad established an advantage over Alpine competitor Franco Colapinto in their competitive midfield rivalry. Lindblad outperformed Colapinto across all primary performance metrics, leading 11 to 3 in grand prix finishes, 10 to 7 in qualifying sessions, and 3 to 0 in sprint races. In terms of championship standings, Lindblad secured 36 points with an average qualifying result of 11.29 and an average finish of 10.06, suffering only a single retirement. In comparison, Colapinto earned 27 points, recording an average qualifying position of 13.00, an average race finish of 11.27, and two retirements. Critical flashpoints defined their on-track confrontations throughout the season. At Zandvoort, both competitors received identical opening-lap drive-through penalties for overtaking under double-waved yellow flags. Later in Baku, their campaigns diverged significantly when Colapinto caused a multi-car collision during a safety car restart, incurring a penalty and retiring, while Lindblad navigated surrounding incidents to claim valuable points.

Najczęstsze pytania

Kto jest szybszy w kwalifikacjach, Arvid LINDBLAD czy Franco COLAPINTO?

Arvid LINDBLAD prowadzi z Franco COLAPINTO 10–7 w bezpośredniej rywalizacji kwalifikacyjnej w tym sezonie, biorąc pod uwagę tylko sesje, w których obaj kierowcy ustanowili czas.

Kto częściej kończył wyścig wyżej, Arvid LINDBLAD czy Franco COLAPINTO?

Arvid LINDBLAD kończył wyścig przed Franco COLAPINTO 11–3 w tym sezonie, biorąc pod uwagę tylko wyścigi, w których obaj kierowcy zostali sklasyfikowani.