Historia wyników

Dokładność prognoz

12 wyścigów ocenionychZobacz, jak powstają prognozy
76%
Wskazani kierowcy w Top-10
Szansa 45,5%1,7× szansa
12 wyścigów
8/12
Typ na zwycięzcę na podium
Szansa 13,6%4,9× szansa
12 wyścigów
58%
Wskazani kierowcy na podium
Szansa 13,6%4,3× szansa
12 wyścigów
5/12
Dokładny zwycięzca wyścigu
Szansa 4,5%9,3× szansa
12 wyścigów

Ostateczny typ przed każdą sesją, tylko pełne wyścigi. Biały znacznik: wynik losowego wyboru z całej stawki.

Typy vs szansa

Lepiej niż zgadywanie

Każdy słupek to skuteczność silnika w pełnych wyścigach. Biały znacznik to bazowy poziom: losowy wybór ze stawki dla typów umiejętności i najlepsze stałe przewidywanie dla typów z dominującym wynikiem.

Typy umiejętności, względem losowego wyboruPrzewaga
Najwięcej okrążeń na prowadzeniu
2 z 2 · szansa 4,5%
100%22,2× szansa
Najwyższa prędkość
1 z 2 · szansa 4,5%
50%11,1× szansa
Zwycięzca wyścigu
5 z 12 · szansa 4,5%
42%9,3× szansa
Zdobywca pole position
5 z 12 · szansa 4,5%
42%9,3× szansa
Typ na zwycięzcę na podium
8 z 12 · szansa 13,6%
67%4,9× szansa
Zwycięski konstruktor
5 z 12 · szansa 9,1%
42%4,6× szansa
Wskazani kierowcy na podium
12 wyścigów · szansa 13,6%
58%4,3× szansa
Wskazani kierowcy w Top-10
12 wyścigów · szansa 45,5%
76%1,7× szansa
Pojedynki z kolegą z zespołu
87 z 132 pojedynków · szansa 50%
66%1,3× szansa
Zwycięzca sprintu
2 z 3 · szansa 4,5%
67%14,8× szansa
Wskazani kierowcy na podium sprintu
3 wyścigi · szansa 13,6%
67%4,9× szansa
Łatwe typy, względem częstości występowaniaPrzewaga
Safety Car
6 z 12 · najlepszy stały typ 50%
50%brak przewagi
Warunki pogodowe
11 z 12 · najlepszy stały typ 92%
92%brak przewagi

Łatwe typy są pokazywane dla kompletności i nie wliczają się do głównego wyniku.

Trend dokładności
WyścigKwalifikacje
Więcej informacji

Typy stają się precyzyjne w trakcie weekendu

Te same 10 wyścigów, punktowane dwukrotnie: typ na wyścig postawiony po ostatnim treningu oraz po kwalifikacjach.

Po treningach
51%
Po kwalifikacjach
54%

10 wyścigów z dwoma punktowanymi typami. Wynik wyścigu, tylko główne typy.

Jak działa punktacja

Każdy typ generowany jest przed sesją i blokowany w momencie zapisania. Po machnięciu flagą w szachownicę jest punktowany względem oficjalnej klasyfikacji z użyciem opublikowanych wag, a wynik nigdy nie jest edytowany: powyższa tabela jest obliczana na podstawie tych samych rekordów, które możesz otworzyć na stronie każdego wyścigu.

Wyścigi i sprinty nagradzają za zwycięzcę, podium (obecność i dokładna kolejność), pełną kolejność, wyniki zespołów i kierowcę, który prowadził najwięcej okrążeń. Kwalifikacje skupiają się na pole position i Top-5. Wagi są relatywne: każda kategoria jest znormalizowana względem swojej sumy. Typy o niższej przewidywalności (Safety Car, pogoda, prędkość, pit-stopy, różnica) są punktowane osobno jako łatwe i nigdy nie obniżają głównego wyniku.

Wagi punktacji wyścigu (podstawa)
Zwycięzca wyścigu
30
Podium w dokładnej kolejności
20
Obecność w TOP10
20
Wyniki zespołowe
15
Dokładność pozycji w TOP10
15
Obecność na podium
10
Najwięcej okrążeń na prowadzeniu
10
Zwycięski konstruktor
5
Wagi wyniku kwalifikacji
Pole sitter
35
Obecność w TOP5
30
Dokładność pozycji w TOP5
20
Co jest punktowane

Wyścig

Główna prognoza: zwycięzca, pełne podium w kolejności, kompletne Top-10 oraz kierowca, który przejechał najwięcej okrążeń na prowadzeniu. Punktowane za typ zwycięzcy, dokładną kolejność podium, obecność w Top-10, odległość od przewidzianej pozycji oraz najwięcej okrążeń, plus osobne łatwe typy jak najszybsze okrążenie, najwyższa prędkość, Safety Car i przewaga zwycięzcy.

Kwalifikacje

Pole position i TOP5 sobotnich zmagań. Kwalifikacje to najczystszy test tempa na pojedynczym okrążeniu, a prognoza wyścigowa bazuje na tym wyniku, więc dokładność w kwalifikacjach przekłada się na wyścig.

Sprint

W weekendy sprinterskie krótki wyścig otrzymuje własną prognozę i ocenę (zwycięzca i podium), niezależną od Grand Prix.

Head-to-head

Pojedynki kierowców (głównie partnerzy zespołowi) oceniane zero-jedynkowo. Mają mniejszą wagę, ale z czasem pokazują, czy silnik poprawnie czyta formę wewnątrz zespołów.

Często zadawane pytania

Jak mierzona jest dokładność prognoz?

Każda prognoza jest porównywana z oficjalną klasyfikacją po zakończeniu sesji. Wynik główny mierzy tylko kluczowe rezultaty wyścigu: zwycięzcę, kolejność podium, pełną klasyfikację, kierowcę na prowadzeniu najwięcej okrążeń i wyniki zespołów, dając wynik od 0 do 100% na sesję. Typy o niższej przewidywalności (Safety Car, prędkość, pit-stopy, różnica, pogoda) są punktowane osobno jako łatwe typy względem najlepszego stałego przewidywania i nigdy nie łączą się z wynikiem głównym. Ta sama zasada stosowana jest do każdego wyścigu, a wyniki są publiczne.

Czy prognozy są kiedykolwiek edytowane po wyścigu?

Nie. Typy są blokowane przed rozpoczęciem sesji i przechowywane dokładnie w opublikowanej formie: nigdy nie są edytowane ani usuwane po cichu. To, co widzisz w tabeli wyników, jest dokładnie tym, co zostało opublikowane przed zgaśnięciem świateł.

Jak często sztuczna inteligencja typuje zwycięzcę wyścigu?

Wskaźnik trafności zwycięzców na żywo wyświetlany jest na górze strony i aktualizuje się po każdym punktowanym wyścigu. Wytypowanie zwycięzców F1 jest niezwykle trudne: traktuj wynik pojedynczego wyścigu jako szum i oceniaj skuteczność w skali całego sezonu.

Jaki jest dobry punkt odniesienia do porównań?

Losowy wybór z 22 kierowców wygrywa średnio w 4,5% przypadków. Deszcz, samochody bezpieczeństwa i kolizje na pierwszym okrążeniu mogą zniweczyć każdy typ, dlatego wskaźnik skuteczności najlepiej oceniać w skali całego sezonu względem tej bazy.

Jakie dane wykorzystują prognozy?

Sztuczna inteligencja łączy klasyfikację mistrzostw, niedawną formę kierowców, historię toru, prognozy pogody oraz wyniki z wcześniejszych sesji tego samego weekendu, a także wyszukiwanie aktualnych informacji o wydarzeniach. Nigdy nie przewiduje przyszłości: każdy wsad danych pochodzi sprzed sesji.

Jak obliczana jest punktacja dokładności?

Każdy typ sesji ma ważony system (zwycięzca, kolejność na podium, trafność w top-10 dla wyścigów; pole position i top-5 dla kwalifikacji) znormalizowany do wyniku 0–100%. Dokładne wagi są opublikowane w sekcji punktacji powyżej, a każda strona wyścigu pokazuje, które konkretne typy okazały się trafne.

Dlaczego wyniki tak bardzo różnią się między wyścigami?

Ponieważ Formuła 1 jest nieprzewidywalna. Chaotyczne wyścigi (deszcz, samochody bezpieczeństwa, incydenty na pierwszym okrążeniu) wywracają stawkę i utrudniają prognozowanie, podczas gdy uporządkowane wyścigi sprzyjają modelom. Dlatego średnia sezonowa i wskaźniki trafności są ważniejsze niż pojedynczy weekend.

Czy usuwacie lub poprawiacie błędne prognozy?

Nigdy. Każda prognoza jest zapisywana raz przed swoją sesją i nigdy nie jest nadpisywana, a tablica wyników jest generowana z tych samych zablokowanych rekordów. Pudła pozostają na tablicy obok trafień: na tym polega sens publicznej historii wyników.

Jak wyniki mają się do zwykłego zgadywania?

Losowy wybór zwycięzcy ze stawki 22 samochodów sprawdza się w około 4,5% przypadków. Sekcja "Typy vs szansa" zestawia skuteczność silnika z tymi szansami: każda trwała różnica między nimi to realny sygnał prognostyczny.

Następny w kolejce: United States Grand Prix

Myślisz, że zdołasz go pokonać?

Złóż swoje typy na następny wyścig i bądź oceniany według tych samych zasad co AI.