Sezon 2026 · Koledzy z zespołu · 17 wspólnych rund

Gabriel BORTOLETO vs Nico HULKENBERG

Gabriel BORTOLETO
Audi
Gabriel BORTOLETO
4
VSPojedynek w wyścigach
Nico HULKENBERG
Audi
Nico HULKENBERG
7
Bilans wyścigów
BOR 47 HUL
Bilans kwalifikacji
BOR 98 HUL
Bilans sprintów
BOR 20 HUL
Punkty
10–13
Zwycięstwa
0–0
Podia
0–0
Śr. miejsce
11.8–10.85
DNF
2–4
Wspólne rundy
17

Czy nasze AI wytypowało właściwego kierowcę?

Każda nasza prognoza ustala ranking całej stawki. Dla każdej rundy sprawdzamy, którego z tej dwójki umieściliśmy wyżej, a następnie porównujemy z rzeczywistymi wynikami.

Wyścig
44%
4 z 9 rund poprawnych
Kwalifikacje
67%
8 z 12 rund poprawnych
Runda po rundzie: nasze typy
RUNDAGrand PrixKwalifikacjeWyścig
R06Monaco Grand PrixHULtrafionyHULbłędny
R07Barcelona Grand PrixHULtrafionybrak typu
R08Austrian Grand PrixHULbłędnyBORtrafiony
R09British Grand PrixBORtrafionybrak typu
R10Belgian Grand PrixHULbłędnyBORtrafiony
R11Hungarian Grand PrixBORbłędnyBORbłędny
R12Dutch Grand PrixBORtrafionyBORbłędny
R13Italian Grand PrixHULbłędnyBORtrafiony
R14Spanish Grand PrixHULtrafionyHULtrafiony
R15Azerbaijan Grand PrixBORtrafionyBORbłędny
R16Bahrain Grand Prix in MalaysiaBORtrafionyBORbłędny
R17Singapore Grand PrixHULtrafionybrak typu
Ostatnia prognoza

W ostatniej rundzie model wskazał na Nico HULKENBERG.72%

Hulkenberg starts P11 compared to Bortoleto's P15 and showed superior race capability by scoring a P7 finish in the Sprint, giving him a clear pace and track-position advantage.

Runda jest punktowana tylko wtedy, gdy obaj kierowcy są w prognozowanej kolejności i zostali sklasyfikowani: DNF nie jest przedmiotem zakładu. Opublikowane prognozy nie są później edytowane.

Rywalizacja

Across 17 shared race weekends at Audi, Gabriel Bortoleto trails Nico Hülkenberg 4–7 in Grands Prix, while leading 9–8 in qualifying and 2–0 in sprint sessions. In the standings, Hülkenberg has accumulated 13 points with an average finish of 10.85 and an average qualifying position of 12.47, despite suffering four retirements. Bortoleto has collected 10 points with an average finish of 11.8 and an average qualifying position of 12.76, alongside two retirements. Neither driver has achieved a win or a podium finish. Their intra-team contest has been shaped by tight margins, reliability swings, and development updates. Bortoleto capitalized on mid-season aerodynamic upgrades to secure consecutive eighth-place finishes in Britain and Belgium. Conversely, Hülkenberg has repeatedly overcome sluggish race starts and mechanical setbacks to extract points through strategic execution in Madrid and Singapore. Although Bortoleto maintains a slight advantage over a single lap and in sprints, Hülkenberg's racecraft on Sundays preserves his edge in Grand Prix finishes and total points.

Najczęstsze pytania

Kto jest szybszy w kwalifikacjach, Gabriel BORTOLETO czy Nico HULKENBERG?

Gabriel BORTOLETO prowadzi z Nico HULKENBERG 9–8 w bezpośredniej rywalizacji kwalifikacyjnej w tym sezonie, biorąc pod uwagę tylko sesje, w których obaj kierowcy ustanowili czas.

Kto częściej kończył wyścig wyżej, Gabriel BORTOLETO czy Nico HULKENBERG?

Nico HULKENBERG kończył wyścig przed Gabriel BORTOLETO 7–4 w tym sezonie, biorąc pod uwagę tylko wyścigi, w których obaj kierowcy zostali sklasyfikowani.