Ne arătăm
munca.
Zece produse de prognoză, în fiecare weekend de cursă.
Câștigătorul prezis, podiumul complet, ordinea primilor 10, candidat pentru cel mai rapid tur și factori decisivi cheie. Prima dată publicat cu două săptămâni înainte, apoi actualizat după fiecare sesiune: versiunea finală este generată după ce calificările stabilesc grila.
Predicția pentru pole, probabilitatea pentru prima linie și piloții care tind să depășească sau să fie sub ritmul mașinii lor. Actualizat după fiecare sesiune de antrenament, blocat înainte de începerea Q1.
Prognoze separate pentru FP1, FP2 și FP3: cine domină clasamentele, cine face simulări de cursă și al cui tur rapid este ficțiune corectată pentru combustibil. În weekendurile cu sprint, doar FP1 este prezis, deoarece acesta este singurul antrenament disponibil.
Duelurile coechipierilor prezise separat pentru fiecare sesiune: antrenament, calificări, sprint și cursă. Cine are avantajul în configurație de calificări, cine deține avantajul ritmului de cursă și unde este diferența cea mai mică.
Prognoză separată pentru top 8 în weekendurile de sprint. Distanța mai scurtă înseamnă o variație mai mică a strategiei, așa că modelul pune mai mult accent pe ritmul brut și poziția pe grilă.
Ordinea prezisă pentru calificările de sprint. Presiune pe un singur tur cu antrenamente minime: modelul ia în calcul caracterul circuitului și forma fiecărui pilot pe un singur tur.
8–10 întrebări da/nu pe cursă: numărul de Safety Car-uri, incidente în primul tur, podiumuri din mijlocul clasamentului, decizii specifice piloților. Fiecare poartă un răspuns prezis și o probabilitate, iar fiecare este punctat în raport cu rezultatul oficial.
Pronosticuri la nivel de campionat: rezultate WDC și WCC, totaluri pe sezon precum numărul de victorii și obiective de etapă. Probabilitățile sunt actualizate pe parcursul sezonului și soluționate cursă cu cursă.
Două-trei pariuri amuzante, specifice fiecărui circuit: fauna locală pe pistă, tradiții de transmisie, spectacolul de pe podium. Fiecare are un scor de încredere și, da, sunt soluționate după cursă ca orice altceva.
După calificări, sprinturi și cursă, AI-ul scrie o analiză obiectivă despre ce s-a întâmplat: unde a fost corect pronosticul, unde a eșuat și de ce.
De la steagul în carouri până la stingerea luminilor.
Un pronostic nu este o singură captură înainte de cursă. Ciclul de predicție începe imediat după ce cursa precedentă este punctată și se reia după fiecare sesiune. Fiecare versiune este păstrată, astfel încât să poți vedea cum imaginea devine clară pe măsură ce datele reale înlocuiesc speculațiile.
Prima privire asupra următorului Mare Premiu este generată imediat ce weekendul precedent este procesat complet, adesea cu două săptămâni înainte. Formă pură și istoric al circuitului, înainte ca roțile să se învârtă.
O prognoză proaspătă creată cu o zi înainte de începerea weekendului. Aceasta caută știri între curse (upgrade-uri, penalizări, zvonuri din perioada de transferuri) și le integrează în context.
Fiecare sesiune de antrenament finalizată declanșează o nouă rulare. Ritmul de cursă lungă, delta-urile corectate cu combustibil și tendințele meteo înlocuiesc presupunerile de pre-weekend, sesiune cu sesiune.
Odată ce calificările (și sprintul, în weekendurile cu sprint) sunt clasificate, pronosticul final pentru cursă este generat cu grila de start reală: ultima actualizare înainte de stingerea luminilor.
Fiecare versiune este imuabilă în momentul în care este publicată: impus la nivel de bază de date. Capturile anterioare nu sunt niciodată suprascrise, iar cea finală este cea care se punctează.
În interiorul F1 Predictions AI.
F1 Predictions AI este un motor de predicție în patru etape: datele oficiale ale sesiunilor și semnalele de formă tehnică sunt introduse, un model de raționament avansat cântărește dovezile cu inteligență de cursă live, iar fiecare prognoză este blocată și punctată public. Întreg procesul (domenii de date, semnale și punctaj) este documentat pe pagina de metodologie.
Citește metodologia completă
Tabela de marcaj este publică. Întotdeauna.
Fiecare pronostic este punctat în funcție de rezultatele oficiale FIA, cursă cu cursă. Cifrele de acuratețe sunt publice și needitate: aceeași tabelă de marcaj pentru toată lumea, fără selectarea convenabilă a rezultatelor.
Câștigătorul cursei prognozat trebuie să termine pe P1. Fără credit parțial, fără „aproape”. Ori câștigătorul a fost indicat corect, ori nu.
Un scor de acuratețe general de 0,6 sau mai mare pentru primele 3 poziții. Punctajul ponderat evaluează acuratețea poziției, nu doar prezența: P1 corect contează mai mult decât P3.
Acuratețea este calculată după confirmarea clasificării oficiale a cursei. Abandonurile și penalizările post-cursă sunt reflectate în scorul final.
Nu edităm retroactiv pronosticurile după ce rezultatele sunt cunoscute. Nu sărim peste punctarea unei curse pentru că modelul a avut o performanță slabă. Fiecare etapă este pe tabelă.
Ce nu poate face F1 Predictions AI.
F1 are prea multe variabile pentru ca orice model să nimerească mereu. F1 Predictions AI lucrează pe baza dovezilor disponibile: iată ce cade în afara acestui domeniu.
Defecțiuni mecanice: o mașină care conduce cu 20 de secunde rămâne un risc de DNF. Datele de fiabilitate sunt interne echipelor și invizibile pentru orice model extern.
Incidente în primul tur: poziția pe grilă contează, dar contactul din Virajul 1 nu este previzibil din datele de timing.
Momentul Safety Car-ului: modelul estimează probabilitatea de SC din istoricul circuitului, dar nu turul în care apare. Cronometrarea turului decide adesea cursa.
Schimbări meteo în timpul cursei: datele prognozei au incertitudine. Pronosticurile făcute sub un cer în schimbare sunt cea mai slabă zonă a modelului.
Ordine de echipă: unui pilot care trebuie să își mențină poziția i se va vedea un ritm mai lent decât cel real. Modelul nu poate auzi radioul echipei.
Alegerea câștigătorilor, prognoze pentru podium și raționamentul complet pentru fiecare sesiune.