ROUND 3 · 3月29日 · SUZUKA
JapaneseグランプリSuzuka
Kimi ANTONELLIがポール・トゥ・ウィン
Japanese Grand Prixの全セッションにおけるタイヤ戦略、ピットストップ、セーフティカー、インシデントを分析。Pro版ではラップチャート、セクタータイム、テレメトリー、チームラジオが利用可能。
レース: タイヤ戦略
| 順位 | ドライバー | チーム | タイヤ | ストップ |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Kimi ANTONELLI | Mercedes | MH | 1 |
| 2 | Oscar PIASTRI | McLaren | MH | 1 |
| 3 | Charles LECLERC | Ferrari | MH | 1 |
| 4 | George RUSSELL | Mercedes | MH | 1 |
| 5 | Lando NORRIS | McLaren | MH | 1 |
| 6 | Lewis HAMILTON | Ferrari | MH | 1 |
| 7 | Pierre GASLY | Alpine | MH | 1 |
| 8 | Max VERSTAPPEN | Red Bull Racing | MH | 1 |
| 9 | Liam LAWSON | Racing Bulls | MH | 1 |
| 10 | Esteban OCON | Haas F1 Team | MH | 1 |
| 11 | Nico HULKENBERG | Audi | MH | 1 |
| 12 | Isack HADJAR | Red Bull Racing | MH | 1 |
| 13 | Gabriel BORTOLETO | Audi | MH | 1 |
| 14 | Arvid LINDBLAD | Racing Bulls | MH | 1 |
| 15 | Carlos SAINZ | Williams | MH | 1 |
| 16 | Franco COLAPINTO | Alpine | MH | 1 |
| 17 | Sergio PEREZ | Cadillac | MH | 1 |
| 18 | Fernando ALONSO | Aston Martin | MHM | 2 |
| 19 | Valtteri BOTTAS | Cadillac | HM | 1 |
| 20 | Alexander ALBON | Williams | MHSSSSM | 6 |
| - | Oliver BEARMAN | Haas F1 Team | MH | 1 |
| - | Lance STROLL | Aston Martin | MHM | 2 |
レース: ピットストップ
| ドライバー | チーム | タイム | 周回 |
|---|---|---|---|
| Lewis HAMILTON | Ferrari | 2.0 | 22 |
| Charles LECLERC | Ferrari | 2.1 | 17 |
| Oscar PIASTRI | McLaren | 2.4 | 18 |
| Kimi ANTONELLI | Mercedes | 2.4 | 22 |
| Lando NORRIS | McLaren | 2.5 | 16 |
レース: インシデント
セーフティカー導入: 22周目 7周が抹消。
予選: インシデント
1周が抹消。
Proデータ · レース
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